Thread by @Nidhggr2

Urlaub, endlich Zeit um mir mal die 12V Batterie vorzunehmen, da soll schon seit Februar ein Balancer rein 😇

die Bauteile liegen schon seit Ende Februar hier 🤷‍♂️ aber eingebaut habe ich sie noch immer nicht 😇
So kann ich aber mal die Zellspannungen messen und schauen ob es Zelldrift gibt 😂
nidhoegger.eu/upgrade-12v-wi…

Und so sieht die Winston von innen aus 😇

ich habe dann auch gleich mal den + Pol nach hinten links gelegt, wie beim Original

Im Leerlauf lagen die Zellen 0,02V laut Multimeter auseinander. Beim Laden mit 5A waren es dann schon 0,09V. Schadet also nicht die Balancer eingebaut zu haben.

Beim Laden mit dem AGM Programm, muß sie abkönnen da im Model 3 eine AGM verbaut ist

Jetzt muss morgen wieder alles ordentlich in's Gehäuse, dann darf's wieder in #Nidhöggr einziehen, zwischenzeitlich wohnt wieder die AGM unter dem Frunkdeckel

#LiFeYPO4 12V/40Ah ich habe fertig. Sobald der Regen aufhört, kommt sie wieder in‘s #Model3

ist wieder im Auto implantiert 👍😇

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unroll