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Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at
@ulrich_leth
Verkehrsplaner, Proj.-Ass. @tuvienna, Berater v. @radlobby u. @gehtdoch_at, Mit-Initiator von @platzfuerwien und @wirmachenwien. Hier privat.
Mar 28 • 21 tweets • 6 min read
"Unterschätzt", "beeindruckend" ... ist Ulli Sima in Wirklichkeit die beste und erfolgreichste Verkehrsstadträtin der letzten Jahre? Und wie misst man den Erfolg überhaupt?
Ein paar Gedanken dazu: 1/🧵 Stichwort Radverkehr: Auf den ersten Blick schaut die Bilanz der Rot-Pinken Stadtregierung wirklich deutlich besser als in den vergangenen Jahren aus. Es wird mehr gebaut, mit deutlich höherer Qualität (Radwege).
2/
 Analyse aus Schafferhofer, 2024: tuwien.at/index.php?eID=…
Image
Feb 27 • 13 tweets • 5 min read
Was sich auf der Homepage der @Stadt_Wien zwischen 14.1. und 27.2. getan hat, woher auf einmal 34.350 leere Parkplätze bzw. 206 Kilometer freie Längsparkspuren kommen, und was das alles mit der kamerabasierten Einfahrtskontrolle in die Innenstadt zu tun hat ... 👉🧵 Screenshots der Homepage der Stadt Wien vom 14.1. und 27.2.2024, wobei auf der neueren Seite 4 neue Links dazugekommen sind. Heimlich, still und leise hat die @Stadt_Wien irgendwann in den letzten 1 1/2 Monaten die Ergebnisse der Nachher-Untersuchungen für die Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung in den Bezirken 13 und 21 bis 23 online gestellt.
Werfen wir einen Blick hinein 🧐
1/
Nov 8, 2023 • 9 tweets • 4 min read
Schnelle Ersteinschätzung zur geplanten Neugestaltung der äußeren Mahü. 🧵 1/ Die Wünsche der Bevölkerung sind eindeutig:
🌳 mehr Begrünung
💨 bessere Luft
🚲 sichereres Radfahren
🚋 attraktivere Öffis
🚗 weniger Autoverkehr
🪇 weniger Verkehrslärm
🚶 breitere Gehsteige
Den meisten wenig wichtig oder gar nicht wichtig sind Parkplätze. 😍 2/ Image
Sep 18, 2023 • 10 tweets • 3 min read
Können wir bitte nochmal über diese "Verkehrsuntersuchung" im Auftrag des @Land_Steiermark reden, in der die @tugraz den "A9-Ausbau aus verkehrlicher Sicht [als] alternativlos" bezeichnet?!

Ein 🧵 1/ drexler.steiermark.at/cms/beitrag/12…
Image Die Untersuchung war vom @Land_Steiermark in Auftrag gegeben worden, nachdem das @BMKlimaschutz den dreispurigen Ausbau der A9 südlich von Graz gestoppt hatte.
Die Ergebnisse der Untersuchung sind in mehrerlei Hinsicht bemerkenswert: 2/
kleinezeitung.at/steiermark/614…
Apr 27, 2023 • 17 tweets • 9 min read
Jetzt wissen wir endlich, wovor die @SP_Wien solche Angst hatte, dass sie 2 Jahre lang die Herausgabe der mit Steuergeld bezahlten Studie zum Supergrätzl Volkertviertel mit allen Mitteln verhindert hat:
- die Wünsche der BürgerInnen
- das Potenzial des Volkertviertels
Ein 🧵 Image Die Studie ist jetzt, nur dank der Hartnäckigkeit eines Journalisten des Grätzlblattls, endlich öffentlich verfügbar. 2/
graetzl-blattl.at/zeitung/pilots…
Mar 24, 2022 • 30 tweets • 12 min read
Na, von der gestrigen Ausfahrt schon erholt? Dann fahren wir weiter.
Thread #2 zum Radbauprogramm 2022.
#RadliebeWien 🧵 1/
Nach Einbahnöffnungen für den Radverkehr und Bestandsverbesserungen im Kreuzungs- und Streckenbereich wenden wir uns heute zu Beginn den Fahrradstraßen und fahrradfreundlichen Straßen zu. 2/
Mar 23, 2022 • 24 tweets • 10 min read
Ok. Sattelt eure Räder, wir schauen uns das Radbauprogramm von @stadtwien und @fahrradwien an.
Die @SP_Wien überschlägt sich ja in Superlativen, aber was ist dran an der „größten Mega-Radwegoffensive Wiens“?
Ein Thread 🧵 1/ Gleich vorweg: die Analyse basiert auf den Informationen, die aktuell verfügbar sind, v.a. der Liste von @fahrradwien. Die Beschreibung einiger Bauvorhaben ist so schwammig, dass nur gemutmaßt werden kann, was geplant ist. 2/
fahrradwien.at/radwegoffensiv…
Jan 24, 2022 • 12 tweets • 5 min read
Das war ein überaus interessantes Treffen gestern mit @ullisima, zu dem ich die #LobauBleibt-Bewegung begleiten durfte. 🧵1/n
orf.at/stories/324471… Gut, nach 5 Minuten war klar, dass @ullisima an der "Stadtstraße" in der aktuellen Dimensionierung und Trassierung festhalten will, komme was wolle. Die restlichen knapp 1 1/2 Stunden haben aber spannende Einblicke in das Mindset der Stadtregierung gestattet. 2/
Dec 23, 2021 • 24 tweets • 13 min read
Wiedermal ein Faktencheck zu @BgmLudwig - diesmal zu seinen Tweets in Zusammenhang mit der Gemeinderatssitzung inkl. dringlicher Anfrage von @gruenewien betreffend den Einschüchterungsversuchen der @Stadt_Wien gegenüber der Klimabewegung.
wien.kavedo.com/share.php?d=20… Na gut. Dann schauen wir uns mal die Argumentation von @BgmLudwig genauer an. Da wird ganz schnell klar, dass es dem Bürgermeister keineswegs um eine sachliche Diskussion geht, sondern um die wiederholte Verbreitung von Falschinformationen - ein Thread🧵
Dec 14, 2021 • 9 tweets • 6 min read
Late to the party, I know. Aber ich hab jetzt auch den Drohbrief im Auftrag der @Stadt_Wien bekommen. Und ich hab Fragen.
1⃣ Woher hat Jarolim Partner meine Adresse? Aus dem Melderegister jedenfalls nicht, dann wäre sie richtig geschrieben und mein Titel beim Namen dabei. 2⃣ Nach Information der @stadtwien "beteiligen Sie sich [..] an der Behinderung der Bauführung zur Errichtung der Stadtstraße Aspern." Wie denn? Indem ich wissenschaftlich fundierte Fakten aufzeige, die ev. gegen den Bau sprechen? Oder reicht der Hashtag #LobauBleibt im Namen?
Dec 11, 2021 • 6 tweets • 13 min read
A wider public needs to know that the city of Vienna is threatening to sue climate activists who want to stop a questionable 3,5 km 460 Mio EUR urban motorway project.
@Anne_Hidalgo @BrentToderian @carltonreid @DonaldShoup @Penalosa_G @colvilleandersn @JSadikKhan @joerg_spengler @Umwelthilfe @giulio_mattioli @CCitiesOrg @GernotWagner @JKSteinberger @extra3 @GlobalStreets @MobyconD @zukunftmobil @POLISnetwork @ActiveTowns @MikeLydon @TUMInitiative @gehlinstitute @citiesforpeople @_mtiemann @kkklawitter @DrTaraGoddard @createstreets @ZaMestoPoDveh @difu_d
Oct 5, 2021 • 11 tweets • 6 min read
Der @BgmLudwig verbreitet schon wieder Falschinformationen! Hier ein kurzer Faktencheck für den heutigen @falter_at.morgen. 1/ 1. Kopenhagen verfügt über 350 km baulich getrennte Radwege (curb segregated cycle tracks) [1]. Das Radwegenetz in Transdanubien ist 109 km lang [2]. Also 1/3 davon. Und selbst davon ist 1/3 Mischverkehr mit Fußgängern. 2/
[1] en.wikipedia.org/wiki/Cycling_i…
[2] data.gv.at/katalog/datase…
Aug 26, 2021 • 6 tweets • 4 min read
.@BgmLudwig lügt!
Seit der strategischen Umweltprüfung (SUPerNOW) 2002 (!!) ist klar, dass die jetzt geplante Trassenvariante der #Nordostumfahrung die denkbar schlechteste ist. 🧵1/ Das Gegenteil der Behauptungen von @BgmLudwig würde nämlich eintreten:
"- Standorte an der Stadtgrenze und um Umland gefördert (Speckgürtel), aber mit ÖV nicht ausreichend erschließbar
- Innere Stadtbereich (Flugfeld Aspern) und Ortskerne in NÖ werden geschwächt" 2/
Jul 6, 2021 • 11 tweets • 4 min read
Neben dem offensichtlichen Widerspruch, dass Straßen(aus)bau ja auch in den letzten Jahrzehnten nicht zum Klimaschutz beigetragen hat, gibt's auch noch eine schöne Erklärung, wieso die Argumentation des @OEAMTC auch wissenschaftlich nicht hält. 👇🧵 1/ Ziemlich genau 6 Jahre ist es her, dass der @OEAMTC einen "Staukostenrechner" vom Institut für Transportwirtschaft und Logistik der Wirtschaftsuniversität Wien entwickeln lassen hat. Das war damals schon Blödsinn, und ist es heute immer noch. 2/
ots.at/presseaussendu…
Apr 17, 2021 • 13 tweets • 8 min read
Ersteinschätzung zum Wiener Radbauprogramm 2021 (nach 1x drüber schlafen).
1| Nein, liebe @Stadt_Wien, mit "massivem Ausbau" hat das nichts zu tun. Das ist ein Weiterwurschteln auf schwachem Niveau.
2| Die Ursachen für das Schneckentempo sind eindeutig: Radverkehrsförderung ohne Flächenumverteilung geht nicht ...
facebook.com/ErnstNevrivy/p…
Mar 15, 2021 • 7 tweets • 3 min read
"Kritik muss fachlich begründet sein." - Nur wieso meldet sich Ernst Pfleger dann zu Wort?
Die Unfälle, die er beschreibt, passieren offensichtlich aufgrund unangepasster Fahrweise, also Nicht-Einhaltung der StVO ...
kurier.at/chronik/wien/h… via @KURIERat ... der Lobautunnel entlastet die Tangente nachweislich nicht ...
Feb 2, 2021 • 12 tweets • 6 min read
@ullisima begräbt die #Klimamusterstadt. Nach 70 Tagen im Amt kapituliert die SPÖ vor dem Auto und den BezirkskaiserInnen und kehrt zur Verkehrspolitik der 70er Jahre zurück. #Fortschritt schaut anders aus! #Thread 1/
krone.at/2333020 Die Wickel mit den BezirksvorsteherInnen waren absehbar - sowohl was die Parkraumbewirtschaftung als auch die Umnutzung des öffentlichen Raums zugunsten von Bäumen, Fuß- und Radinfrastruktur betrifft. Dass Ulli Sima so schnell aufgibt, war aber nicht zu erwarten. 2/
Sep 25, 2020 • 6 tweets • 5 min read
Weil da im Wahlprogramm der @SP_Wien schon wieder die Heilsversprechen von der 6. Donauquerung herumgeistern (S.45) ... können wir diesen verkehrs- und klimapolitischen Unsinn bitte endlich für immer im Rundordner der Geschichte entsorgen!
#Klimastreik
spoe.wien/wp-content/upl… Es gibt schon 11 Donauquerungen auf Wiener Stadtgebiet. Image
Sep 20, 2020 • 13 tweets • 3 min read
Was mich in letzter Zeit beschäftigt und im Interview mit @TMadreiter wieder heraussticht: begleitet die @Stadt_Wien die Mobilitätswende aktiv, schafft sie die Voraussetzungen, oder schaut sie den BürgerInnen dabei zu?
wienerzeitung.at/nachrichten/re… Das liest sich alles so passiv, so unbeteiligt:
"Ich gehe davon aus, dass sich in einem Zeitraum von rund 20 Jahren der Privat-PKW-Besitz massiv reduziert haben wird - und das wird sich natürlich auch im Straßenbild niederschlagen."
Sep 16, 2020 • 11 tweets • 4 min read
#Praterstraße: viel Pull, wenig Push. Hinsichtlich Klimawandelanpassung klingt das schon richtig gut: Baumpflanzungen, Schwammstadt, Kühlung durch Beschattung und Verdunstung. Passt!
ots.at/presseaussendu…
Sep 15, 2020 • 6 tweets • 3 min read
Und zwar schnell, wenn die @Stadt_Wien die selbst gesetzten Modal-Split-Ziele erreichen will! Hier der #ORFReport zum Nachschauen
tvthek.orf.at/profile/Report…