Agosto de 1990. Irak acaba de ocupar Kuwait, y Arabia Saudita teme ser la siguiente. El liderazgo iraquí no tiene planeado invadir el reino, aunque por si acaso, decide recabar información. A mediados de mes, un avión de reconocimiento MIG-25RBT viola el espacio aéreo wahabita
La incursión es tan fugaz y el Foxbat vuela tan rápido que los misiles antiaéreos y los cazas F-15 de Arabia Saudí no tienen tiempo de reaccionar. Entre los objetivos fotografiados por el MIG está el puerto de Al-Khafji, a sólo diez kilómetros de la frontera con el Kuwait ocupado
27 de enero de 1991. Irak lleva diez días bajo los ataques de la Coalición. A pesar del peligro, Sadam Husein viaja de Bagdad a Basora y se reúne con los generales Salah Aboud Mahmoud y Aeeid Khlel Zaki. El dictador presenta su nuevo plan y pone a Mahmoud al mando de la operación
Noche del 29 de enero de 1991. Irak sorprende a la Coalición, invadiendo Arabia Saudita y provocando la primera batalla terrestre de la Guerra del Golfo. Tres divisiones participan en el ataque: la 3ª Blindada, la 1ª Mecanizada y la 5ª Mecanizada o división 'Mohammad al-Qasim'
Esta última unidad tiene como misión la toma de Al-Khafji. Las otras dos divisiones realizarán ataques de distracción, fijarán puntos de bloqueo y protegerán los flancos, para luego volver a Kuwait. Estas maniobras darán lugar al combate en torno al OP-4
02.00 del 30 de enero. Con sólo una hora de retraso sobre el plan, elementos de las 15ª y 20ª Brigadas de la 5ª Mecanizada entran en Al-Khafji. Han avanzado en la oscuridad por la carretera entre Kuwait y Dhahran, con la ayuda de bengalas lanzadas por la artillería sita en Kuwait
Gracias a los esfuerzos para distraer a la Coalición del verdadero objetivo de la operación, los iraquíes apenas han encontrado resistencia en su ruta a Al-Khafji. Y tampoco la encuentran en la ciudad. Los habitantes, unas 15.000 personas, habían sido evacuados antes de la guerra
Tampoco quedan unidades aliadas, salvo dos equipos de reconocimiento del USMC, atrapados por el avance enemigo. Proporcionarán información sobre el despliegue iraquí y coordenadas para la artillería y la aviación, pero su presencia limitará los bombardeos por temor al fuego amigo
Amanece y los soldados de Sadam se han parapetado en las entradas, los edificios principales, el puerto, la refinería y el aeródromo. Disponen de medio centenar de tanques T-55 (cañón 100mm), así como vehículos blindados BMP (cañón 73mm y misiles AT) y BRDM (ametralladora 14,5mm)
La Coalición reacciona. La 2ª Brigada de la Guardia Nacional de Arabia Saudí rodea Al-Khafji. Su 5º Batallón bloquea el norte, apoyado por una compañía de tanques M-60 (cañón de 105mm). Al oeste y al sur se sitúan el 7º y 8° Batallón, junto a fuerzas de Qatar, Marruecos y Senegal
Sauditas y qataríes cuentan con tanques AMX-30 (cañón 105mm) y blindados V-150 (cañón 20mm o misiles AT) y M-113 (ametralladora de 12,7mm o misiles AT). Una unidad de Qatar inicia un ataque de tanteo. Los T-55 salen el paso. Un AMX-30 es destruido y sus cuatro tripulantes mueren
La confusión reina en la ciudad, cuando dos camiones de la 233ª Transportation Company del US Army entran en Al-Khafji, sin saber que está en manos iraquíes. Uno de los vehículos es destruido. Los especialistas David Lockett y Melissa Rathbun-Nealy, resultan heridos y capturados
Treinta 'marines' del 3º Batallón del 3º Regimiento suben a sus 'Humvees' y penetran en Al-Khafji en una misión de rescate. La patrulla encuentra el camión, pero no a Lockett y Nealy. Sin saber su destino y sometidos al fuego de varios BMP, los americanos abandonan la ciudad
Mientras, los iraquíes trasladan a Lockett y Nealy a Kuwait. No serán liberados hasta el fin de la guerra. Se cumple así uno de los objetivos marcados por Sadam Husein, la toma de prisioneros estadounidenses. El otro objetivo, forzar una batalla terrestre, está cerca de cumplirse
Aunque para EEUU, la pérdida de Al-Khafji es una mera anécdota, el rey Fahd lo considera una afrenta intolerable. El monarca de Arabia Saudita exige la inmediata recuperación de la ciudad. Por razones políticas, el peso de la operación recaerá en las tropas árabes de la Coalición
El general saudí Khaled bin Sultan ordena al teniente coronel Hamid Matar, oficial en jefe del 7º Batallón, que ataque de inmediato. La tarde del día 30, con cuatro horas de retraso sobre el plan previsto, se inicia un primer asalto contra las defensas iraquíes en Al-Khafji
Pese al apoyo de la artillería del USMC y de dos compañías de tanques AMX-30 de Qatar, la ofensiva se estanca. Durante toda la noche, se lucha calle por calle y casa por casa. Pero Irak resiste. La Coalición no puede retomar la ciudad, ni rescatar a los 'marines' atrapados dentro
Al norte, el 5º Batallón del teniente coronel Naif no puede evitar que algunas unidades iraquíes salgan del cerco. Más éxito tiene la aviación. Guiados por los E-8C, los B-52, F-16, F-18, AV-8 y A-10 martillean a la 26ª Brigada Blindada de Irak en su intento de reforzar Al-Khafji
Pero Irak se apunta un tanto cuando un misil tierra-aire portátil 9K38 Igla (SA-16) de guía infrarroja alcanza a un avión cañonero estadounidense AC-130H. Contraviniendo las normas, el aparato permaneció sobre la zona de combate mientras salía el sol. Fallecen sus 14 tripulantes
En cambio, el intento iraquí de enviar refuerzos por mar es un desastre. Ninguna de las quince pequeñas embarcaciones salidas de Ras Al-Qulayah llegan a Al-Khafji, por causa del ataque de los cazabombarderos Jaguar de la RAF y los helicópteros Lynx de los barcos de la Royal Navy
Mañana del 31 de enero, el 7º Batallón realiza otro intento de tomar Al-Khafji. El ataque cuenta con el apoyo aéreo cercano de los aviones AV-8B Harrier y los helicópteros AH-1W Cobra de los Marines. Los iraquíes luchan ferozmente y destruyen tres blindados V-150 con sus RPG-7
La torre del agua, al sur de Al-Khafji, se convierte en el centro de fieros combates. Irak posiciona francotiradores y observadores de artillería en sus alturas, lo que convierte al edificio en blanco de las ametralladoras y cañones de los vehículos y los helicópteros Cobra
Los equipos de reconocimiento de los Marines aprovechan el caos para escapar de la ciudad, uno a pie, el otro en sus 'Humvees'. No sin antes haber dado las coordenadas de una columna blindada iraquí. La unidad es alcanzada por la artillería del USMC con devastadoras resultados
Los iraquíes también tienen sus sorpresas. Varios de los T-55 llevan armadura laminada y resultan menos vulnerables a los misiles anti-tanque. Por la tarde, el 7º Batallón se retira para abastecerse. Toma el relevo el 8º Batallón. Los sauditas ya han perdido 7 V-150 y 18 hombres
Viendo que EEUU no se implica en los combates terrestres, Irak decide abandonar Al-Khafji y retira la 5ª Mecanizada en la noche del 31 de enero al 1 de febrero. A la mañana siguiente, los sauditas desalojan a las tropas iraquíes que no han sido evacuadas. La batalla ha terminado
EEUU pierde 14 aviadores en el AC-130 derribadp, más 1 camión, 3 heridos y 2 prisioneros. A sumar a los 2 blindados destruidos y los 11 marines muertos en OP-4. Arabia pierde 2 tanques, 10 blindados y 18 hombres. Otros 50 soldados son heridos. Qatar, 1 tanque y sus 4 tripulantes
Los iraquíes dicen haber causado más bajas, sin pruebas. La Coalición da por hecho que ha dejado fuera de combate a cuatro brigadas, pero también exagera las pérdidas del ejército de Sadam Husein. Irak admite 71 muertos, 148 heridos, 702 desaparecidos y 186 vehículos destruidos
La batalla muestra las debilidades iraquíes, pero también sus fortalezas. Sin apoyo aéreo y bajo constantes ataques de la aviación enemiga, Irak logró capturar Al-Khafji, retenerla durante 2 días y replegarse. Todo ante un enemigo superior en número, potencia y tecnología النهاية
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25 de junio de 1950. El Ejército Popular de Corea cruza el paralelo 38 e invade la República de Corea. Kim Il-sung, líder norcoreano, espera que la guerra dure 22 días. O 27, a lo sumo. Pero el general Wang Yong teme que su mando no sobreviva ni a la primera semana del conflicto.
Wang es el Comandante de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea (KPAF, por sus siglas en inglés), una rama de las fuerzas armadas norcoreanas que se había fundado en agosto de 1947 con antiguos aviones y pilotos del extinto Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés.
Para junio de 1950 y gracias a la alianza con Moscú, la KPAF cuenta con 2.829 militares y 132 aviones de hélice, incluidos los interceptores Yakovlev Yak-9P del 56º Regimiento de Aviación de Cazas y los aviones de ataque Ilyushin Il-10 del 57º Regimiento de Aviación de Asalto.
La historia de los dogfights en Malvinas se nos presenta como una sucesión de triunfos británicos. El balance oficial es de 21 aparatos argentinos derribados (9 Dagger, 8 A-4, 1 Mirage III, 1 Canberra, 1 Pucará y 1 C-130), por ninguna baja inglesa. Pero eso no es del todo cierto.
28 de mayo de 1982. El vuelo Sombra está a punto de despegar de BAM Malvinas. El teniente Miguel Ángel Giménez ocupa la carlinga del 'Sombra 1' (matrícula A-537). El también teniente Roberto Címbaro está a los mandos de 'Sombra 2' (matrícula A-532). Ambos pilotan un IA-58 Pucará.
Gímenez es el líder de la pareja. Hijo de maestros, se interesó por la aviación militar de motu propio. Graduado en 1977, fue destinado a los A-4 Skyhawk de la IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), en los que perfeccionó su pilotaje y ascendió al grado de teniente.
¿Puede un tanque derribar un avión con su armamento principal? Durante la IIGM, hubo algunos casos, pocos, en que los tanques lograron abatir aviones que volaban a baja altura, utilizando las ametralladoras instaladas en la torreta. ¿Pero es posible 'cazar' un avión con el cañón?
Al contrario que un antiaéreo, el cañón de un tanque no dispara proyectiles con espoletas de proximidad, ni tiene instrumentos para fijar el alcance, altura, rumbo y velocidad de un blanco aéreo. Pero si el avión vuela muy bajo y muy lento y se tiene suerte... quizás sea posible.
10 de septiembre de 1943. El Grupul 8 Asalt (8º Grupo de Asalto) de la Aeronautica Regală Română (Real Aeronáutica Rumana) está de vuelta a su aeródromo, tras cumplimentar una misión de ataque. Dieciseis Hs-129B-2 sobrevuelan el territorio controlado por el Eje a muy baja altura.
12 de diciembre de 1942. La Wehrmacht lanza Wintergewitter (Tormenta de Invierno). El objetivo es romper el cerco soviético que tiene preso al 6º Ejército en Stalingrado, a 150 kilómetros de la línea de partida. Es la primera gran ofensiva del recién creado Grupo de Ejércitos Don
El célebre mariscal de campo Erich von Manstein (en la foto de la izquierda), dirige la operación en su calidad de oficial al mando del Grupo de Ejércitos Don. La unidad elegida para rescatar al 6º Ejército es el 4º Ejército Panzer del general Hermann Hoth.
El estilete de Hoth es el LVII Cuerpo Panzer, que bajo el mando del general Friedrich Kirchner, agrupa la 6ª, 17ª y 23ª División Panzer. Su misión es penetrar las líneas soviéticas y establecer un corredor desde el territorio controlado por el Eje hasta la bolsa de Stalingrado.
27 de marzo de 1982, 23.00 horas. El ARA Santa Fe (S-21) zarpa desde la Base Naval Mar del Plata. Por caprichos del destino, este vetusto submarino, cuya desactivación está prevista para el próximo mes de agosto, afronta su primera misión de combate bajo pabellón argentino.
La historia del Santa Fe comienza 38 años antes, a unos 8.000 kilómetros de Argentina, en EEUU. Botado el 19 de noviembre de 1944 por la Electric Boat Company de Groton, Connecticut, el entonces USS Catfish (S-339) es un sumergible tipo Balao destinado a batallar contra el Japón.
El buque entra en servicio con la US Navy el 19 de marzo de 1945. Y el 8 de agosto parte de Guam para su primera y única patrulla de guerra. Sus órdenes son localizar un campo minado cerca de Kyūshū, pero tras la rendición japonesa, se limita a vigilar el Mar Amarillo.
Stalingrado, 13/09/1942. Un Me-109 es abatido por un caza soviético. El piloto alemán, el sargento Erwin Meier, salta en paracaídas y es apresado. Pide a sus captores que le presenten al aviador que le ha derribado. Le llevan hasta una chica de 21 años. ¡¡¡Es una broma!!!, grita.
En respuesta, la joven simula con sus manos las maniobras que sólo Meier y su verdugo pueden conocer. El as nazi estalla en un ataque de cólera, se arranca el reloj de oro y las medallas obtenidas por sus 30 victorias, se las ofrece a la mujer, y se arrodilla en señal de respeto.
Lo más extraordinario del caso es que la aviadora soviética también ha derribado un Ju-88. Dos triunfos en una misma misión es un logro al alcance de muy pocos pilotos. Una hazaña que la muchacha repetirá catorce días después. Claro que Lydia Litvyak no es una piloto cualquiera.