À partir de demain, certain·e·s d'entre nous vont reprendre le chemin du travail . Voici notre kit de déconfinement 🧰🛠️, conçu pour celles et ceux qui ressortent leur vélo après une longue hibernation ou qui ont décidé de s'y mettre ! 🤩💪🏽🚲 parisenselle.fr/kit-de-deconfi… [1/10]
On commence d'abord par vérifier que tout est en ordre côté monture : pneus bien gonflés, freins réactifs... Et on profite du chèque réparation de 50€ s'il y a des pièces à changer (à partir du 11 mai) : coupdepoucevelo.fr [2/10]
Prêt·e·s à rouler ? Pour passer du métropolitain 🚇 au #Vélopolitain 🚴🏽♂️🚴🏽♀️, on repère son trajet grâce à @geovelofr ou à notre super outil de calcul d'itinéraire, de station à station ! parisenselle.fr/metro-velo/ [3/10]
Et bien sûr, on emprunte les #coronapistes, ces pistes cyclables d'urgence 🚧🚲🚧 qui poussent un peu partout en Île-de-France pour circuler en sécurité, représentées en jaune 🟡 sur la carte 🗺️ du @VeloIdF : velo-iledefrance.fr/accueil/cartec… [4/10]
Vous n'avez pas (encore) de vélo 😱 ? Pas de panique, des aides à l'achat 💶 existent. Et les ateliers de réparation vendent souvent de beaux vélos 🤗🚲 de seconde main, à petits prix. parisenselle.fr/subventions/ [5/10]
Pas assez à l'aise pour circuler en ville ? Aucun problème, les vélo écoles 🏫🚲 sont là pour vous aider parisenselle.fr/services-velo/ ! Et nous, on est là pour obtenir plus de pistes cyclables bien sécurisées 😊🚲🚧 [6/10]
🅿️ Laisser son vélo tout seul, la nuit 🌃, dans la rue, vous inquiète ? Le stationnement résidentiel des 🚲 est encore trop peu développé, mais de premières solutions existent (à Paris) : abris sécurisés et places en parkings souterrains paris.fr/pages/1400-pla… [7/10]
Et on en profite au passage pour signaler à @GroupIndigo_ , @Interparking_FR , @SAEMES qu'il est sacrément difficile de trouver des informations sur votre offre vélo sur vos sites web 🔍😧 [8/10]
Enfin, on ne néglige pas le choix de l'antivol 🔐 ! On en prend un bien costaud, voire même deux, en forme de U et on devient expert en technique d'accrochage 😉 fub.fr/moi-velo/ma-se… [9/10]
Pour terminer, n'oubliez pas d'en profiter, car le vélo c'est surtout le plaisir de parcourir sa ville au grand air, en toute liberté... et arriver à destination plus vite que jamais 😃 À bientôt sur les pistes 🤗 [10/10]
Bonjour @MartinHirsch, on nous glisse dans l'oreillette que ce fil pourrait intéresser les professionnels de l'APHP 👩🏽⚕️🧑🏽⚕️🏥🩺 pour qui le télétravail est impossible et veulent se mettre au vélo 😊🚲
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
Nous sommes à l’ @AcademieClimat ce matin pour l’annonce des « Olympistes » !
@Anne_Hidalgo commence par remercier les associations (avec @MDBIDF et @VeloIdF) et leur rôle de proposition, d’expertise et d’aiguillon en matière de développement du vélo. Merci !
L’objectif c’est d’accélérer.
30km de pistes cyclables supplémentaires pour les JO, pour un réseau olympique de 60km !
Avec des axes essentiels comme Hausmann ou Beaumarchais 🤩👏
[Grands boulevards, grand gâchis : un thread ⏬]
Hier soir, c’était réunion publique sur la pérennisation de la coronapiste des Grands Boulevards. Réunion au cours de laquelle l'exécutif parisien a renoncé à aménager un tronçon majeur de l'axe : le boulevard Saint-Martin. 😵
La ville de Paris enterre ainsi sa promesse d'un Paris 100% cyclable et assume très clairement de créer des coupures et des interruptions dans son réseau vélo. 🧀
Les usagers du vélo pourront bien se débrouiller !
Moins d’une semaine après les résultats du Baromètre @FUB_fr, où les répondants ont sanctionné le manque d’ambition cyclable de la Ville de Paris, c’est un exemple très concret de l’absence d’arbitrage politique courageux, et du manque d’une véritable vision sur le vélo.
[Thread] Le Franchissement Urbain Pleyel (FUP), ça vous parle ?
On vous emmène à Saint-Denis, et on vous explique pourquoi Paris en Selle dépose un recours en justice ⚖️ pour demander la révision de ce projet pharaonique à 200M€, qui ignore totalement la solution vélo. ⏬ [1/17]
Le FUP est l’un des nombreux projets qui vont durablement modeler le paysage urbain du 93, dans la préparation des JO de Paris 🏅👟.
Prévu pour 2024, ce pont géant, surmonté de bâtiments, enjambera les voies ferrées qui coupent actuellement Saint-Denis en deux. [2/17]
Problème : alors que les JO de Paris 2024 se prétendent durables, et visent la neutralité carbone, le FUP est un condensé pompidolien de voitures 🚗😷🚗 dans tous les sens. Et, côté vélo, c’est le néant ! Bienvenue au 21e siècle. [3/17]
[Thread] Récit d’une violence ordinaire. Hier soir, sur le chemin de nos activités associatives, un chauffeur de bus de la @ClientsRATP a volontairement mis en danger une personne à vélo, avant de quitter son véhicule pour s’en prendre à lui physiquement. (1/11)
Contexte : peu avant 18h, dans le couloir de bus du boulevard Henri IV. Plusieurs cyclistes circulent devant un bus, qui klaxonne et tente de forcer le passage. À cet endroit (carrefour Sully-Morland), le couloir est étroit et ne permet pas de dépassement sécurisé. (2/11)
Constatant qu’il ne peut pas doubler, le bus colle dangereusement aux roues arrière des deux vélos qui roulent devant lui. L’un des cyclistes fait signe au conducteur de garder son calme. (3/11)
L’OMS déconseille le port du masque lors de la pratique d’une activité physique, au profit d’une distanciation physique très facile à maintenir en vélo (on roule pas en peloton...)
[Vie de l'association]
Vous l'avez lu dans notre newsletter, le Conseil d'Administration de @ParisEnSelle a été renouvelé, et l'association a changé de Président.
Pour remplacer 4 administrateurs (sur 13), un peu pressé par l'actualité et l'incertitude sur la tenue d'une AG, le CA a, conformément aux statuts, nommés 4 nouveaux administrateurs et administratrices (2 de chaque).