Noche del 7 al 8 de agosto de 2008, tropas georgianas atacan Osetia del Sur, una provincia independentista de Georgia que goza del apoyo de Rusia. Es justo lo que esperaba Moscú para actuar. La guerra será eminentemente terrestre, pero también dará pie a un confuso combate naval
La Flota del Mar Negro despliega 13 unidades: el crucero Moskva, un destructor, tres buques de desembarco, y varias corbetas y barcos auxiliares. Entre sus misiones está trasladar una avanzadilla de infantes de marina y paracaidistas a Abjasia, otra provincia secesionista prorusa
Los encargados de guarecer los 310 kilómetros del litoral de Georgia son la Armada y la Guardia Costera. Ambos suman 3.100 hombres y 23 buques, si bien, la mayoría de los barcos de combate son lanchas patrulleras dotadas con ametralladoras y cañones de entre 12,7mm y 40mm
De hecho, Georgia sólo cuenta con dos lanchas capaces de lanzar misiles antibuque. La más moderna es la Dioscuria, de la clase La Combattante II. De diseño francés y donada por Grecia a la armada georgiana, porta cuatro tubos para los famosos MM38 Exocet (alcance 42 kilómetros)
El otro gran activo de la marina georgiana es el Tbilisi, una embarcación de la clase Makta donada por Ucrania. Está equipada con dos tubos para SS-N-2C Styx, un misil antibuque usado con éxito en combate por Egipto, India y, en menor medida, Irak. Su rango es de 83 kilómetros
9 de agosto de 2008. Los buques de desembarco Saratov y Tsezar Kunikov llegan a Abjasia. Les escoltan las corbetas Suzdalets y Mirazh. Desde el puente de esta última, el capitán Ivan Ivanovich Dubik observa como los anfibios descargan a medio millar de hombres y sus vehículos
Dubik lleva casi tres años al mando de la Mirazh, una corbeta tipo Nanuchka III. Construida en Leningrado, entró en servicio a fines de 1986. Se trata de un pequeño barco lanzamisiles de 730 toneladas, 59 metros y 64 tripulantes. Su fuerte es la velocidad (34 nudos) y la 'pegada'
Para su tamaño, la Mirazh está armada hasta los dientes. Lleva un cañón de 76mm, un 'gatling' de 30mm, un sistema doble de misiles antiaéreos Osa-M (SA-8 Gecko, en el código OTAN) y seis lanzadores individuales para los enormes misiles antibuque P-120 Malakhit (SS-N-9 Siren)
Avanzada la tarde, el operador de radar avisa a Dubik de la presencia de cinco contactos que se mueven en el mar a gran velocidad. La Mirazh los identifica como barcos georgianos, posiblemente tres patrulleras y dos lanchas lanzamisiles. Los rusos envían mensajes de advertencia
El Kunikov, buque insignia del escuadrón ruso, lanza una salva de cohetes. Los contactos ignoran el aviso. Ya están a 35 kilómetros. El Mirazh recibe la orden de atacar. La corbeta lanza dos P-120. Cada misil mide 9 metros, pesa 3 toneladas y porta 840 kilos de alto explosivo
Un contacto desaparece de la pantalla del radar. Pero aún quedan cuatro y uno está a sólo 15 kilómetros de los rusos, fuera del alcance mínimo efectivo del P-120. La Mirazh vira y lanza un misil Osa. Aunque es un arma antiaérea, en teoría es capaz de atacar objetivos a ras de ola
Los vigías rusos observan una columna de humo en el horizonte (esta foto, supuestamente tomada desde la Mirazh, es la única que he podido encontrar del combate). El radar confirma el impacto, pues el blanco pierde velocidad. Los otros tres contactos giran bruscamente y se retiran
Tras cinco días de hostilidades, Rusia derrota a Georgia. El fin del conflicto da pie a múltiples versiones sobre este enfrentamiento. La más descabellada sostiene que los georgianos alcanzaron con fuego de cañón al crucero Moskva (que no participó en la refriega). No hay pruebas
De su lado, Rusia anuncia el fin del Tbilisi, pero no es cierto. La lancha georgiana permanecerá toda la guerra en el puerto de Poti, pues sus motores no funcionan. Los rusos aseguran entonces que han hundido el Georgi Torelli (P-21), un patrullero armado con dos cañones de 37mm
Georgia, en cambio, asegura que el Torelli estaba en el puerto de Batumi. La última versión rusa sostiene que los navíos atacados fueron el Gantiadi y el barco hidrográfico DHK-82 (foto de la izquierda). Pero del primero existe una imagen en la base naval de Poti tras la guerra
Al día de la fecha, el gobierno georgiano sigue negando que ninguno de sus buques fuera hundido o dañado en el mar. Además, acusan a Rusia de atacar al carguero Lotos-1, un granelero con bandera de conveniencia de Moldavia, que navegaba por la zona con 1.475 toneladas de trigo
Según denuncia la tripulación, un misil pasó volando junto al barco y un segundo proyectil explotó en el aire a unos 50-100 metros de distancia, esparciendo metralla por la cubierta. No hubo bajas ni grandes daños. Estas fotos con los supuestos restos de un P-120 serían la prueba
¿Es posible? En teoría, sí. Los barcos georgianos tienen una firma radar e infrarroja lo suficientemente pequeña como para que un P-120 no pueda bloquearlos e inicie la búsqueda automática de otro objetivo. En cuanto los rusos se dieran cuenta, los misiles serían autodestruidos
¿Qué sucedió entonces en aguas de Abjasia?Personalmente, creo que los dos P-120 erraron el blanco y fueron autodestruidos por los rusos (¿podría ser esta foto tomada desde la costa la prueba?) y que un barco georgiano fue hundido o dañado por el misil Osa lanzado por la Mirazh
Sea como fuere, Rusia obtuvo una gran victoria sobre la Armada de Georgia. Pero no fue en el mar. El 11 de agosto, los rusos toman Poti. La base naval había sido abandonada por los georgianos tras ser atacada previamente por dos misiles tierra-tierra OTR-21 Tochka (SS-21 Scarab)
Todos los barcos en condiciones de navegar habían sido evacuados a Batumi. Los seis buques que se quedaron atrás, son saboteados por los rusos. Entre ellos la Tbilisi, anclada por una avería en sus motores. La lancha, que nunca dispuso de los misiles Styx, es incendiada y hundida
La Dioscuria también acaba en el fondo. Nunca llevó sus misiles, porque los georgianos no compraron los Exocet. Georgia pierde casi un tercio de su fuerza naval. En 2009 la Armada se disuelve y es absorbida por la Guardia Costera. Hoy sigue siendo una marina sin misiles antibuque
El 14 de agosto, el presidente Dmitry Medvedev condecora al capitán Ivan Dubik, quien prosigue su carrera. En 2018, asciende a contralmirante. Ha pasado a la historia como el primer oficial que ordenó un lanzamiento de misiles en combate, en los más de 300 años de la armada rusa
La Mirazh continuó sirviendo a Rusia hasta este mismo año, cuando fue desarmada. No se sabe realmente si hundió un barco georgiano y dañó otro, pero sucediera lo que sucediera aquel confuso 9 de agosto de 2008, esta imagen demuestra que lanzó realmente sus misiles Malakhit. конец
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25 de junio de 1950. El Ejército Popular de Corea cruza el paralelo 38 e invade la República de Corea. Kim Il-sung, líder norcoreano, espera que la guerra dure 22 días. O 27, a lo sumo. Pero el general Wang Yong teme que su mando no sobreviva ni a la primera semana del conflicto.
Wang es el Comandante de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea (KPAF, por sus siglas en inglés), una rama de las fuerzas armadas norcoreanas que se había fundado en agosto de 1947 con antiguos aviones y pilotos del extinto Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés.
Para junio de 1950 y gracias a la alianza con Moscú, la KPAF cuenta con 2.829 militares y 132 aviones de hélice, incluidos los interceptores Yakovlev Yak-9P del 56º Regimiento de Aviación de Cazas y los aviones de ataque Ilyushin Il-10 del 57º Regimiento de Aviación de Asalto.
La historia de los dogfights en Malvinas se nos presenta como una sucesión de triunfos británicos. El balance oficial es de 21 aparatos argentinos derribados (9 Dagger, 8 A-4, 1 Mirage III, 1 Canberra, 1 Pucará y 1 C-130), por ninguna baja inglesa. Pero eso no es del todo cierto.
28 de mayo de 1982. El vuelo Sombra está a punto de despegar de BAM Malvinas. El teniente Miguel Ángel Giménez ocupa la carlinga del 'Sombra 1' (matrícula A-537). El también teniente Roberto Címbaro está a los mandos de 'Sombra 2' (matrícula A-532). Ambos pilotan un IA-58 Pucará.
Gímenez es el líder de la pareja. Hijo de maestros, se interesó por la aviación militar de motu propio. Graduado en 1977, fue destinado a los A-4 Skyhawk de la IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), en los que perfeccionó su pilotaje y ascendió al grado de teniente.
¿Puede un tanque derribar un avión con su armamento principal? Durante la IIGM, hubo algunos casos, pocos, en que los tanques lograron abatir aviones que volaban a baja altura, utilizando las ametralladoras instaladas en la torreta. ¿Pero es posible 'cazar' un avión con el cañón?
Al contrario que un antiaéreo, el cañón de un tanque no dispara proyectiles con espoletas de proximidad, ni tiene instrumentos para fijar el alcance, altura, rumbo y velocidad de un blanco aéreo. Pero si el avión vuela muy bajo y muy lento y se tiene suerte... quizás sea posible.
10 de septiembre de 1943. El Grupul 8 Asalt (8º Grupo de Asalto) de la Aeronautica Regală Română (Real Aeronáutica Rumana) está de vuelta a su aeródromo, tras cumplimentar una misión de ataque. Dieciseis Hs-129B-2 sobrevuelan el territorio controlado por el Eje a muy baja altura.
12 de diciembre de 1942. La Wehrmacht lanza Wintergewitter (Tormenta de Invierno). El objetivo es romper el cerco soviético que tiene preso al 6º Ejército en Stalingrado, a 150 kilómetros de la línea de partida. Es la primera gran ofensiva del recién creado Grupo de Ejércitos Don
El célebre mariscal de campo Erich von Manstein (en la foto de la izquierda), dirige la operación en su calidad de oficial al mando del Grupo de Ejércitos Don. La unidad elegida para rescatar al 6º Ejército es el 4º Ejército Panzer del general Hermann Hoth.
El estilete de Hoth es el LVII Cuerpo Panzer, que bajo el mando del general Friedrich Kirchner, agrupa la 6ª, 17ª y 23ª División Panzer. Su misión es penetrar las líneas soviéticas y establecer un corredor desde el territorio controlado por el Eje hasta la bolsa de Stalingrado.
27 de marzo de 1982, 23.00 horas. El ARA Santa Fe (S-21) zarpa desde la Base Naval Mar del Plata. Por caprichos del destino, este vetusto submarino, cuya desactivación está prevista para el próximo mes de agosto, afronta su primera misión de combate bajo pabellón argentino.
La historia del Santa Fe comienza 38 años antes, a unos 8.000 kilómetros de Argentina, en EEUU. Botado el 19 de noviembre de 1944 por la Electric Boat Company de Groton, Connecticut, el entonces USS Catfish (S-339) es un sumergible tipo Balao destinado a batallar contra el Japón.
El buque entra en servicio con la US Navy el 19 de marzo de 1945. Y el 8 de agosto parte de Guam para su primera y única patrulla de guerra. Sus órdenes son localizar un campo minado cerca de Kyūshū, pero tras la rendición japonesa, se limita a vigilar el Mar Amarillo.
Stalingrado, 13/09/1942. Un Me-109 es abatido por un caza soviético. El piloto alemán, el sargento Erwin Meier, salta en paracaídas y es apresado. Pide a sus captores que le presenten al aviador que le ha derribado. Le llevan hasta una chica de 21 años. ¡¡¡Es una broma!!!, grita.
En respuesta, la joven simula con sus manos las maniobras que sólo Meier y su verdugo pueden conocer. El as nazi estalla en un ataque de cólera, se arranca el reloj de oro y las medallas obtenidas por sus 30 victorias, se las ofrece a la mujer, y se arrodilla en señal de respeto.
Lo más extraordinario del caso es que la aviadora soviética también ha derribado un Ju-88. Dos triunfos en una misma misión es un logro al alcance de muy pocos pilotos. Una hazaña que la muchacha repetirá catorce días después. Claro que Lydia Litvyak no es una piloto cualquiera.