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Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
@ulrich_leth
Sep 25, 2020 • 6 tweets • 5 min read • Read on X
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Weil da im Wahlprogramm der @SP_Wien schon wieder die Heilsversprechen von der 6. Donauquerung herumgeistern (S.45) ... können wir diesen verkehrs- und klimapolitischen Unsinn bitte endlich für immer im Rundordner der Geschichte entsorgen!
#Klimastreik
spoe.wien/wp-content/upl…
Es gibt schon 11 Donauquerungen auf Wiener Stadtgebiet. Image
Und der Kapazitätszuwachs wäre völlig vernachlässigbar. Image
Und das für die knapp 11.000 Personen im Transitverkehr. Alle anderen würden durch den Lobautunnel ja nur an einer anderen Stelle in das jetzt schon überfüllte Wiener Straßennetz gepumpt. Vom induzierten Verkehr ganz abgesehen. #Klimastreik
planungsgemeinschaft-ost.at/fileadmin/root… ImageImage
Der Lobautunnel (Expertenszenario C) widerspricht sämtlichen Klimaschutzzielen der @Stadt_Wien, hier festgehalten: #Klimastreik
wien.gv.at/stadtentwicklu… ImageImage
Und: trotz Lobautunnel (C) wären 2030 auf der Tangente exakt gleich viele Fahrzeuge unterwegs wie im Bestand (A, 2015). So viel zur Entlastungswirkung! #Klimastreik
wien.gv.at/stadtentwicklu… Image

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Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Dec 13
Sehr gut - die S8 wurde gestoppt.
Wenns schon um veraltete, naturzerstörende Bauvorhaben geht, hier noch ein paar Worte zu einem Projekt, das die neue Bundesregierung höchstwahrscheinlich weiterverfolgen will - zum Lobautunnel.
noe.orf.at/stories/328523…
Unabhängig vom Genehmigungsstand des Lobautunnels ist das Bauvorhaben massiv zu hinterfragen! Seitdem es vor 20 Jahren ins Bundesstraßengesetz aufgenommen wurde, haben sich die Rahmenbedingungen fundamental geändert. Ein Bau ist mit dem heutigen Wissen nicht mehr vertretbar:
1. Es fehlt einfach die Notwendigkeit: die Stadt Wien hat sich zum Ziel gesetzt, dass 2030 um 40-45% weniger Autos in und nach Wien unterwegs sind! Dann brauchen wir definitiv nicht mehr Straßen, sondern weniger. Nur bei der Umsetzung haperts in Wien noch.
Read 9 tweets
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Mar 28
"Unterschätzt", "beeindruckend" ... ist Ulli Sima in Wirklichkeit die beste und erfolgreichste Verkehrsstadträtin der letzten Jahre? Und wie misst man den Erfolg überhaupt?
Ein paar Gedanken dazu: 1/🧵
Stichwort Radverkehr: Auf den ersten Blick schaut die Bilanz der Rot-Pinken Stadtregierung wirklich deutlich besser als in den vergangenen Jahren aus. Es wird mehr gebaut, mit deutlich höherer Qualität (Radwege).
2/
 Analyse aus Schafferhofer, 2024: tuwien.at/index.php?eID=…
Image
Und Ulli Sima wird nicht müde zu betonen, wie viel Aufholbedarf es gibt, weil in den Vorperioden so wenig weitergegangen ist.
Stimmt.
Aber ... 3/
Read 21 tweets
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Feb 27
Was sich auf der Homepage der @Stadt_Wien zwischen 14.1. und 27.2. getan hat, woher auf einmal 34.350 leere Parkplätze bzw. 206 Kilometer freie Längsparkspuren kommen, und was das alles mit der kamerabasierten Einfahrtskontrolle in die Innenstadt zu tun hat ... 👉🧵 Screenshots der Homepage der Stadt Wien vom 14.1. und 27.2.2024, wobei auf der neueren Seite 4 neue Links dazugekommen sind.
Heimlich, still und leise hat die @Stadt_Wien irgendwann in den letzten 1 1/2 Monaten die Ergebnisse der Nachher-Untersuchungen für die Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung in den Bezirken 13 und 21 bis 23 online gestellt.
Werfen wir einen Blick hinein 🧐
1/
Die Berichte (am Ende des Threads verlinkt) sind mit Juni bzw. August 2023 datiert, die Kernaussagen werden aber schon in einer Presseaussendung von @SP_Wien und @NeosWien vom 22.2.2023 genannt.
Keine Ahnung, was dann noch fast 1 Jahr gedauert hat.
2/
 ots.at/presseaussendu…
Read 13 tweets
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Nov 8, 2023
Schnelle Ersteinschätzung zur geplanten Neugestaltung der äußeren Mahü. 🧵 1/
Die Wünsche der Bevölkerung sind eindeutig:
🌳 mehr Begrünung
💨 bessere Luft
🚲 sichereres Radfahren
🚋 attraktivere Öffis
🚗 weniger Autoverkehr
🪇 weniger Verkehrslärm
🚶 breitere Gehsteige
Den meisten wenig wichtig oder gar nicht wichtig sind Parkplätze. 😍 2/ Image
Geplant ist ein Zweirichtungsradweg auf der Südseite, ein eigener Gleiskörper für die Bimlinien 52 und 60, und eine Einbahn für den Kfz-Verkehr stadtauswärts.
In Anbetracht der Umstände (lokale Erreichbarkeit, Straßenbahn) halte ich das für eine sinnvolle Lösung. 3/ Image
Read 9 tweets
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Sep 18, 2023
Können wir bitte nochmal über diese "Verkehrsuntersuchung" im Auftrag des @Land_Steiermark reden, in der die @tugraz den "A9-Ausbau aus verkehrlicher Sicht [als] alternativlos" bezeichnet?!

Ein 🧵 1/ drexler.steiermark.at/cms/beitrag/12…
Image
Die Untersuchung war vom @Land_Steiermark in Auftrag gegeben worden, nachdem das @BMKlimaschutz den dreispurigen Ausbau der A9 südlich von Graz gestoppt hatte.
Die Ergebnisse der Untersuchung sind in mehrerlei Hinsicht bemerkenswert: 2/
kleinezeitung.at/steiermark/614…
Das Framing des "alternativlosen" (zumindest in Anführungszeichen) Ausbaus wurde von den Medien unhinterfragt übernommen. Mindestens eine Alternative, die Entlastung der parallel verlaufenden Straßen durch deren Rückbau, scheint aber gar nicht untersucht worden zu sein. 3/
Read 10 tweets
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Apr 27, 2023
Jetzt wissen wir endlich, wovor die @SP_Wien solche Angst hatte, dass sie 2 Jahre lang die Herausgabe der mit Steuergeld bezahlten Studie zum Supergrätzl Volkertviertel mit allen Mitteln verhindert hat:
- die Wünsche der BürgerInnen
- das Potenzial des Volkertviertels
Ein 🧵 Image
Die Studie ist jetzt, nur dank der Hartnäckigkeit eines Journalisten des Grätzlblattls, endlich öffentlich verfügbar. 2/
graetzl-blattl.at/zeitung/pilots…
Der @ORFBreakingNews berichtet über die absurden Vorgänge. 3/
tvthek.orf.at/profile/Wien-h…
Read 17 tweets

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