La historia la escriben siempre los vencedores, salvo aquí. Porque los perdedores también son héroes. Historia militar. Sin ideologías. Licenciado en Historia.
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La historia del Santa Fe comienza 38 años antes, a unos 8.000 kilómetros de Argentina, en EEUU. Botado el 19 de noviembre de 1944 por la Electric Boat Company de Groton, Connecticut, el entonces USS Catfish (S-339) es un sumergible tipo Balao destinado a batallar contra el Japón. 
En respuesta, la joven simula con sus manos las maniobras que sólo Meier y su verdugo pueden conocer. El as nazi estalla en un ataque de cólera, se arranca el reloj de oro y las medallas obtenidas por sus 30 victorias, se las ofrece a la mujer, y se arrodilla en señal de respeto. 
Es la mañana del 19 de enero de 1991 y el Segundo Sector de Defensa de la Al Quwwa al Jawwiya al Iraqiya (Fuerza Aérea de Irak) ha logrado sorprender a la Coalición. Para defender el suroeste del país, los iraquíes pondrán en vuelo dos MIG-25, un Mirage F-1EQ y cuatro MiG-29A. 
El Kremlin ha decidido intervenir en la guerra civil siria, que para entonces cumple su quinto año. El conflicto es un caos de milicias y grupos armados, la mayoría de inspiración islamista, que luchan por derrocar a Bashar al-Assad. Cuando no están combatiendo entre ellos. 
Seis años antes, el 18 de noviembre de 1972, el piloto de pruebas Mikhail Sergeevich Dexbach había entrado en la historia de la URSS al realizar el primer aterrizaje de un avión a reacción en un barco. Su caza se posó en el crucero antisubmarino Moscú, anticipando una nueva era. 
La reciente pérdida del citado archipiélago a manos de Argentina, ha puesto a Gran Bretaña frente a una guerra para la que no está bien preparada. Con unas fuerzas armadas diseñadas para luchar contra la URSS en Europa y el Atlántico Norte, los británicos ahora deben improvisar. 
A los mandos de 'León 2' va el teniente Ziad Al-Subhi Musa, un piloto inexperto pero deseoso de entrar en combate. En la cabina de 'León 1' viaja el capitán Hani Idris, un aviador experimentado y nada entusiasmado con la misión que le han asignado: interceptar a un grupo de F-15. 
Finales de 1961. La República de la India lleva catorce años disfrutando de su condición de país independiente, aunque en Nueva Delhi no están satisfechos. Los británicos se han marchado, pero Portugal mantiene tres enclaves coloniales en el subcontinente indio: Goa, Diu y Damão. 
Murphy y Fegan pilotan el 'Showtime 602', un F-4B Phantom del escuadrón VF-96, número 151403. En principio, debían ser el punto del 151425, otro F-4B tripulado por el capitán de corbeta William E. Greer y el alferez de navío Richard R. Bruning. Pero ambos han terminado en el mar. 
En el este, las fuerzas del almirante Aleksandr Kolchak han sido contenidas por Mijaíl Frunze, pero en el sur las tropas del general Antón Denikin y sus tanques ingleses han tomado Tsaritsyn (la futura Stalingrado), y ahora apuntan hacia Moscú, distante aún unos 400 kilómetros. 
Alexander Zelenoy, Jefe de las Fuerzas Navales del Mar Báltico, quiere demostrar a su oponente, el contraalmirante Walter Cowan, que pese al reciente y espectacular ataque inglés a la base naval de Kronstadt, la flota 'roja' mantiene su poder de combate.
Agosto de 1919. Gran Bretaña se dispone a acabar con la Flota Roja del Báltico. La coalición antibolchevique planea tomar Petrogrado, la capital de la Revolución, lo que exige eliminar la amenaza que suponen los acorazados y cruceros soviéticos para el flanco norte de la ofensiva 
Los ágiles destructores de la Flota del Báltico golpean sus objetivos y aprovechan la cercanía del área de operaciones a su base en Kronstadt, para retirarse y ponerse rápidamente bajo la protección de los cañones pesados de los acorazados Petropavlovsk y Andrei Pervozvanny. 
La "vergüenza" a la que se refiere Trotsky es la captura de los destructores soviéticos Spartak y Avtroil por la Royal Navy, sin que los barcos 'rojos' ofrecieran resistencia. Os dejo el hilo por si alguno no lo ha leído o desea recordarlo:
Noviembre de 1918. El final de la Gran Guerra no ha traído la paz a los territorios del antiguo Imperio Ruso. Al contrario, las sucesivas revoluciones, el auge de los nacionalismos y el vacío de poder provocado por la derrota de Alemania en Occidente, desatan el caos en la zona. 
Dévin comanda el Foucault (Q-70), un sumergible francés del tipo 'Brumario'. Construido en Cherburgo a paso de tortuga, se necesitarán ocho años de laborioso trabajo, desde su puesta en grada en el astillero, hasta su entrada en servicio con la Marine Nationale, en junio de 1914. 
10.00 horas. El Primer Sector de Defensa Aérea ordena el despegue de dos MiG-25 del destacamento que el 97º Escuadrón ha desplegado en el aeródromo de Al-Wallid. El líder de la patrulla iraquí es el capitán Saad Nehme. Y su numeral, el teniente Hussein Abdul Sattar Al-Abdali. 
23 de enero de 1968. El AGER-2 navega a lo largo de la costa de Corea del Norte, a unas 30 millas de tierra firme. Aunque parece un mercante, no lo es. Tampoco es un buque oceanográfico como sugieren sus siglas: 'Auxiliary General Environmental Research'. Es un barco espía. 
Wolfram, de 32 años, sólo suma tres patrullas y un hundimiento: el Robert Gray, un carguero armado del tipo Liberty. Un currículo exiguo para una misión como César, pero a estas alturas de la guerrra apenas quedan 'experten' entre los comandantes de submarinos de la Kriesgmarine. 
Pero mientras llega ese inquietante futuro, el presente de la guerra áerea pertenece al hombre. Los aviones tripulados aventajan al dron en todo: velocidad, maniobrabilidad, armamento... Aunque como estamos viendo en Ucrania y Rusia, cazar drones no es una labor exenta de riesgos 
Esa misma mañana, un reactor de reconocimiento RF-84 Thunderflash localiza a lo largo de la costa sur de Chipre al buque de desembarco de tanques L-172 Lesbos. El LST griego, bajo el mando del capitán de corbeta Eleftherios Handrinos, transporta 450 soldados helenos. 