Thread by @tomilapinlampi

Viisi vuotta ja 10000km laatikkopyöräilyä takana. Jaan tähän ketjuun muutamia huomioita. Lue, jos #laatikkopyörä tai #tavarapyörä kiinnostaa tai olet harkinnut sellaisen hankintaa (ketju) #pyöräily @UrbanArrowcom

Pyörä korvaa henkilöauton päivittäisessä asioinnissa helposti ja on monessa asiassa parempi kuin auto. Ostokset mahtuvat kyytiin helposti ja parkkipaikka on aina suoraan oven edessä.

Pyörän kyydissä lapsi näkee ja kokee paljon enemmän kuin auton kyydissä: jos on aikaa, voi pysähtyä melkein mihin vaan kummastelemaan maailman menoa.

Retkelle lähtiessä lapsen oman pyörän (tai muita ulkoiluvälineitä kuten vaikka pulkan) voi ottaa helposti mukaan.

Pyörä tekee arjesta sujuvampaa, olipa kuljetettavana sitten mattopyykkiä tai vaikka joulukuusi.

Ympärivuotisessa käytössä talvikunnossapidon merkitys korostuu: Paksussa sohjossa on vaikeaa ajaa, mutta onneksi tällaisia kelejä on harvoin. Nastarenkailla jää ja liukkaus eivät tuota ongelmia. Hankalilla keleillä kolmipyöräinen laatikkopyörä olisi parempi.

Pyörän huolto eroaa tavallisen pyörän huollosta vain vähän. Renkaanvaihtoa varten tein huoltotelineen vanerista. Kannattaa muistaa, että pyöräliikkeet osaavat nykyään huoltaa myös laatikkopyöriä.

Laatikkopyörä on pitkäikäinen investointi jolla on edullista ajaa. Lataamiseen käytetty sähkö ei maksa juuri mitään, mutta renkaisiin ja huoltoon varaosineen kuluu 5-10 senttiä/km, riippuen siitä paljonko tekee itse.

Lopuksi vielä @UrbanArrowcom -pyörään liittyvät vinkit:
- valitse levyjarrut
- nykyään saa leveämpää 20" nastarengasta eteen
- vakio etuvalo toimii, mutta pimeille teille tarvitsee lisää valoa
- uuteen pyörään tai loppuun ajettujen rattaiden tilalle kannattaa harkita hihnavetoa