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Dec 9, 2021 28 tweets 32 min read Read on X
[HILO] El COMERCIO romano y griego en el OCÉANO ÍNDICO

¿Sabías que los barcos griegos y romanos llegaban hasta la actual TANZANIA y hasta el sur de la INDIA?

Sigamos lo que nos cuenta el Periplo del Mar Eritreo:
El Mar Eritreo es cómo se llamaba antiguamente al Mar Rojo (precisamente eritreo significa rojo en griego). Esto no solo incluía el actual Mar Rojo, sino que incluía todo el Océano Índico, al menos hasta donde se conocía.
Desde que Alejandro conquista parte de la India esta se hace accesible para el mundo mediterráneo y el comercio con el subcontinente se incrementa mucho y se introducen nuevos enseres en la vida diaria de griegos y, posteriormente, de romanos, como los adornos de marfil.
Sin embargo, gracias a los descubrimientos de dos griegos, Hípalo y Eudoxo de Cícico, se descubre la ruta para ir desde Arabia hasta la India por mar abierto, cosa que hasta entonces no se hacía pues la navegación se hacía por costa por miedo a perderse o a los piratas.
Todo esto, así como las rutas y los bienes que se comerciaban lo describe el Periplo del Mar Eritreo.

Esta obra, de la cual solo se conservan 66 fragmentos (de un párrafo como mucho), fue escrita sobre mitad del S. I d. C. por un autor anónimo y, posteriormente,
fue copiada en Bizancio y así nos ha llegado.
El viaje comienza en uno de los múltiples puertos del Mar Rojo egipcio, que ya los ptolemaicos habían creado muchos y se dirigen al sur, ya sea a la costa arábica, donde se encontrarían los reinos de Saba y Himyar o a la costa africana donde estaba el Reino de Axum.
Comenzando con Arabia, el reino de Saba era muy importante, como ya se verá y se encontraba, según la obra, en buenos términos con los romanos, lo cual no implica una alianza como tal pero sí la posibilidad de acceder a sus mercancías que eran muchas ya que operaba como nexo.
En cuanto al reino de Axum, este es el heredero de los nubios y se situaba en lo que ahora es Eritrea y Sudán. Se trataba de un reino bastante próspero debido a su comercio de bienes como el marfil. Además de eso, da una imagen bastante distinta de la que creemos que podrían
tener los romanos sobre este tipo de reinos pues menciona que su rey, un tal Zoscales, contaba con abundante literatura griega, lo que indica que distaba bastante del prototipo de bárbaro. Pasado estos reinos y el estrecho de Adén, la ruta que se podía tomar era doble:
hacia el sur por la costa africana y hacia el este hasta las costas occidentales indias.

Comenzando con el viaje africano, las primeras paradas se encontraban en las ciudades costeras del Cuerno de África, concretamente Opone y Malao.
Opone era de las ciudades costeras de dicho lugar más al sur, sin embargo, era un importante lugar de importación y exportación comerciales y el autor menciona que ahí se encontraban las mejores conchas de tortugas, así como muchos esclavos y canela.
Por otro lado, la ciudad de Malao también era importante pues exportaba abundante mirra, también comenta que eran ciudadanos más pacíficos que los de otras ciudades cercanas.

Desde ahí se dirige al sur pasando por las ciudades de Sarapion y Nikon hasta llegar a la famosa Raphta,
la ciudad más al sur a la que los navegantes romanos y griegos llegaban. Raphta era la capital del reino de Azania el cual era vasallo, atención, del de Saba. No sería algo chocante salvo por el hecho de que los últimos estudios indican que Raphta se encontraría al sur de
Dar es Salaam (Tanzania), a mucha distancia de Arabia. Raphta también era relevante especialmente por su exportación de marfil y tortugas. El autor menciona también las islas Pyralae (que se han correspondido con las Comoras) y la isla de Menuthias, probablemente Masagascar,
donde, anecdóticamente el autor comenta que había cocodrilos pero que no atacaban a la gente (no sé que clase de cocodrilos serían, que sepamos los cocodrilos en la Antigüedad comían todo tipo de carne). Cogiendo la otra ruta, hacia la India, se hacía parada en
la costa sur de Arabia en un reino llamado del incienso por el autor, el cual, por supuesto, tenía mucho tráfico de incienso.

De ahí y siguiendo las enseñanzas de Hípalo se dirigían a los puertos de Barigaza (al norte) o a Muziris.
El más importante, sin duda, era el de Barygaza, actual Bharuch. El autor comenta que la tierra circundante era muy fértil y que se traían grandes cantidades de algodón, cereales, así como seda de China. Y es que sí, el propio autor menciona "Thina" y unos pueblos que vivían en
la frontera del Himalaya "de pequeña estatura y cara plana" que se han asociado con chinos. Además, el autor se hace eco de restos de presencia griega en le pasado (edificios, principalmente) que los atribuye a Alejandro Magno, pero es erróneo ya que Alejandro no llegó
tan lejos, se trata de los Indogriegos, unos reinos que surgieron con la expansión del Reino griego de Bactria al sur. También menciona que aún en ese momento seguían usándose monedas de Menandro (rey indogriego 200 años anterior a ese momento).
Dicho todo esto ¿creéis que el anónimo autor visitó todos los lugares que menciona y conoció a todas las personas que describe?
FIN.

Espero que os haya gustado. De ser así me gustaría mucho que se compartiese.

Dejo el texto en inglés a continuación: depts.washington.edu/silkroad/texts…

Un saludo!

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