El ingreso promedio DIARIO de las autopistas de cuota, asciende a poco más de 65 millones de pesos, es decir que ANUALMENTE los mexicanos aportamos casi 24 mil millones de pesos por este concepto, pero.. tenemos un servicio a la altura de lo que pagamos? Ni de broma, veamos 
El país con mayor cantidad de carreteras es: Estados Unidos, y anualmente gasta 27 mil millones de dólares en mantener 6.4 millones de km de carreteras, México "apenas" posee 750 mil km de carreteras y por ellas se ejerce un gasto de 54 mil millones de pesos, de los cuales 27 son
Para "mantenimiento", si lo sumamos a lo que se cobra por las de cuota, dan 51 mil millones de pesos o 2.5 billones de dólares, de primera vista parece "proporcional" el gasto en carreteras entre ambos países 6.4 millones de km con 27 billones de dólares y 750 mil km con 2.5
Billones de dólares, pero cuando recorremos carreteras en ambos países, 1) Nos damos cuenta de la diferencia ABISMAL en calidad de materiales, 2) También constatamos la diferencia ABISMAL en cobros y cantidad de casetas de peaje; Como todo negocio neoliberal, las carreteras
Tuvieron su Fobaproa y fueron entregadas a privados para "liberar" al gobierno de la pesada carga del mantenimiento carretero, dando como resultado: muertes y accidentes por pésima calidad de materiales, corrupción/desvío de recursos y nuevos millonarios gracias al erario
Me señalaron correctamente un punto importante, los "angelitos" beneficiados, chequen...
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