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@pquirion1
Apr 21, 2020 • 7 tweets • 6 min read • Read on X
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#PhotosOfMyLife Day 2
Every day a photo. One Week. No people, no explanations. Every day one invitation to contribute....
Invited by @CelineGuivarch

Today's invitation goes to @ValerieGramond Image
#PhotosOfMyLife Day 3
Every day a photo. One Week. No people, no explanations. Every day one invitation to contribute....
Invited by @CelineGuivarch

Today's invitation goes to @v_fisch_romito Image
#PhotosOfMyLife Day 4
Every day a photo. One Week. No people, no explanations. Every day one invitation to contribute....
Invited by @CelineGuivarch

Today's invitation goes to @renaud_cayla Image
#PhotosOfMyLife Day 5
Every day a photo. One Week. No people, no explanations. Every day one invitation to contribute....
Invited by @CelineGuivarch

Today's invitation goes to @PaulNeau Image
#PhotosOfMyLife Day 6
Every day a photo. One Week. No people, no explanations. Every day one invitation to contribute....
Invited by @CelineGuivarch

Today's invitation goes to @Mathieu_Cocq
Oups! forgot the photo... Image
#PhotosOfMyLife Day 7
Every day a photo. One Week. No people, no explanations. Every day one invitation to contribute....
Invited by @CelineGuivarch

Today's invitation goes to @audreydenazelle Image

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Sep 15, 2023
🚨 Notre nouvel article avec Marion Leroutier (@LeroutierM) dans Ecological Economics.

Vélo, transport en commun & télétravail peuvent réduire les émissions des voitures, mais de combien ?

Nous étudions le cas de l'Ile-de-France.

Fil ⤵️ Image
▶️ 15 % des émissions pourraient être évitées grâce au passage au vélo à assistance électrique & aux transports en commun
▶️ 5% supplémentaires via l'augmentation du télétravail
▶️ Passer au véhicule électrique pour les déplacements restants est à la fois possible et nécessaire
Nous utilisons la dernière enquête représentative sur les transports, l'EGT 2010 :
▶️ 45 000 déplacements en voiture géolocalisés effectués en région parisienne ;
▶️ informations sur les véhicules utilisées pour estimer les émissions de CO2, NOX et PM2.5 Image
Read 14 tweets
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Apr 17, 2023
Quelle capacité éolienne et solaire peut-on installer en Europe ?
Marie-Alix Dupré la Tour, docteur @EHESS_fr & @cired8568, a publié la 1e revue systématique sur le sujet, dans Renewable and Sustainable Energy Reviews. En libre accès -> 1er juin
authors.elsevier.com/a/1gvel_V0xP0~…
🧵1/5
Le nombre de travaux scientifiques sur ce thème augmente vite, et ces travaux portent sur des notions différentes de "potentiel d'installation". Ils appliquent donc des critères variés pour identifier les zones où éolien ou PV ne peuvent être installés. 2/5 ImageImage
L'article compare ces estimations de potentiel aux capacités en éolien et PV selon plusieurs prospectives énergétiques 👇3/5 Image
Read 5 tweets
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Dec 2, 2022
Combien d'émissions de CO2 en moins quand on baisse la consommation d'électricité ? Il y a (au moins) 2 manières de répondre : le contenu moyen et le contenu marginal
📢Une nouvelle estimation officielle du contenu marginal pour la France vient d'être publiée : 0.51 t/MWh
🧵 1/13
Estimation @rte_france, validée par @CRE_energie
0.51 t CO2/MWh, c'est ~ la moyenne entre centrale à gaz (~0.37) & centrale à charbon (~0.85).
Soit ~10 x le contenu moyen
Comment est-ce possible alors que le mix 🇫🇷 est à 93% nucléaire+renouvelable ?
france.representation.ec.europa.eu/informations/l…
2/13
Éolien, PV, hydroélectricité et nucléaire ont un coût variable beaucoup + faible que les centrales à gaz, à fuel et à charbon -> à court terme, lorsque renouvelables+nucléaire ne couvrent pas toute la demande, tout MWh en moins implique du fossile en moins.
3/13
Read 13 tweets
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Mar 17, 2021
New article in Ecological Economics by Cyril Bourgeois, Louis-Gaëtan Giraudet & @pquirion1 (me), @cired8568:

Lump-sum vs. energy-efficiency subsidy recycling of carbon tax revenue in the residential sector

Free access until May 04, 2021
authors.elsevier.com/c/1clHS3Hb~0So…
Highlights ⤵️
1/4
• Recycling carbon tax revenue as energy efficiency subsidies is little studied, despite receiving strong consumer support
• We compare this revenue-recycling option to lump-sum payments in the French residential sector
2/4
• We find lump-sum recycling to be particularly effective in reducing inequalities between owner-occupiers and tenants
• In turn, subsidy recycling saves energy and increases comfort more cost-effectively
3/4
Read 4 tweets
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Apr 11, 2020
Thanks @FAERE_Press for publishing this new paper by Behrang Shirizadeh (also @cired8568) & I!
We analyse the cost-optimal electricity mix for 🇫🇷
faere.fr/pub/PolicyPape…
We find that for a wide range of CO2 prices, the optimal power mix would consist of ~ 75% renewables (1/6) Image
Direct CO2 emissions from power generation are ~20Mt/yr w/o CO2 price, ~zero for 100€/tCO2, <0 (through non-fossil CO2 capture & storage) for a higher CO2 price. (2/6) Image
The Levelized cost of electricity (incl. the value of CO2 emissions, whether >0 or <0) remains < current value. We model generation, storage & grid connection costs, not the cost of the grid itself.
LCOE increases if CCS is unavailable, while nuclear has only a minor impact (3/6) Image
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Philippe Quirion Profile picture
Jan 28, 2020
1/6. Cet article écrit avec @alaingrandjean & Behrang Shirizadeh présente le système électrique qui minimise le coût total de production & stockage, en satisfaisant chaque heure de l'année la demande électrique à l'horizon 2035 projetée par @rte_france (480 TWh/an), sans CO2.
2/6. Les technologies retenues sont l'éolien terrestre & maritime, le PV, le nucléaire (EPR), l'hydroélectricité (non extensible), le biogaz (limité ici à 15TWh électriques/an), les turbines à gaz, les batteries et la méthanation (power-to-gas). Image
3/6. La part optimale du nucléaire dans la production
d’électricité n'est que de 22 % ou 9 % selon le taux d’actualisation retenu (resp. 4,5 & 8 %). Se priver du nucléaire (=électricité 100% renouvelable) n'entraîne qu'un surcoût modéré : 5 % (tx actu 4,5 %) ou 1 % (tx actu 8 %).
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