Da immer wieder gefragt wird warum der #Programmentwurf der @Die_Gruenen nicht mit dem #1Komma5-Grad-Ziel kompatibel ist, hier die wichtigsten Punkte als Thread. (1/7)
1) Zum CO2-Budget:
"das deutsche Klimaziel 2030 auf -70 Prozent anheben"
➡️ Dies ist nur mit Paris vereinbar, wenn wir mindestens doppelt so viele THGe ausstoßen dürfen, wie der/die durchschnittliche Weltbürger*in (vgl. Handbuch Klimaschutz S. 25). Ist das gerecht? (2/7)
"das deutsche Klimaziel 2030 auf -70 Prozent anheben"
➡️ Dies ist nur mit Paris vereinbar, wenn wir mindestens doppelt so viele THGe ausstoßen dürfen, wie der/die durchschnittliche Weltbürger*in (vgl. Handbuch Klimaschutz S. 25). Ist das gerecht? (2/7)
2) CO2-Preise:
" Wollte man die Klimaziele allein über die Bepreisung von CO2 erreichen, müsste der Preis 180 Euro betragen, was unweigerlich zu erheblichen sozialen Unwuchten führen würde."
➡️ Was ist die Quelle?
... (3/7)
" Wollte man die Klimaziele allein über die Bepreisung von CO2 erreichen, müsste der Preis 180 Euro betragen, was unweigerlich zu erheblichen sozialen Unwuchten führen würde."
➡️ Was ist die Quelle?
... (3/7)
➡️1. Die aktuellen Kosten der Klimafolgeschäden sind 195€/t CO2-Äq (UBA)
2. Lenkwirkung: z.B. hat EON berechnet, dass ab 80€/t CO2-Äq Kohleverbrennung unwirtschaftlich ist
3. CO2-Preise können sozial gerechter sein als unser momentanes System (siehe Schweden, Schweiz,...) (4/7)
2. Lenkwirkung: z.B. hat EON berechnet, dass ab 80€/t CO2-Äq Kohleverbrennung unwirtschaftlich ist
3. CO2-Preise können sozial gerechter sein als unser momentanes System (siehe Schweden, Schweiz,...) (4/7)
3) Mobilität:
"Ab 2030 sollen deshalb nur noch emissionsfreie Autos neu zugelassen werden"
➡️ Autos bleiben durchschnittlich 10 Jahre im Verkehr, d.h. eine Klimaneutralität bis 2035, wie in der Wuppertal-Studie vorgeschlagen, ist dann ausgeschlossen. (5/7)
"Ab 2030 sollen deshalb nur noch emissionsfreie Autos neu zugelassen werden"
➡️ Autos bleiben durchschnittlich 10 Jahre im Verkehr, d.h. eine Klimaneutralität bis 2035, wie in der Wuppertal-Studie vorgeschlagen, ist dann ausgeschlossen. (5/7)
4) Agri-PV = Photovoltaik in Kombination mit Landwirtschaft (S. 13):
➡️ Die Maßnahmen fehlen: z.B. das als privilegiertes Vorhaben im Außenbereich einzustufen (momentan ist Agri-PV nur mit riesigem bürokratischem Aufwand möglich) (6/7)
➡️ Die Maßnahmen fehlen: z.B. das als privilegiertes Vorhaben im Außenbereich einzustufen (momentan ist Agri-PV nur mit riesigem bürokratischem Aufwand möglich) (6/7)
5) Zubauraten der EE:
PV: > 10 GW
Wind an Land: 5-6 GW
Wind auf See: insg. 35 GW bis 2035
➡️nötig ist
1. Handbuch Klimaschutz
PV: 25 GW
Wind an Land: 7,5 GW
Wind auf See: 3 GW (insg. 55 GW bis 2038)
2. Wuppertal-Studie
PV + Wind: mind. 25-30 GW
Wind an Land: mind. 7-10 GW (7/7)
PV: > 10 GW
Wind an Land: 5-6 GW
Wind auf See: insg. 35 GW bis 2035
➡️nötig ist
1. Handbuch Klimaschutz
PV: 25 GW
Wind an Land: 7,5 GW
Wind auf See: 3 GW (insg. 55 GW bis 2038)
2. Wuppertal-Studie
PV + Wind: mind. 25-30 GW
Wind an Land: mind. 7-10 GW (7/7)
6) Noch was Fragwürdiges (danke auch @M_Hundhausen):
@Die_Gruenen: "Unser Ziel: 1 Mio. neue #Solardächer in den kommenden 4 Jahren."
Etwa 10 kWp pro Anlage
➡️ insg. 10 GW
Zubau in 2020: 4,9 GW
➡️ 1 Mio. Dächer = 2* Zubau aus 2020 🤔
Auf 4 Jahre verteilt bremst das den Zubau
@Die_Gruenen: "Unser Ziel: 1 Mio. neue #Solardächer in den kommenden 4 Jahren."
Etwa 10 kWp pro Anlage
➡️ insg. 10 GW
Zubau in 2020: 4,9 GW
➡️ 1 Mio. Dächer = 2* Zubau aus 2020 🤔
Auf 4 Jahre verteilt bremst das den Zubau
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