۱) یکی از مسائل پر اهمیت امروز و گذشته.بحث ناوبری ماهواره‌ای RVموشکی یا glide هایپرسونیک در گرمای بالا در شرایط قطع ارتباطات رادیویی(communications blackout)به واسطه به وجود آمدن محیط پلاسما در اطراف وسیله است.این پدیده بیشتر در سرعتهای بالای8 machمشکل ساز میشود #رشتو کوتاه 🚀🔥 
۲) در 30-40km انتهایی فاز ترمینال سرعت به شدت کاهش خواهد یافت(ضریب بالستیک اهمیت دارد).در این ارتفاع به جهت غلظت بیشتر مولکولهای موجود در هوا، شبیه سازی واکنشهای شیمیایی ناشی از گرما و ایجاد محیط پلاسمایی کمی مشکل میشود.از اینرو به نظر ایده مناسب هدایت اینرسی داخلی برای سرعتهای
۳) بالا تا فاصله مناسب از هدف و بعد استفاده از ظرفیت و طراحی مناسب Lift/Drag ضمن افزایش برد و کاهش سرعت و البته هدایت بهتر و دقت بالاتر با استفاده از هدایت ناوبری ماهواره ای است.البته طرحهای مختلفی برای این مشکل مطرح شده است.مثل ارتباطات تراهرتزی(terahertz communication) (افزایش
۴) فرکانس موج رادیویی در برابر فرکانس ذاتی پلاسما)، کاهش زاویه نوک RV تا لایه پلاسما در آن ناحیه نازک شود و مانند یک آنتن امکان دریافت امواج فراهم شود، البته این ایده نیاز به دانش بالا در زمینه کنترل گرمای تولیدی دارد زیرا shockwave ها ضعیف تر میشوند و گرمای بیشتری وسیله را
۵) تهدید میکند. با استفاده از روش skipping rv هم میتوان انرژی وسیله را کاهش داد (که بحثی است دیگر). به وسیله چگالی الکترونی(electron density) میتوان فرکانس ذاتی پلاسما را محاسبه کرد. اما در آن شرایط با توجه به
6) وضعیت مولکولهای موجود در هوا و دما وضعیت پلاسما و چگالی الکترونی چطور است خود بحثی است که نیاز به شبیه سازیهای مناسب دارد. 🚀🔥
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
