Ir al espacio es extremadamente caro. El principal problema es que por cada 1 kg que queremos llevar, tenemos que llevar muchos más kg de combustible que lo impulsen...
Y luego tenemos que agregar más kg de combustible para llevar ese combustible que llevaba a ese 1 kg inicial.
En definitiva... incluso los cohetes más eficientes, terminan siendo menos del 5% de carga útil.
Así que a la hora de explorar el espacio, hay que exprimir cada gota de ese combustible que llevamos.
Conozcamos a Walter Hohmann. Nació en Alemania en el 1880 y de chico se crió leyendo los relatos futurísticos de Julio Verne y Kurd Lasswitz.
Se interesó por la astronomía y, en particular, cuál sería la forma de llegar a las estrellas.
En 1925 publicó el libro "Die Erreichbarkeit der Himmelskörper": La alcanzabilidad de los cuerpos celestes.
En este libro plantea una forma de trasladarse desde un cuerpo celeste a otro usando la menor cantidad de combustible.
Hoy la conocemos como la 'maniobra de Hohmann' y es la principal herramienta para realizar un cambio de órbita.
En otras palabras, para pasar de una órbita baja (cerquita a la Tierra) a una más alta (lejos de la Tierra), o viceversa.
Por ejemplo, si queremos visitar la Estación Espacial Internacional, tenemos que primero despegar y establecernos en una "parking orbit", que nos pone en espera.
Luego la maniobra de Hohmann nos llevará a una órbita que coincide con la de la Estación Espacial Internacional.
¿Y la ventana para ir a Marte?
La transferencia de Hohmann no solo aplica a objetos que orbitan la Tierra. También aplica a objetos que orbitan el sol, como por ejemplo el planeta Tierra y Marte, cada uno con su órbita.
Arrancamos con nuestra nave que sigue la órbita de la Tierra y "elevamos" la órbita mediante la maniobra de Hohmann para llegar a la misma órbita que tiene Marte.
Y si lo hacemos en el momento indicado, la gravedad de Marte capturará nuestra nave para su aterrizaje.
La última ventana fue en julio de este año, y la usaron 3 sondas espaciales que aún están en viaje.
¡La siguiente ventana será recién en 2022!
La próxima vez que nos digan que "se alinearon los planetas", ¡brindemos por Hohmann y por su inspiración en la ciencia ficción!🚀
No quería dejar de cerrar este día para hacer un breve análisis de lo que creo que significa este primer vuelo de Starship.
Les tiro algunos spoilers: ego, prototipo, China. ¿Vamos?
En 2012 Elon era aún un outsider en el ámbito espacial. Si bien su empresa SpaceX ya estaba haciendo cosas importantes, los dinosaurios del sector lo veían como un nerd sudafricano y loquito que pronto se fundiría y dejaría de ser una molestia para ellos.
En ese contexto fue que planteó la idea de un cohete enorme que sería capaz de llevar 100 personas a Marte y sería el puntapié para la colonización del mismo.
Una mitad de la industria espacial lo ignoró, la otra mitad se rió de él abiertamente.
Este miércoles despega la misión Artemis 1 comienza el regreso de la humanidad a la Luna después de medio siglo. En este MEGA-hilo te cuento todo lo que tenés que saber para no perderte este evento histórico.
¿Qué es el programa Artemis?
Se trata de un programa de exploración del espacio profundo impulsado por la NASA y con importantes socios tales como la agencia espacial europea (ESA), la canadiense (CSA) y japonsea (JAXA), entre otros.
¿Notan algunas ausencias?
Y allí está la cuestión. Estamos viviendo una nueva carrera espacial entre 2 grandes potencias. Ya no es entre la Unión Soviética y EEUU como en los 60s... sino que ahora el gran rival es China.
Conferencia #Artemis1. Jim Free nos cuenta sobre el estado de las inspecciones post tormenta y las preparaciones de cara a un eventual lanzamiento
"No hay nada impidiendo el lanzamiento del 16 de noviembre" @JimFree
@JimFree Jim explicando por qué decidieron mantener el cohete en la plataforma. Fue en base a predicciones de una tormenta menor. Para cuando la tormenta se veía más severa tuvieron que decidir entre el riesgo de trasladar al VAB y el riesgo de dejarlo allí.
Cada vez que hay avances con respecto al programa argentino de acceso propio al espacio (léase: cohetes), saltan los mismos de siempre con: "¿pero si somos pobres para qué gastamos en eso?", "¿si SpaceX ya lo hace para qué?", "seguro que eso explota". Abro hilo
La Argentina fue uno de los primeros líderes en cuanto a exploración espacial. Fuimos los primeros en latinoamérica en mandar un simio al espacio y cuartos en el mundo tras Rusia, EEUU y Francia. Aquí pueden leer de esto.
En la década de 1960 y 1970 éramos pioneros mundiales. Tal es así que el mismísimo Wernher Von Braun, quien diseñó los cohetes que llevaron el programa Apollo a la Luna, visitó Argentina para charlar con los científicos de aquí. Entre ellos el legendario Teófilo Tabanera.
La NASA indica que el rover @NASAPersevere encontró material orgánico en una muestra de Marte. Esto no es necesariamente señal de que el planeta rojo haya albergado vida, pero es muy muy prometedor. spaceexplored.com/2022/09/15/per…
La NASA tiene planes de que algunas de estas muestras regresen a nuestro planeta mediante una serie de misiones en la segunda mitad de esta década y la década siguiente. Analizando este material orgánico en laboratorio con el instrumental aquí en la Tierra podremos estar seguros.
¿Ustedes qué creen? ¿Marte albergó vida alguna vez?
Seguramente escuchaste la historia de la maestra de escuela que murió en el accidente del Challenger en 1986. En ese vuelo iban otras 6 personas, una de ellas era Judith Resnik y en este último hilo del #MesDeMujeresEnElEspacio repasamos su carrera.
Judith nació un 5 de abril de 1949 en Akron, Ohio, EEUU. Su padre era un técnico óptico y una secretaria de un estudio de abogados. Su abuelo era un condecorado rabino ucraniano que combatió en la Segunda Guerra Mundial.
La pequeña Judith se destacaba por su inteligencia y habilidad, por lo que se adelantó un año en la escuela. Las matemáticas y el piano eran sus pasatiempos favoritos. Ya más de grande ingresó en Carnegie Mellon, donde era una de las tres mujeres cursando ingeniería eléctrica.