Je vous propose une recette exceptionnelle mesdames et messieurs.
Le fameux SANDWICH SNCF version 1990, un incontournable de notre histoire culinaire française.
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L’important étant bien sûr d’avoir un bon pain.
C’est l’ingrédient principal, vous devez donc le choisir avec soin.
Fabriqué avec des farines solides, qui tiennent aux corps.
Car le voyage en train peut durer longtemps.
Il faut donc qu’avec un seul sandwich, on puisse tenir plusieurs heures.
Coupez le en deux dans le sens de la longueur.
Ne sous estimez pas cette étape importante.
Cela aére la mie du pain qui n’est pas encore tout à fait sèche.
Deuxième ingrédient. Un fromage de nos régions, ici un Chedar de Anvers.
Faites très attention à son épaisseur! Sinon, vous pouvez couler le budget!
Visez le 0,5 mm maximum.
Viens le jambon. Ici une épaule de cochon élevé avec amour dans une stabulation bretonne.
Cuit à l’étouffé dans un bouillon d’aromates et d’antibiotiques.
Pareil que précédemment, faite gaffe à l’épaisseur.
Ne dépassez pas 10 grammes de viande pour 100 grammes de pain, on a des normes à respecter.
Refermer le tout.
N’oubliez pas que le sandwich doit pouvoir être manipuler dans tout les sens. Et voyager loin.
Voilà, vous avez un magnifique sandwich Sncf de 1990.
Vous pouvez épater vos amis, et accessoirement les faire payer, y’a pas de petits profits.
Demain, un thread sur une canette de coca.
Préparer vos cartes bleus. J’ai quelques numéros à vous demander.
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Bon, faut que je vous raconte l'intégralité de cette histoire, parce qu'elle vaut son poids en cacahuète.
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Je sais, d’habitude je parle de train, mais on va faire une exception.
Ce jour là je pars faire les courses seul dans un Intermarché.
Je rentre dans le magasin, on est un mardi matin, très peu de monde, ça va aller vite. Cool.
Bosser avec des horaires décalés permet ce privilège inouï de faire ses courses quand y'a personne.
C'est le bonheur.
Je commence par suivre la liste gribouillé sur un bout de papier.
Saviez qu’il est absolument legal de braquer une BIJOU-TERIE à la gare de Limoges.
Sans aller en garde à vue?
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Bon je vous le dis de suite, ça ne parle pas train, mais gamelle.
La gamelle, chez les cheminots, c’est sacré. Et on a un bon plan à partager. On est sympa, on partage.
A 7 minutes à pied de la gare, il faut aller voir un magasin terrible.
Vous arrivez là, ça a l’air tout petit. Mais en fait, non.
C’est une BIJOU-TERIE 😄
En vrai, le magasin de BIJOU.
Et dedans c’est la caverne d’Ali baba.
Aujourd'hui on va parler d'un énorme passage secret ferroviaire, une ligne quasi inconnue qui fait le grand tour de Paris, et que vous avez peut être pris en tant que passager sans le savoir.
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Cette immense ligne ferroviaire porte un nom: La Grande Ceinture.
Pour bien la repérer sur la carte, je l'ai redessiné en vert.
Elle relie TOUS les réseaux des grandes gares parisiennes.
1 Le réseau Montparnasse du coté de Versailles
2 Le réseau Austerlitz coté Juvisy
3 Le réseau Sud Est à Villeneuve St Georges
4 Le réseau Est vers Noisy le sec
5 et 6 le réseau Nord à Bobigny et Stains
7 et 8 le réseau de St Lazare.