Pegawai Kereta Api Zaman Hindia Belanda
Sampai awal abad ke-19, jaringan kereta api sudah terhubung di Jawa maupun Sumatera. Beberapa daerah pun sedang dalam proses pembangunan jalur, baik kereta api atau pun trem.
#Menuju75KAI
#SepurUap
Sampai awal abad ke-19, jaringan kereta api sudah terhubung di Jawa maupun Sumatera. Beberapa daerah pun sedang dalam proses pembangunan jalur, baik kereta api atau pun trem.
#Menuju75KAI
#SepurUap
Pada saat itu terdapat belasan maskapai kereta api, satu milik negara dan sisanya dikelola pihak swasta.
Dalam operasionalnya, perjalanan kereta api membutuhkan banyak pegawai.
Dalam operasionalnya, perjalanan kereta api membutuhkan banyak pegawai.
Saat itu pucuk pimpinan kereta api di pegang oleh orang Belanda sedangkan pekerja pribumi lebih banyak
sebagai pekerja rendahan.
sebagai pekerja rendahan.
Sebagai wadah aspirasi pegawai, tahun 1905 perusahaan kereta api negara Staatssoorwegen
mendirikan sebuah serikat pekerja buruh kereta api dengan nama Staatsspoorwegen Bond.
Keanggotaanya mencakup pekerja Belanda dan pribumi namun pimpinan hanya dijabat oleh
pegawai Belanda.
mendirikan sebuah serikat pekerja buruh kereta api dengan nama Staatsspoorwegen Bond.
Keanggotaanya mencakup pekerja Belanda dan pribumi namun pimpinan hanya dijabat oleh
pegawai Belanda.
Pada tahun 1908 didirikan serikat pekerja bernama Vereeniging van Spoor en Tramweg Personeel (VSTP). Serikat ini beranggotakan pegawai kereta negara dan swasta. Berbeda dengan Staatsspoorwegen Bond, serikat pekerja VSTP dapat dipimpin oleh pekerja pribumi.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
