🔴کمیته هواپیمایی غیرنظامی ارمنستان(CACA) در واکنش به انتقادات در رابطه با خبر اجازه ارمنستان برای عبور به پرواز آذربایجانی در بحبوحه تنش ایران و آذربایجان گفت:
به جز در زمان جنگ ۴۴ روزه هیچ محدودیتی برای استفاده از حریم هوایی وجود نداشته است.
به جز در زمان جنگ ۴۴ روزه هیچ محدودیتی برای استفاده از حریم هوایی وجود نداشته است.
https://twitter.com/haj_naghi/status/1445805753923616778
در بیانیه کمیته آمده است:
آذربایجان از سال ۲۰۱۴ به صورت یک طرفه استفاده از حریم هوایی ارمنستان را قطع کرده بود.
آذربایجان از سال ۲۰۱۴ به صورت یک طرفه استفاده از حریم هوایی ارمنستان را قطع کرده بود.
🔴تاتویک رووازیان رییس (CACA) در مصاحبه با تلویزیون ارمنستان و در پاسخ به این که چرا اجازه استفاده از حریم هوایی ارمنستان به آذربایجان داده شده است گفت:
آذربایجان تا سال 2014 هر روز برای پرواز نخجوان از ارمنستان بهره میبردند. آنها خودشان متوقف کردند حالا هم خودشان از سر گرفتند.
آذربایجان تا سال 2014 هر روز برای پرواز نخجوان از ارمنستان بهره میبردند. آنها خودشان متوقف کردند حالا هم خودشان از سر گرفتند.
🔴آرمن گریگوریان دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان اعلام کرد: ایروان موضوع گشایش کریدور در ارمنستان برای کشوری دیگر را نه امروز و نه هیچ وقت دیگر بررسی نمی‌کند.
وی در جواب به این سوال که آیا در ارمنستان کریدوری که تحت اختیار کشوری دیگر باشد احداث خواهد شد گفت:در ارمنستان کریدور مستقلی ایجاد نخواهد شد و این بدین معنی است که کل اراضی ارمنستان توسط جمهوری ارمنستان اداره میشود.
🔴عباس بدخشان ظهوری سفیر تام الاختیار ایران در ارمنستان در دیدار با گریگوریان بر اهمیت ارمنستان در اتصال هند به دریای سیاه تاکید کرد.
https://twitter.com/haj_naghi/status/1439327780320301058?t=ppDcR61kyqYsLhxJok29Ww&s=19
🔴ظهر روز گذشته آرتاشس تومانیان سفیر ارمنستان در ایران با مهدی صفری معاون وزیر خارجه ایران دیدار کرد. طرفین در این دیدار درباره گسترش همکاری ها در کریدور شمال-جنوب و اتحادیه اوراسیا به صحبت پرداختند.
🔴جایشانکار وزیر خارجه هند طی روز های آینده به ارمنستان سفر خواهد کرد تا در ارتباط با کریدور خلیج فارس-دریای سیاه رایزنی های خود با طرف ارمنی را ادامه دهد.
🔴رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی دولت ایران در توییتی اعلام کرد:
"بامأموریت ویژه‌ای که به معاونین وزارتخانه داده شد مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییرخواهدنمود."
"بامأموریت ویژه‌ای که به معاونین وزارتخانه داده شد مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییرخواهدنمود."
https://twitter.com/RostamGhasemi/status/1445823447129411589?t=uWh1OOy6QNPrRgSKegRp4A&s=19
کسانی که دراین خصوص شیطنت کردندبدانند هیچ راهی برای ما بسته نمی ماند اما پل های شکستهٔ پشت سرآنها به سادگی ترمیم نخواهدشد!
دو نکته:
🔰مسیر تاتو(تاتف) که در حال جایگزینی مسیر گوریس-کاپان برای اتصال ایران به ارمنستان میباشد برای راه حل کوتاه مدت مناسب است اما جاده خطرناک، پر پیچ و خم و غیراستانداری میباشد.
لازم است تا هرچه سریعتر مسیر سیسیان- کاجاران ساخته شود.
🔰مسیر تاتو(تاتف) که در حال جایگزینی مسیر گوریس-کاپان برای اتصال ایران به ارمنستان میباشد برای راه حل کوتاه مدت مناسب است اما جاده خطرناک، پر پیچ و خم و غیراستانداری میباشد.
لازم است تا هرچه سریعتر مسیر سیسیان- کاجاران ساخته شود.
🔰شایعات و خبر های زیادی گاها با منابع نامشخص در ارتباط با قفقاز منتشر میشود که کاربران از آن ها خیانت یا پشت کردن ارمنستان و گرجستان به ایران را استنباط میکنند.
ارتباط میان کشور ها و باز شدن مسیر های ترانزیت امری طبیعی است و ایران هم به طور کلی از آن استقبال میکند.
ارتباط میان کشور ها و باز شدن مسیر های ترانزیت امری طبیعی است و ایران هم به طور کلی از آن استقبال میکند.
مخالفت ایران با ماهیت اتصال کشور ها نیست. مخالفت ایران با نحوه و روش اتصال مورد نظر برخی کشور های خاص میباشد.
پایان
پایان
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
