Thread by @rikurantala

Jaahas – syntyi tarve Four Season Total Landscaping -tiedotustilaisuuteen, tässä sellainen tviittiketjun muodossa!

#100kysymystä Liikenne-jaksossa toimme yhdessä insertissä esiin mielenkiintoisen mittakaavaseikan sekasyöjän liikennepäästöistä "fillari vs. kimppakyyti bilikalla".

Lähteenä olivat ympäristökeskuksen erikoistutkijan Tuomo Mattilan laskelmat, joiden mukaan jos 4 sekasyöjää vaihtaa kimppa-automatkan pyöräilyyn, ilmastopäästöt yllättäen kasvavat. Tämä johtuu yksinkertaisesti siitä, että eläinperäinen ruokavalio on hyvin hiili-intensiivinen.

Mattilan laskelmat osoittavat, että jos polkupyörää poljetaan LIHAMAKARONILAATIKON voimalla, se tuottaa noin 60 gCO2/km. Uudehko henkilöauto puolestaan päästää 120 gCO2/km. Jos pyöräilijöitä on neljä, päästöt ovat yhteensä 240 gCO2/km, eli TUPLASTI autoon verrattuna.

Laskelma kertoo ennen muuta lihantuotannon suurista ilmastopäästöistä. Sekä siitä, että pelkän hiilijalanjäljen tuijottaminen ei välttämättä kerro elävästä elämästä, joka on paljon monisärmäisempää: pyöräily on paitsi hauskaa, se edistää niin kehon kuin mielenkin hyvinvointia.

Tarkoitus onkin nostaa esiin eläinperäisen ruokavalion yllättävänkin suuri ilmastokuormitus – ei vähätellä pyöräilyä liikennemuotona tai antaa yksin autolla kaahaamisellemme sille kuulumatonta oikeutusta. Tämän laskelman jatkojalostuksen kannalta kiinnostavaa olisikin pohtia,

miten harvinaisia neljän sekasyöjän kimppakyydit ovat (mutulla suht harvinaisia) tai miten yhden matkaajan ruokavaliomuutos – tai yhteinen päätös useasta kasvisruokapäivästä viikossa – muuttaisi Mattilan laskelmia tästä teoreettisesta Corollallisesta lihamakaronilaatikkojengiä.

Mittakaava-insertti perustuu jokaisessa sarjan kuudessa jaksossa juontajan oman toiminnan tai uskomusten ironisoimiseen faktojen valossa. Siinä viisas ja lempeä kertojaääni keskeyttää Rikun ja ns. womansplainaa manspleinaaja-Rantalalle. Insertin tyylilaji on siis sarkasmi.

Tässä sarkasmi perustui kahteen komponenttiin: erikoistutkijan matemaattiseen mallinnukseen ja elinkaariarviointiin sekä intohimoisen ja itseriittoisen työmatkapyöräilijän ja Lihattoman lokakuun perustaneen sekasyöjän tekemien valintojen mittakaavan osoittamiseen.

On hyödyllistä hörähtää välillä itselleen, vaikka kuinka tuntisi tekevänsä oikein.
Ohjelma kokonaisuudessaan alleviivaa joka jaksossaan, että kaikki ilmastoteot ovat järkeviä ja kannustettavia. Systeeminen muutos ilmastonmuutoksen pysäyttämiseksi edellyttää kaikkia keinoja.

Valintojen tekemisen tueksi ohjelmassa tarjotaan mittakaavoja. Tämä siksi, että kaikkien ei ole yhtä helppoa luopua yksityisautoilusta. Tällaiselle ihmiselle ajatus toisen käyttämänsä polttoaineen – oman ruokavalion – muuttaminen ekologisemmaksi voi olla hyvinkin rakentava.

Yksittäisten sisältöjen irrottaminen kontekstista vääristää ohjelman perusviestin, ja antaa ohjelmasta yksipuolisen ja provokatiivisen kuvan. Olemme ylpeitä tekemästämme kokonaisuudesta ja kannustamme kaikkia kiinnostuneita katsomaan sarjan kokonaisuudessaan Ruudussa ja Suplassa!