Hoy me ha llegado esta foto de un B-17 dañado en combate sobre Túnez en 1943.
Hay mucha información en la red sobre el incidente. ¿Alguien apostaría a que dicho bombardero consiguió regresar sin bajas a un aeródromo?
Hay mucha información en la red sobre el incidente. ¿Alguien apostaría a que dicho bombardero consiguió regresar sin bajas a un aeródromo?
El B-17F-5-BO con número de serie 41-24406 y denominado All-American estaba en misión asignado al Escuadrón 414 encuadrado en el 97 Grupo de Bombardeo.
Fue el 1-2-1943 cuando tuvo lugar tan accidentado hecho durante el bombardeo de los puertos de Bizerta y Túnez.
Fue el 1-2-1943 cuando tuvo lugar tan accidentado hecho durante el bombardeo de los puertos de Bizerta y Túnez.
Durante el retorno fueron interceptados por Me-109G del Jagdgeschwader 53. Tanto el B-17 líder como el All-American en formación próxima a él fueron atacados por dos de ellos. El primero fue derribado por el fuego defensivo, su compañero persistió en el ataque.
Siendo alcanzado por el All-American, lo que provocó que el piloto alemán fuera muerto o gravemente herido y al perder el control embistiera la parte trasera del B-17.
Dicho impacto provocó fuertes daños dejando incluso restos del avión alemán en el All-American.
Dicho impacto provocó fuertes daños dejando incluso restos del avión alemán en el All-American.
A pesar de ello el B-17 mantuvo la formación y el piloto teniente Kendrick R. Bragg decidió aterrizar en su base de origen en lugar de ordenar el abandono del avión una vez sobrevolaran territorio amigo.
La tripulación utilizó los restos del avión alemán e incluso sus paracaídas para sujetar lo mejor posible la cola al resto del avión.
Y milagrosamente aterrizaron en su base de Biskra (Argelia), que se encontraba a 300 millas de su objetivo de bombardeo.
Ningún tripulante sufrió daño alguno.
Ningún tripulante sufrió daño alguno.
A esta milagrosa acción se refirieron como Comin' on a wing and a prayer. Frase utilizada en la película de 1942 Tigres Voladores protagonizada por John Wayne. Y, posteriormente, tras la acción en Túnez dio lugar a una canción con el mismo nombre.
El avión fue reparado y continuó su servicio hasta que fue desmantelado en marzo de 1945.
Posteriormente, el Escuadrón 414 incorporó este emblema de unidad.
Posteriormente, el Escuadrón 414 incorporó este emblema de unidad.
@ThreadReaderApp unroll
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