Thread by @death_is_invtbl

а помните, кокаин перевозили на самолёте Патрушева.... так вот, в начале 80-ых была "разгромлена", осуждена, а потом реорганизована одна из самых элитных боевых частей советской авиации

дислоцировались они в Щёлковском районе Московской области

Авиационная часть, в которой аресты продолжались весь 1982 год, была необычной. Она обслуживала высшее руководство Вооруженных Сил СССР. Ее летчики поштучно отбирались по всей военно-транспортной авиации Советского Союза и были, безусловно, лучшими военными летчиками страны.

Некоторые из них являлись личными пилотами Министра обороны СССР, его заместителей, начальника Генерального штаба, главнокомандующих видами Вооруженных Сил СССР. Они имели огромный опыт полетов в самые отдаленные уголки земного шара, включая все «горячие» точки планеты.

Одним из первых офицеров этой войсковой части, представших весной 1983 года перед военным трибуналом Московского военного округа, был старший командир корабля ИЛ-18 подполковник В. П. Лохонов.

Он был прекрасным летчиком и входил в число личных пилотов тогдашнего Министра обороны СССР маршала Д.Ф. Устинова.

К тому времени по аналогичным делам уже было арестовано немало его сослуживцев, в том числе несколько других личных пилотов военных руководителей Советской армии.

Вместе с Лохоновым на скамье подсудимых оказались члены его экипажа бортмеханики самолета Ил-18 прапорщики Л.К. Барелко и В.А. Левашов. Все трое к тому времени без малого год находились под стражей и содержались в следственном изоляторе КГБ СССР.

Следственные действия тоже проводились сотрудниками этого ведомства.

Было установлено, что многие экипажи военно-транспортной авиации, летавшие в Афганистан, систематически занимались контрабандой. В довесок к ней практически всем командирам и членам арестованных экипажей было предъявлено обвинение еще по одной статье.

Это была чисто советская статья и называлась она – спекуляция. Подполковнику Лохонову помимо этих статей, как командиру, вменили, кроме того, в вину статью о злоупотреблении служебным положением, совершенном систематически из корыстных побуждений и причинившем существенный вред.

Основным предметом контрабанды являлся очень дефицитный в Афганистане продукт – русская водка. Ведь алкоголь в исламском государстве категорически запрещен.

По этой причине, среди бойцов и командиров ограниченного контингента советских войск этот товар сразу стал «стратегическим». Те, кто это вовремя понял, сумели сделать на водке «бизнес».

В качестве хранилища для сокрытия контрабандной водки летчики использовали специальную нишу. Или, говоря официальным языком следствия, конструктивно-технологическую емкость, имеющуюся между обшивкой багажного грузового отсека ИЛ-18 и корпусом фюзеляжа самолета.

Бортмеханики демонтировали один или два листа обшивки отсека и загружали туда контрабанду. В хранилище входило до 90 ящиков водки.

Председательствовавший на судебном процессе по этому делу полковник юстиции А.И. Иванченко рассказывал автору:

- Экипаж, конечно же, рассчитывал на безнаказанность. Все знали, что самолет обслуживает Министра обороны. И это обстоятельство учитывалось экипажем.

Было установлено, что сама преступная идея принадлежала и была экономически просчитана неким инженером-экономистом по фамилии Гураль. Он продумал всю преступную цепочку.

Ведь члены экипажей самолетов Ил-18, совершавшие по заданию командования полеты в Афганистан, мало что могли сделать без соучастников - гражданских лиц, работников таможни, военнослужащих силовых структур и военной комендатуры.

Были в этом деле замешаны даже работники органов госбезопасности и прокуратуры. При участии Гураля и других лиц все они были соорганизованы в преступные группы для занятия контрабандой и спекуляцией. Гураля, как организатора этих махинаций, судили отдельно.

Он был единственным, кого приговорили к расстрелу.

В ходе следствия было установлено, что контрабандой водки экипаж Лохонова начал заниматься осенью 1980 года. Первый эпизод, который вменялся командиру военного корабля, произошел 12 октября.

Лохонов, Барелко, Левашов и другие члены экипажа сбросились тогда по 100 рублей, договорились с директором одного из магазинов Ташкента и оптом, по завышенной цене, скупили 160 бутылок водки «Русская» за 800 руб.

В Кабуле и Шинданте водку продали нашим военнослужащим, «наварили» 960 чековых рублей «Внешпосылторга». Так было положено начало.

С каждым полетом росли объемы поставок, увеличивалось число сообщников как на территории Узбекской СССР, где скупалась в больших количествах водка, так и в Афганистане, где летчиков всегда ждали торговцы-посредники.

На вырученную от продажи водки афганскую валюту экипаж Лохонова скупал в ДРА все товары, которые считались в СССР дефицитными: шелка, дубленки, радиоаппаратуру, наручные часы, джинсы, сигареты и др.

Аналогичным контрабандным способом все это добро перемещалось через государственную границу и перепродавалось в СССР.

«Навар» всегда получался приличным. Так, 200 бутылок водки брали за 1000 рублей, а на вырученные от ее продажи деньги покупали товары, которые перепродавали в СССР за 6000 рублей.

В ходе следствия и в суде было установлено, что в общей сложности экипаж в 1980-1981 годах незаконно переместил через государственную границу СССР товаров на сумму около 150 тысяч рублей, в том числе 4,5 тысячи бутылок водки.

Нажива от продажи контрабандных товаров превысила 50 тысяч рублей.

Надо сказать, что бортмеханики оказались более оборотистыми, чем их командир. Особенно – прапорщик Барелко.

Он неоднократно умудрялся без ведома Лоханова загружать в самолет большие партии водки, продавать ее в Кабуле с помощью других соучастников, а затем вывозить дефицитные товары в СССР. Его арестовали первым - в мае 1982 года.

Затем был арестован Левашов. А в августе 1982 года дошла очередь и до командира.

Полковник юстиции А.И. Иванченко вспоминал:

- При подготовке этого дела к рассмотрению в суде выяснилось, что некоторые обвиняемые и свидетели проходили сразу по нескольким делам, которые слушались в разных местах.

Примерно такие же, как и экипажем Лохонова, преступления совершили десятки военнослужащих из других экипажей. В связи с тем, что судебные процессы начинались в Москве и Ташкенте одновременно, для координации действий в Военной коллегии было даже проведено специальное совещание.

На нем было принято решение – в целях оперативного рассмотрения дел и координации наших действий выделить специальный самолет. Такое решение очень помогло. Допрашивался, например, свидетель по моему делу в Москве и сразу же доставлялся военным бортом в Ташкент.

Определяя подсудимым наказание, суд принял во внимание, что они в течение всей своей многолетней службы в Вооруженных Силах СССР характеризовались исключительно положительно, в содеянном чистосердечно раскаялись, добровольно и полностью возместили средства, полученные ими.

По совокупности совершенных преступлений военный трибунал лишил свободы в исправительно-трудовой колонии усиленного режима: Лоханова и Барелко – сроком на 5 лет, Левашова – на 4 года. Всех троих - с конфискацией принадлежащего им имущества.

Кроме того, они были лишены по приговору суда воинских званий. Трибунал также вошел в соответствующие органы с ходатайством о лишении осужденных орденов и медалей.

(вам тоже пизда, я сделал скрипт парсинга книг в формат твитора)

ну и да, для советского человека ящик водки был просто каким-то сундучком милкивея, блоком сникерса, жвачки, коробкой сгущёнки одновременно, это было невероятное сокровище, с помощью которого можно было сгрузить, наколоть и попилить машин 10 дров, сделать ремонт пары комнат etc.

при этом, обычные боевые части, которые непосредственно имели боевые соприкосновения каждый день, сосали лапу, варили брагу из винограда, делали торты из вафлей и сгущёнки, и это если рядом была речка с водой

покупать у своих водку было почти нереально, потому что очень дорого

боевая авиация спасала положение, но была она далеко не везде

спирт выдавался по нормам на протирку объективов фотокамер для разведки, для фонарей освещения, для очистки контактов взрывателей на авиабомбах, для ухода за ПНВ

понятно, что протирали всё это тряпкой

картинка для привлечения внимания