JR北 22年春改正
jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/…
・おおぞら全便261系化、閑散期4連化
・新得〜釧路の全便、旭川〜上川は21/24をH100形へ
・ロイズタウンは約9割停車
・名寄高校は快速も全停車
・北斗と新幹線の接続改善
・札旭特急臨時化2、運転日縮小4
・土休運休、減車拡大
・花咲1、宗谷1、函館線5駅廃止
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・おおぞら全便261系化、閑散期4連化
・新得〜釧路の全便、旭川〜上川は21/24をH100形へ
・ロイズタウンは約9割停車
・名寄高校は快速も全停車
・北斗と新幹線の接続改善
・札旭特急臨時化2、運転日縮小4
・土休運休、減車拡大
・花咲1、宗谷1、函館線5駅廃止
札幌駅周辺の北海道新幹線工事
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・21年10月〜北側連絡通路閉鎖
・22年夏〜札幌駅周辺の高架橋工事開始、サツエキBridge閉鎖
・22年10月〜11番線供用、1番線廃止、パセオ休館、南側連絡通路閉鎖
・再開発施設は29年度開業（+早期開業検討）、新幹線は30年度末開業
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・21年10月〜北側連絡通路閉鎖
・22年夏〜札幌駅周辺の高架橋工事開始、サツエキBridge閉鎖
・22年10月〜11番線供用、1番線廃止、パセオ休館、南側連絡通路閉鎖
・再開発施設は29年度開業（+早期開業検討）、新幹線は30年度末開業
JRタワーは173mなのに対して再開発ビルは250mらしい
変更がなければ名古屋のミッドタウンタワーとか都庁より高くなりそう
変更がなければ名古屋のミッドタウンタワーとか都庁より高くなりそう
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