[1/9] El buque ‘Ever Given’, de bandera panameña y propiedad de la naviera Evergreen, sigue encallado en el estratégico Canal de Suez y amenaza con lastrar el comercio global durante semanas. Te contamos las claves 👇 bit.ly/3cqLbTK 
[2/9] El pasado martes, la falta de visibilidad y las fuertes rachas de viento en Egipto hicieron que el capitán de este buque procedente de China perdiera el control mientras cruzaba el canal rumbo a Holanda bit.ly/31jw6wS
[3/9] Es uno de los buques portacontenedores más grandes del mundo: tiene 400 metros de eslora, la altura del Empire State, y una capacidad de almacenamiento de 224.000 toneladas bit.ly/31jw6wS
[4/9] El accidente tiene graves efectos económicos porque por el Canal de Suez fluye algo más del 10% del comercio mundial bit.ly/3vWjji5
[5/9] Es una de las vías más importantes en el transporte de gas, petróleo y mercancías. Y su tráfico marítimo diario tiene un valor de unos 8.150 millones de euros, según una primera estimación bit.ly/3vWjji5
[6/9] Aunque Egipto completó en 2015 una polémica ampliación del canal, esta no va a ayudar a resolver el atasco porque el buque ha quedado atrapado en un tramo de carril único bit.ly/3d5AlBA
[7/9] Ocho remolcadores comenzaron la operación para desencallar el barco poco después de producirse el accidente bit.ly/31jw6wS
[8/9] Pero, dos días después y ante la falta de avances, la Autoridad del Canal de Suez anunció la suspensión de la navegación en esta vía, donde más de 200 barcos permanecen parados bit.ly/3vWjji5
[9/9] ¿Cuánto cuesta taponar una ruta global? La propietaria del buque y su aseguradora afrontan demandas millonarias bit.ly/3vWjji5
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