1) سوخو در طراحی جنگنده جدید تک موتوره نسل 5 خود از ورود هوای زیرین یا چانه‌ای بهره گرفته است که نسبت به ورودی های هوا کناری که هوا را به صورت غیر مستقیم وارد موتور میکند تفاوتهایی دارد. در اینجا هوا تقریبا به صورت مستقیم وارد توربین ها خواهد شد. این طراحی از جهاتی کارایی #رشتو 
2) بهتری فراهم میکند، اما از مضرات آن به صورت معمول این است که باعث میشود جنگنده در برابر امواج راداری که از روبرو وارد ورودی هوا و سپس موتور میشود راحت تر دیده شود و امواج به توربینها برخورد کنند و منعکس شود. اما جنگنده‌های مدرنی مثل Euro fighter این مشکل را حل کرده‌اند. یکی از
3) علل کوچک دیده شدن ورودی موتور همین ورود بهتر هوا در طراحی چانه‌ای است از سویی به جهت اینکه هوا در این طراحی با سرعت زیادی وارد میشود نیاز هست در ورودی با ناهمواری هایی سرعت زیاد هوا را کاهش داد و مشکل لایه های مرزی که باعث ناپایداری سوزش موتور میشود را هم حل کرد. و البته دید
4) مستقیم امواج راداری نسبت به توربین های موتور داخل بدنه را هم کاهش داد. احتمالا این طراحی سرعت جنگنده در یک حدی محدود خواهد کرد. اما قطعات مکانیکی، وزن و هزینه ها را کاهش خواهد داد(نیازمند تصاویری با جزئيات بهتر هستیم و این تصاویر کافی نمیباشند).
5) در جنگنده بدنه شکسته تیز رو به پایین و استفاده از دم V شکل است موجب هدایت امواج راداری به سمت پایین میشود که برد دیده شدن را در مسافتهای بالاتر کاهش میدهد. استفاده از محفظه مهمات داخلی هم بر جای خود جز جدایی ناپذیر یک جنگنده یا بمب افکن پنهانکار امروز است.
ورودی هوا موتور در سوخو 57 که مستقیم است و نیازمند راهکارهایی برای پنهان شدن توربین موتور است و کاهش اثر راداری جنگنده از روبرو است. دیده شدن تیغه های توربین که البته با راه کارهایی اثر راداری آن کاهش پیدا کحرده است. اما نه کاملا.
ورودی هوای S شکل موتور F22 را با SU57 مقایسه کنید. همین نکات ریز باعث برتری فناوری F22 و F35 برای SU-57 میشود. استفاده SU-57 از شبکه هم محور برای کاهش احتمالی پراکندگی امواج راداری. ورودی هوای YF_23 که صفخات کاهش آشفتگی جریان را در بالا ورودی مشاهده میکنید.
اگر این طرح فرضی از جنگنده جدید سوخو درست باشد ورودی ها مستقیم به موتور نمی رسند و هم راستا نیستند. که به طرح پنهانکاری رادری و کنترل سرعت جریان کمک شایانی میکند. باید منتظر عکسهایی با جزئیات بهتر ماند.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
