Hacia el año 2010 la situación se mantenía más o menos igual eneste sector de la #quebradaElTejar. Se señala con una flecha roja a la Quebrada de Rojas. Esta última era muy hermosa y profunda.
En el año 2011 se remueve vegetación en el borde de la #quebradaElTejar
En el año 2012 inicia el rellenamiento de la Quebrada de Rojas y se arrojan escombros en los bordes de la #quebradaElTejar en #Cumbaya.
Durante el año 2012, administración de Augusto Barrera (2009-2014) se producen daños masivos a la #quebradaElTejar -entiendo que incluyeron entonces obras de rellenamiento- y la destrucción de la Quebrada de Rojas.
Hacia el año 2018 se observa recuperación de vegetación en la #quebradaElTejar
Sin embargo, en el año 2019 se observan nuevos daños en la #quebradaElTejar. Esto sucedía hacia el final de la administración de Mauricio Rodas. Estos daños se marcan con flechas rojas.
Luego hubo alguna recuperación de la vegetación. Hoy este sector enfrenta la posibilidad de destrucción total. Quizá se les ocurra al final hacer un poco de #greenwashing y sembrarán una que otra palmera africana -como en Megakiwi #Tumbaco- u otras especies exóticas @LoroHomero.
Actualmente un ramal de la #quebradaElTejar llega a lo que era la línea del tren. Ahí se pierde la quebrada ¿O empieza? ¿Sería un lugar muy interesante desde el punto de vista educativo? El punto más alto de este ramal se señala con una flecha roja.
Sin embargo, en realidad la quebrada parece haber sido más extensa. Un franja de vegetación se extendía por detrás de la central del Cuerpo de Bomberos en #Cumbayá hacia el año 2015. Administración de Mauricio Rodas. Esa franja verde existió hasta el 2018. Luego desaparece.
Es posible que el ramal de la #quebradaElTejar que hoy se pierde cerca de la estación de Bomberos, haya llegado hasta la Simón Bolívar (San Juan) hacia el año 2003. Las flechas amarillas marcan por dónde quizá estuvo. Las rojas el lugar donde algo aún queda.
Aún hoy (2021) parece existir una franja de vegetación en lo que podríamos llamar el ramal norte de la #quebradaElTejar o lo que queda de éste En San Juan esto es muy claro. Sería irresponsable eliminar este corredor de agua y vida q pasa x #Cumbayá@LoroHomero@FiscaliaEcuador
#NoBotaniqo de #UribeSchwarzkopf y otros proyectos pueden generar daños muy graves a la #quebradaElTejar@LoroHomero . Muchos funcionarios en el Municipio más interesados en sobornos, favores o en mantener sus trabajos que en cumplir la ley deben irse a sus casas.
Creo que vale la pena añadir algo de información sobre la #QuebradadeRojas. Esta se unía a la #quebradaElTejar hasta el año 2012. Hace 18 años -administración de Paco Moncayo- la Quebrada de Rojas estaba bastante bien En la foto se indica su ubicación y ramales con flechas rojas
Hacia el final de la administración de Paco Moncayo (año 2008) la #QuebradadeRojas ya se había convertido parcialmente en lugar de relleno y arrojamiento de basura. Se indica el lugar del daño con una flecha roja.
Durante la Alcaldía de Barrera (2009-2014) se produce una destrucción masiva de este sector de la #QuebradadeRojas. Era una quebrada muy hermosa. Se prefirió dar a los autos una vía de ingreso hacia la Ruta Viva. Los autos en #Ecuador tienen más derechos que la naturaleza.
Así quedó la #QuebradadeRojas durante la gestión de Augusto Barrera ¿Por qué el mismo Alcalde que promovía las ciclovías y que era parte importante de un gobierno que dio derechos a la naturaleza generó este daño?
La destrucción de la #QuebradadeRojas involucra a la Presidencia del #Ecuador y a varias empresas que se encargaron de la construcción de la Fase I de la Ruta Viva según investigación de la Posta e información del propio gobierno.
La Fase I de la Ruta Viva estuvo a cargo de algunas empresas subcontratistas. Habría que revisar si también estuvieron a cargo de destruir la #QuebradadeRojas .Según investigación de La Posta la Fase I involucró $925250 en sobornos Fuente: gk.city/2019/08/06/rut…
Aquí se señalan las fuentes de información sobre los manejos económicos -sobornos- que acompañaron la destrucción de varias quebradas en el valle para hacer la Ruta Viva.
Durante la administración de Mauricio Rodas se empieza a reforestar la #QuebradadeRojas . Esto se hace con especies exóticas. Foto del año 2016.
Parecería que la #QuebradadeRojas está sufriendo nuevas agresiones ¿Arrojamiento de escombros? En esta imagen se señalan lo que parecen ser procesos de erosión nuevos.
La #quebradaElTejar hacia la derecha el año 2011, la #QuebradadeRojas hacia la izquierda. El mismo lugar los años 2012 (diciembre), 2014 (julio), 2015 (en agosto con un poco de neblina)
1985, 2003, 2020
Otra amenaza para la #quebradaElTejar es una planta invasora llamada "ojo de poeta" (Thunbergia alata). Está muy extendida en el lugar y está matando la vegetación nativa. Lo mejor que podemos hacer es erradicar esta planta enterrándola
@ambientequito la #quebradaElTejar en #Cumbayá está afectada por una invasión fuerte de Thunbergia alata. Es una especie invasora a la que se llama "ojo de poeta" ¿Puede el Municipio intervenir para eliminar esta planta y rescatar a la vegetación nativa? cc @CarrionQuinde
Tráfico que desaparece. Si hacemos vías para los autos, tendremos tráfico (#demandainducida de trafíco). Si hacemos lo opuesto, limitamos su flujo disminuímos la congestión. Lo muestra un estudio de Sally Cairns hace más d 20 años nacto.org/docs/usdg/disa…x.com/davidlois_UNED…
Dicen: "Pero si limitamos el flujo de autos nos quedaremos sin negocios." Intuitivamente suena lógico, pero la ciencia muestra lo contrario
@BrentToderian señala en el tweet previo "Una de las calles peatonales más exitosas del mundo, Strøget en Copenhague estuvo llena de automóviles hasta que se llevó a cabo un proyecto piloto de dos años en 1962. La oposición argumentó que "sin automóviles no hay negocios", pero...
Necesitamos ciudades más densas. En #Quito a pesar de la propaganda oficial sobre "crecer en altura" para densificar la realidad es que se promueve la expansión urbana.
La política municipal es promover los negocios inmobiliarios aún si esto implica degradación urbana. Esto lo hemos visto con claridad en el enfrentamiento por #HotelQuito donde el @pabelml intentó favorecer los intereses de #CRBC más que los del barrio La Floresta.
También lo hemos visto en Lumbisí (#SanPatricio) y #Tumbaco (#Coral). En los dos lugares diversos alcaldes se hacen los locos o incluso alguno (@pabelml) inaguró obras. El mensaje es claro: No nos importa el crecimiento orgánico de la ciudad si esto impide jugosos negocios