Dans le film, dans la BD ou la série @NetflixFR , le Transperceneige est un gigantesque train composé de centaines de voitures / wagons.
Et toutes ont une utilité.
Mais ont ils réellement existé?
Commençons dans le désordre.
✅Une voiture hôpital? Oui ça existe en vrai.
En Inde, en Russie, en Afrique du Sud.
Ils vont là où l’offre de soins est faible.
✅ Un train école?
Pour le plus grand bonheur des enfants.
C’était au Canada à une époque.
Et tant qu’à faire, il était accouplé à une voiture pour le dentiste.
Avec un vrai cabinet dentaire (j’ai perdu la photo, dommage). Y’a
Mais heureusement, en cherchant bien, l’Afrique du Sud a aussi un train dentiste 😁
✅Check la roulette avec les cahots du train 😅
Une prière à faire?
✅ la voiture église.
Le seul modèle que je connaisse est russe (donc orthodoxe).
A ma connaissance il n’existe aucun train pour ✡️☪️✝️.
Une petite coupe?
✅La voiture coiffeur
Et c’est 🇫🇷, cocorico !
(Voiture du train Mistral, année 60-70).
Toujours plus loin.
✅ La prison (le transport de prisonnier)
C’est 🇨🇭.
Avec de vrais gardiens et des bergers allemands ( de l’Est).
Un petit film?
✅ La voiture cinéma.
Existe encore en Russie de mémoire.
Et la petite souris m’a dit qu’une voiture 🇫🇷 est en cours de réhabilitation.👍
Envie de faire la fête?
✅ La discothèque (c’est d’ailleurs une des scènes du film Transperceneige).
Bientôt les nouvelles rames Oxygène vont rouler sur Paris Clermont et Paris Toulouse.
Pourquoi elles tomberont moins en panne que les trains actuels?
Thread Technique ⤵️⤵️⤵️
Comparons une rame Corail qui roule actuellement sur ces lignes, et la future rame @CAF_France
J'ai pris une rame Corail à 6 caisses pour l'exemple, c'est pas tout à fait a la même échelle.
Sur la rame Corail, on a une locomotive.
Sur le toit, deux pantographes captent le courant, un pour le courant mono 25.000 volt, un pour le 1500 Volt continu, suivant le type de courant caténaire.
1/ C’est le directeur d’un grand atelier ferroviaire qui m’a raconté une histoire comme ça.
L’atelier est grand, donc il a une cantine.
Le repas entrée/ plat/ dessert est au environ de 6 à 9 euro, suivant les plats.
C’est subventionné et ça fonctionne bien.
2/ Pour ceux qui amènent leurs gamelles perso, y’a une salle avec des micro-ondes, un lavabo.
Des tables et des chaises, des couverts, c’est propre.
3/ Mais à midi, il me dit que le plus impressionnant, c’est les défilé de vélos Uber Eat devant le grand portail de l’atelier.
Tous les « vieux » mangent à la cantine, les « jeunes » commandent sur UBER.
Vous êtes dans un train et vous entendez: "Suite à un problème à un passage a niveau...retard, ... toussa toussa".
Je vous explique pourquoi il y aura du retard, en effet, et pourquoi c'est de la SECURITE.
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Tout d'abord, on va parler acronyme.
Tout cheminot parlera d'un "Passage à Niveau" avec l'acronyme PN. (prononcez Pé -Hèneuu dans le sud 😁).
L'agent chargé de faire circuler les trains (et aussi chargé des passages à niveau) se nomme Agent Circulation, "AC".
Que peut il arriver comme problèmes à un PN?
Trois cas:
- Un raté d'ouverture. Les barrières restent fermées sans raison.
- Un raté de fermeture. Les barrières restent ouvertes sans raison (bien plus grave)
- Un bris de barrière (un véhicule a tout pété).