Takže první srovnání #e-tron #Tesla. Aplikace do mobilu. Aplikace mají hodně podobné funkce, Audi nezaostává v nabídce funkcí. Nicméně vlastní používání #MyAudi připomíná trochu beta verzi. Auto se někdy připojí někdy ne ale vždycky z toho dělá vědu. To z Tesly neznám. Bod Tesla.
Srovnáváme e-tron 55 a Tesla X. Obě míří na stejný cílový trh, rodiny s dětmi. Teslu můžete mít i s třemi řadami sedadel. Oba vozy mají úložný prostor i vepředu. Audi spíše symbolický. Kategorii místo pro posádku a náklad vyhrává Tesla.
Podvozek mají oba vozy vzduchový. Rozsah se mi zdá podobný, oba vozy zvládnou mimo silnici víc, než majitel vyžaduje. Tesla je nastavená vždy významně tvrději, což neodpovídá určení rodinného vozu. Audi je v tomto příjemnější. Bod Audi. A jeden z nejsilnějších argumentů pro Audi.
Asi nikoho nepřekvapí, že v úpravách Software je Tesla vepředu. Přijde vám upozornění do aplikace a vy si úpravu nainstalujete hned, nebo zvolíte kdy chcete aby se auto aktualizovalo. K dispozici máte popis aktualizace. Audi musí kvůli tomu do servisu, termín jsme dostali na 7.1.
Jako velký bonus ovšem vidím, že šéf servisu v #autoISR si se mnou emailuje teď. Dobrá práce @AudiCzechRep
User interface má Tesla jednodušší. Na velkém displayi je to snadnější. Také základní podbarvení bílou nedává tolik vyniknout otiskům prstů jako to černé v Audi. Systém v Audi není špatný je jenom významně složitější a někdy není úplně jednoznačný.
Audi má haptickou odezvu, takže víte že jste něco zmáčkli. U Tesly nemáte za jízdy šanci ovládat na displeji cokoliv, pokud nejedete na autopilota a fakt nesundáte oči ze silnice. Audi promítá na čelní sklo což žádná Tesla neumí.
ADAS má Tesla dramaticky lepší. V podstatě jezdíme jenom na autopilota a funkci zaparkování auta do mezery dálkovým ovládáním používám fakt často. Systém v Audi je o generaci pozadu. A je na úrovni běžných systémů konkurence.
Zábavní systém v Audi má integraci Apple i Android. Tesla nemá nic z toho. V Tesle máte hudební i video streaming přímo v systému. Na sledování televize mi displej v Audi připadá malý. Oba vozy mají příplatkový sound systém a oba hrají skvěle.
Tesla je úspornější a pomaleji dobíjí. Audi hodně žere ale na správné dobíjecí stanici to dožene. Pro dlouhou cestu v Tesle nemusíte moc plánovat, Audi trochu ano a asi se neobejdete bez aplikací třetích stran. Do cíle dojedete ale zhruba stejně, bezpečně a na pohodu!
Takže suma sumárum, pokud chci vlastně normální auto, hodně pohodlné a "solidní" tak určitě #Audi ale úplně bez ADASu. Pokud chci trochu poťouchlou kosmickou loď, která shodou okolností odveze rodinu do Chorvatska, pak určitě #Tesla. Ta auta si v podstatě nekonkurují 🙂.
Jeden obrázek za tisíc slov. Tak podobné, tak různé!

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with Radovan Vávra

Radovan Vávra Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Too expensive? Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!

:(