Note de @linstitutPR sur le rôle important des assos vélos dans l'augmentation du nombre de cyclistes en Ile-de-France. Leurs activités d'entraide et de solidarité (vélos-écoles, ateliers…) sont mises en avant institutparisregion.fr/fileadmin/NewE… 
La mobilité vélo se diffuse d'abord au-delà du périphérique par le déménagement de cyclistes de centre-ville déjà convaincus. Dans son enquête sur une "ville de campagne", Aurore Flipo de l'@entpe tire des conclusions similaires et ouvre des perspectives theconversation.com/le-velo-peut-i…
L'inégalité face aux mobilités contraintes, le luxe d'un VAE en + d'une voiture, une socialisation particulière des vélotafeurs sous-estimée, la difficulté d'arbitrer des choix de mobilité rendent "la pratique encore réservée à une minorité" à la campagne et ses petites villes.
Pour ne pas réserver le vélo aux grandes villes (ou même aux cœurs de petits villes), va y'avoir besoin de mobilisation dans les territoires ruraux et de prendre en compte la sociologie actuelle des militant·es du vélo du quotidien pour ne laisser personne sur le bord de la route
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