Thread by @kompascom

{Thread}

KNKT Ungkap Begini Kronologi Jatuh dan Saat-saat Terakhir Sriwijaya Air SJ 182 | #SJ182

nasional.kompas.com/read/2021/02/1….

1. Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkap kondisi dan saat-saat terahir pesawat Sriwijaya Air SJ 182 sebelum jatuh di sekitar Kepulauan Seribu, Jakarta pada 9 Januari 2021. | #SJ182

nasional.kompas.com/read/2021/02/1…

2.Mengacu pada data cuaca yang diperoleh KNKT dari Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG), pesawat tersebut tidak melalui area awan hujan ketika terbang. | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/1….

3. Ketua Sub-Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Kapten Nurcahyo Utomo menjelaskan soal masalah yang terjadi pada pesawat Boeing 737-500 itu. | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/1….

4. "Pada ketinggian 8.150 kaki, throttle atau tuas pengatur tenaga mesin sebelah kiri bergerak mundur, kata Nurcahyo. | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/1…

5. Throttle adalah tuas untuk mengatur tenaga yang dikeluarkan mesin di pesawat, tempatnya berada di tengah kokpit antara kursi pilot dan kopilot, karena dioperasikan oleh keduanya. | #SJ182
tekno.kompas.com/read/2021/02/1….

6. Ketua Komisi Nasional Keselamatan Transportasi ( KNKT) Soerjanto Tjahjono mengungkapkan pesawat Sriwijaya Air penerbangan SJ 182 tidak pecah di udara. | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/0….

7. Pada pukul 14.38.51 WIB, karena kondisi cuaca, pilot kemudian meminta kepada pengatur lalu lintas udara (ATC) untuk berbelok ke arah 075 derajat. | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/1….

8. Saat itu, ATC memberikan izin. ATC juga memperkirakan perubahan itu akan menyebabkan pesawat SJ 182 akan bertemu pesawat lain, yang berangkat dari bandara yang sama di Bandara Soekarno-Hatta, dengan tujuan yang sama. | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/1…

9. ATC kemudian memberi instruksi untuk naik ke ketinggian 13.000 kaki. Pilot sempat menjawabnya pada pukul 14.39.59 WIB. "Ini adalah komunikasi terakhir yang terekam di rekaman komunikasi pilot." | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/1…

10. Menurut Nurcahyo, pada 25 Desember 2020 tercatat bahwa petunjuk kecepatan (mach/airspeed indicator) Sriwijaya Air SJ 182 bagian kanan rusak. Atas kerusakan ini selanjutnya dilakukan perbaikan. | #SJ182

nasional.kompas.com/read/2021/02/1…

11. Berikutnya, 3 Januari 2021 pilot melaporkan bahwa auto-throttle atau tuas pengatur tenaga mesin pesawat yang digerakkan secara otomatis tidak berfungsi. | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/1….

12. Setelah tanggal 5 Januari tidak ada lagi catatan DMI di buku perawatan pesawat atau aircraft maintenance log hingga akhirnya pesawat mengalami kecelakaan pada 9 Januari 2021. | #SJ182
nasional.kompas.com/read/2021/02/1….