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Jun 16, 2020 9 tweets 4 min read Read on X
Combustibles y coches.
Hidrógeno, electricidad, combustibles fósiles... Hoy más que nunca, se genera mucha conversación sobre cuál es más eficiente, limpio...
Pero hace unas décadas, #Ford se planteó uno más.
Un coche impulsado por energía nuclear. 😮
El #Nucleon.
Hilo. 👇 Image
Corría el año 1958 cuando los ingenieros de Ford comenzaban un proyecto basado en un coche movido por un reactor nuclear.
Por entonces, la energía atómica era una “opción” para el futuro energético de la humanidad. Ya había submarinos, porta aviones, e incluso un rompehielos.
Su diseño también sería llamativo.
Líneas futuristas (el futuro de la época…), una aerodinámica muy influenciada por la era espacial, (también de la época) y una cabina muy adelantada.
Esto por lo que deberían llevar detrás. Image
Y es que detrás iría el pequeño reactor nuclear…
Este generaría vapor que a su vez movería dos turbinas; una para dotar de propulsión al coche, y la otra para diversos usos eléctricos en el coche. Image
Peligros a parte… Se planteaba el proyecto Nucleon.
Un coche que tendría una autonomía de 8.000 kilómetros sin tener que cambiar el núcleo (o lo que fuera que hubiese que cambiar… ;-P) Image
En principio todo era favorable.
Un vehículo movido por una energía “limpia”, con una autonomía impresionante y que además iba a ser muy r̵a̵r̵o̵ bonito… El coche perfecto para todos.
Pero… Image
Si lo tenía todo a favor, ¿qué pasó para que semejante maravilla no llegase a los concesionarios Ford?
Pues muy sencillo. La cosa debió ser tipo a esto:
- ¿Voluntarios para crear un reactor nuclear a escala y ponerlo en la parte trasera de un coche para meter a una familia?
⬇️
La cosa no era tan fácil, ya que el #Nucleon debía tener unas medidas de seguridad y de aislamiento que lo hacían poco viable.
Además de preguntarse qué pasaría tras un accidente de un coche así… Image
Finalmente el proyecto quedó en alguna maqueta a escala 3/8 y como proyecto de estudio.
Si quieres ver esa maqueta, está en el Museo Henry Ford en Dearborn. thehenryford.org/visit/henry-fo…
🙂 Image

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Oct 4, 2022
Un rico sin un FERRARI no es un rico, sino alguien tan solo con mucha pasta.

Y David Lee tiene pasta... TELA DE PASTA

Pero sabe ser rico, al menos en lo referente a los Ferrari, y si no pregúntale a Enzo (bueno, o a su gente, a él ya no puedes)

#Hilo
Es más: en donde el cavallino rampante casi le temen. Y no es que tenga problemas con la compañía, es que se conoce qué deberes uno de los clientes más pelmas del mundo.

Y tiene sus razones.

Buenas razones
La historia de David Lee parece sacada de un cuento.

Su familia era originaria de Hong Kong, y salieron zumbando del país hacia el destino que eligió su abuelo, que se había marchado antes
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Sep 21, 2022
El jueves pasado nos llevamos un disgusto gordísimo: el IM-PA-GA-BLE @Pedro_Torrijos nos pisó, por cuatro días, un hilo que habla de lo mismo:

FORDLÂNDIA 👇👇👇



Al instante llamamos a los responsables de @VSD_Events

ESTO NO PODÍA QUEDAR ASÍ
—Lo he borrado todo, no podemos contar lo mismo. —Dijo VirutasF1 a través de su iPhone

—¿Y qué vas a hacer? —Fue la respuesta

Silencio

Más silencio

—Pelear como un soldado de Los Tercios Image
—¿Y cómo peleaban los soldados de Los Tercios? A ver si la lías y luego es peor, que te conozco

—Cuando cruzaban las espadas nunca daban un paso atrás, y sacaban la daga con la zurda

Esta es mi daga: (ver foto adjunta)

—Pues dale caña, Alatristreeeeeee, jajajajajaja Image
Read 49 tweets
Jun 13, 2022
Paul Newman y Steve McQueen fueron dos estrellas de Hollywood.

Los dos vivían dos vidas: una, la que les daban de comer, y la otra, la que les permitía vivir.

Las dos se cruzaron en un lugar único, en la carrera de las carreras:

LAS 24 HORAS DE LE MANS
Newman y McQueen eran dos barcos que navegaban en el mismo mar y programados con igual destino, pero uno parecía ir por encima del agua, y el otro por debajo.

Diametralmente opuestos en mil sentidos, mantuvieron una estrecha rivalidad…

... hasta que pasó algo
Para entenderlo todo, es necesario hacer un poco de historia
Read 35 tweets
Feb 14, 2022
Conducir por EEUU es un verdadero placer. Parece un país diseñado y construido para ser recorrido a bordo de un coche, da igual cual, pero algo que tenga un motor y cuatro ruedas.

Pero también tiene su INFIERNO, y se sabe muy bien donde está #Hilo
Puedes recorrer la mítica Ruta 66, la carretera de la costa que lleva desde San Francisco a Los Angeles, los puentes que conducen a los cayos de Florida, la Ruta 2 de Maine…

Pero procura eludir el paso por Brookside
En el país de las hamburguesas existe un lugar que podría ser tildado de EL AVERNO PARA LOS AUTOMOVILISTAS.

Se llama Brookside, está en el estado de Alabama, y sus rectores se han empeñado en que hagas un rodeo para no conducir por su término municipal
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Jan 6, 2022
Carlos Sainz gana etapas en el Dakar que se disputa estos días… pero hubo una vez un tipo que se montó su propio Dakar pero no para ganar, sino

PARA PROTESTAR CONTRA el rallye-aventura #Hilo
Dentro de cada francés vive un revolucionario. La Torre Eiffel, el Concorde, el tren TGV, la guillotina, el perfume, el metro de Paris con olor propio, el Louvre, Napoleón… o la propia revolución definen a los galos (como Asterix)
Pero pocas cosas hay más francesas que un Citroen 2CV, y este fue el vehículo que nuestro héroe de hoy eligió para correr un Dakar alternativo, protestante y muy revolucionario
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May 3, 2021
Hola, hola, aquí @VirutasF1 Dejo lo de montar urnas y mesas electorales en Madrid un momento para contarte una historia... la de un tipo muy especial. Se rumorea que fue el encargado de llevar al espacio la primera muestra de pornografía (Y si, esto es un manual de la NASA)
El bromista más grande del universo, el astronauta más gamberro del espacio, el más cachondo de todos ellos, la antítesis de Michael Collins era este:
Su permanente cara de guasa bien podría ser casi asociada al personaje de portada de la ya desaparecida y mítica revista MAD, que en una ocasión dedicó un especial al espacio
Read 44 tweets

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