Thread by @andrewofpolesia

Tak jo, dlouhé vlákno o tom, jak se migranti dostávají do Běloruska. Pokud dáte RETWEET, tak to moc ocením.

Jak jsem psal v minulému vláknu. Lukašenko v květnu a následně v červnu řekl, že nebude bránit nelegální migraci a pašování drog z Běloruska do zemí EU.

Jak se však ukázalo, ještě před tímto výrokem jim ovládaná turistická společnost Centrkurort uzavřela dohoda s turistickou společností Oskarut o "rozvoji mezinárodního turismu mezi Běloruskem a zeměmi arabského světa."

Oskartur řídí jistý Salah Muhaimen Al-asad, Iráčan žijící v Bělorusku. Tato dohoda byla uzavřena na začátku května 2021.

Oskartur následně pomohl k rozšíření letů dvou iráckých leteckých společností Air Iraqi a Air Baghdadi.

Zatímco Air Iraqi lítala do Minsku již předtím, Air Baghdadi nikoli. Počet letů se zvýšila až na 7 týdně. Během jednoho letu mohly tyto společnosti převézt 200 - 300 lidí.

Proces probíhal a probíhá tak, že turistické společnost posílají "pozvánky."

Pozvánku musí schválit ministerstvo zahraničí. Jde v podstatě o cár papíru, který ale stojí $100-200 a jde jako výdělek daným společnostem.

V Iráku na tomto spolupracují s místními turistickými společnostmi. Lidé přitom platí nemalé částky (někdy až $15 000 dolarů za balíček).

Balíček obsahuje služby jako letenka, ubytování v Bělorusku, služby spojené s turismem apod.

Postupně se praxe rozšířila mimo Centrkurort a povolení posílat "pozvánky" má 12 vybraných turistických společností v Bělorusku.

Zatímco v v červnu a července si Centrkurort dával záležet (migranty ubytovávali ve 4 vybraných hotelech Planeta, Sputnik, Minsk Hotel, Crown Plaza), nyní při větším množství lidé jdou do různých bytů, nebo rovnou jednou na hranici s Litvou.

Na letišti si migranty vyzvedávají zpravidla Arabové z diasporu (kvůli důvěře). Ti následně pomáhají s dopravou na hranici.

Nicméně teď se často stává, že se lidé dopraví sami (taxíkem, autobusy či jinak). Pokud člověk jede taxi, stojí cesta až $500 dolarů.

Z výpovědí migrantů vyplývá, že jejich úmyslem není zůstat v Bělorusku, ani Litvě, ale dostat se do Německa, Francie a Belgie.

Proto velké množství z nich v Litvě utíká. Jsou však i případy, kdy na ně čekají jejich známí, kteří je z hranic s Litvou rovnou vezou na Západ.

Z hlediska národnosti největší část migrantů tvoří iráčtí Kurdové. Dále pak Afričané z Kamerunu a Guinei. Množí se i případy Iránců.

Migranti mají dvě možnosti, jak se dostat přes hranici. Buď to zkusí sami, anebo si nechají poradit od pašeráka, kudy se vydat. Rada stojí $2000.

Běloruští pohraničníci často se zavedou praxí nesouhlasí, ale podle interních pokynů mají zavírat oči, když se někdo snaží nelegálně překročit hranici.

Problém je to hlavně v tom, že dříve za zadržené lidi dostávali prémie, teď nedostávají nic.

Tato nespokojenost vyústila v to, že na hranici byly poslány speciální pohraniční jednotky, které jsou režimu víc loajální. Některá anonymní svědectví říkají, že migrantům sami radí, kudy mají chodit.

Lukašenkův režim si přijde na nemalé peníze. Migranti musí často v Iráku složit zálohu $3000 za cestu na osobu. Tato záloha se posílá do Běloruska.

Pokud se migrant nevrátí do vlasti, záloha propadá režimu. Částka se už teď vyšplhala na několik milionů dolarů, které propadly.

Minoritně se však někteří migranti dostávají i jinou trasou přes Turecko. Tam nasednou do kamionů, který do Běloruska jede okolo 5-6 dnů.

Cesta je nicméně levnější a stojí okolo $7000 na osobu.

Po překročení hranice se migranti dostávají do detenčních center v Pabradu a okolí. Centra jsou nicméně přeplněná a Litva nestíhá zachytit všechny lidi.

Jak jsem psal minule, uteklo přes 700 lidí a velkou část z nich se nepodařilo chytit (už jsou nejspíš na západě).

Existuje spousta důkazů, že za organizací cest stojí Lukašenkův režim. Pro ně je to jednak slušný zdroj příjmů (de facto obchod s lidmi), jednak se tak může mstít Litva a Polsku za sankce a volání po změně režimu v Bělorusku.

Kdybyste měli nějaký otázky, klidně se ptejte, pokud budu vědět, rád odpovím.