Ces derniers temps, on me dit souvent que : le #velotaf, c'est facile pour toi, tu as un bon vélo (même plusieurs), tu as l'argent pour, etc. Alors, je vais vous parler de mon premier #velotaf : Silver.
C'est un @Decathlon Rockrider 3.2 acheté il y'a +/- 15 ans.
1/10
Après une légère pratique dominicale, il a pris du service en #velotaf, donc avec garde-boue et porte-bagage et trousse à outil. A l'époque c'est en mode low budget.
2/10
J'ai longtemps rouler comme ça, sans faire d'entretien et avec des pneus increvables. J’avais envie de vouloir varier les positions et d'un peu plus de confort, du coup, ce fut le premier gros bricolage/ajout : Cintre Bulhorn + Gros U + Sacoche de bikepacking pour +/- 90€
3/10
A force d'échange avec d'autres vélotafeurs et de patience, je savais que la fourche pourrave était un poids énorme pour le quotidien et comme ma distance augmentait il fallait changer ça.
4/10
Un accident (sans gravité) va me financer la fourche et surtout l'éclairage en fixe. L'éclairage de qualité est surement l'équipement de sécurité qui a le plus influencer mon attitude en #velotaf. Fourche + moyeu dynamo + loupiottes +/- 100€
5/10
Vous avez surement remarquer que je suis aussi passer en pédale auto à l'étape précédente. Je finalise les éléments du quotidien en prenant des garde-boues de qualité des Berthoud en inox, ils sont indestructibles.
6/10
Avec la prise de confiance et des tests j'abandonne les marathons Plus pour les Paselas, montage des pédales mixtes, parce qu'avec les enfants c'est plus pratique, révélation du confort de la Brooks et surtout la peinture du cadre (home made). +/- 200€
7/10
J'ai acquis un autre vélo, pour le #velotaf et j'ai continué la transformation de Silver en S.U.V. (Super Utile Vélo). Du fait de l'usure, j'ai changé les roues & profité de l'occasion pour mettre l'avant en frein à disque et je lui greffer un porte bagage Pelago. +/- 200€
8/10
J'ai donc #velotafer sur 10 ans avec un seul vélo pour un budget de +/- 1500€ + 60€/an de consommable. Je l'ai énormément bricolé et appris à l'entretenir. Je ne dis pas que tout le monde devrait faire comme ça mais que TOUT le monde peut démarrer à son rythme.
9/10
Avec un vélo du garage. Par contre pour continuer, il faut évaluer son budget par rapport au temps de trajet quotidien. Plus on roule, plus il est pertinent d'investir dans de VRAIS pneus, une transmission propre et des tenues adaptées. Ce n'est que mon expérience ;)
10/10
Note complémentaire :
Quand j'ai commencé à vraiment m'occuper de Silver, j'ai trouvé une mine incroyable d'infos technique sur les vélos, les tenues, les trajets, les accessoires et pleins de gens super dispo : forum.velotaf.com

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