Thread by @OperadorNuclear

LA BOMBA DEL ZAR

Nombre occidental (Царь-бомба en ruso) de la bomba de hidrógeno RDS-220, detonada por la Unión Soviética el 30 de octubre de 1961. Un HILO sobre el dispositivo nuclear más grande jamás detonado y la explosión artificial más potente de la historia.

Con una potencia explosiva de 50 megatones de TNT, la Bomba del Zar fue la culminación de una serie de pruebas de bombas de fusión de hidrógeno realizadas durante la Guerra Fría tanto por la Unión Soviética como por los Estados Unidos.

A la Bomba del Zar también se le llamó "madre de Kuzkina" (Кузькина мать), en referencia a la promesa de Nikita Khrushchev en una sesión de la Asamblea General de las Naciones Unidas en 1960 para mostrar a EEUU una "madre Kuzkina", algo así como un "¡Os lo mostraremos!".

DISEÑO
La Bomba del Zar fue diseñada por un equipo de físicos dirigido por Yuli Khariton, entre ellos el eminente físico nuclear Andrei Sakharov (foto), Premio Nobel de la Paz en 1975; además de Viktor Adamsky, Yuri Babayev, Yuri Smirnov y Yuri Trutnev.

Era una bomba de hidrógeno de tres etapas con un diseño de segunda y tercera etapa Trutnev-Babaev. La primera etapa era una bomba de fisión utilizada para comprimir la segunda etapa termonuclear, que a su vez comprimía la tercera etapa termonuclear mucho más grande.

La Bomba del Zar podría haber tenido una potencia de 100 megatones, pero se desestimó por sus posibles consecuencias (el 25% de los efectos producidos por todas las bombas atómicas desde 1945). Además, el bombardero no habría tenido tiempo de situarse a una distancia segura.

Para minimizar los efectos, la tercera etapa (y quizás la segunda) incorporó un tamper (reflector) de plomo en lugar de uranio-238 con fisiones rápidas. Así la fusión termonuclear representó el 97% del rendimiento y la Bomba del Zar causó una baja contaminación radiactiva.

LA PRUEBA
Un bombardero de largo alcance soviético Tu-95V pilotado por el mayor Andrei Durnovstev lanzó la Bomba del Zar para la prueba. El bombardero fue acompañado por un avión Tu-16 que fue responsable de tomar muestras de aire y filmar la prueba.

La Bomba del Zar pesaba 27 toneladas, tenía una longitud de 8 metros y 2,1 metros de diámetro. Las compuertas de las bombas y los tanques de combustible del fuselaje fueron retirados del Tu-95V debido a su gran tamaño.

La bomba disponía de un paracaídas que pesaba casi 800 kg, lo que proporcionó al bombardero y a los aviones observadores tiempo adicional para volar aproximadamente a 50 km de la zona cero antes de la detonación.

A pesar de la pintura reflectante con la que habían sido pintados los aviones y el paracaídas de la bomba, se predijo una probabilidad de supervivencia para los tripulantes del 50%.

El 30 de octubre de 1961, la Bomba del Zar fue detonada en la atmósfera a las 11:32, hora de Moscú, sobre el campo de pruebas nucleares de la bahía Mityushikha, en el círculo polar ártico. Los sensores barométricos se ajustaron para detonar a 4 km y se dejó caer desde 10,4 km.

La Bomba del Zar fue unas 1.570 veces más potente que las bombas lanzadas sobre Hiroshima y Nagasaki combinadas, y 10 veces más potente que todas las armas convencionales detonadas durante la Segunda Guerra Mundial.

Se calcula que la Bomba del Zar tuvo el 25% de la potencia estimada de la erupción volcánica de Krakatoa de 1883, y el 10% de todas las pruebas nucleares realizadas hasta ese momento juntas.

En comparación, el B41, el arma nuclear más grande de los Estados Unidos, tenía una potencia teórica de 25 megatones. El dispositivo nuclear más grande detonado por los Estados Unidos fue Castle Bravo con una potencia de 15 megatones.

CONSECUENCIAS
Todos los edificios de madera y ladrillo en la cercana Severny, ubicados a 55 km de la zona cero, fueron derribados. En otros distritos soviéticos a más de 160 km de la zona cero, las casas de madera fueron demolidas y las de ladrillo y piedra sufrieron daños.

Se informó de cortes de comunicación por radio. Un testigo de la prueba sintió los efectos térmicos a una distancia de 274 km. El intenso calor de la detonación fue capaz de causar quemaduras de tercer grado a una distancia de 100 km de la zona cero.

A pesar de ser una explosión atmosférica a 4 km sobre el suelo, La magnitud sísmica del zar Bomba se estimó entre 5 y 5,25. Los sensores sísmicos continuaron registrando ondas de choque incluso después de dar tres vueltas alrededor de la Tierra.

La estimación original de la OIEA de la potencia de la Bomba del Zar fue de 55 a 60 megatones, pero desde el final de la Guerra Fría y la caída de la Unión Soviética, todas las fuentes rusas han confirmado que su potencia fue de 50 megatones.

Aunque los cálculos sugirieron que la explosión llegaría al suelo, se evitó por el reflejo de la onda expansiva. La bola de fuego casi alcanzó la altitud del bombardero. En la detonación, el avión perdío 800 m de altitud debido a la onda de choque, pero llegó a un lugar seguro.

El hongo de la Bomba del Zar tenía aproximadamente 63 km de altura, siete veces más alta que el Monte Everest. La nube sobrepasó la estratosfera. La parte superior de la nube tenía un diámetro de 95 km millas y la base de 40 km.

El daño extremo y la devastación causada por las armas termonucleares como la Bomba del Zar es inimaginable. Si un arma de este tipo explotara en una gran ciudad como París, toda su área metropolitana quedaría completamente arrasada y sin supervivientes.

Reflexión personal para finalizar: espero y deseo que la próxima vez que consigamos la fusión nuclear no sea de forma descontrolada y con fines destructivos o intimidatorios, sino controlada en un reactor civil de fusión nuclar y en beneficio de la humanidad.

REFERENCIAS
📖 CIA. The Soviet Atomic Energy Program. cia.gov/library/readin…
📖 Nuclear Weapon Archive. Big Ivan, The Tsar Bomba (“King of Bombs”). nuclearweaponarchive.org/Russia/TsarBom…
📖 Atomic Heritage. Tsar Bomba. atomicheritage.org/history/tsar-b…

Anexo: Tsar Bomba Detonation (vídeo)

Anexo: ¿Qué pasaría si una bomba atómica (incluyendo la Bomba del Zar) explotase en tu ciudad?
outrider.org/nuclear-weapon… vía @OutriderFdn