🟥 Nos están preguntando una y otra vez por qué #NO se puede imponer una zona de exclusión aérea en #Ucrania.
➡️ Es muy sencillo: supondría un acto de #guerra para #Rusia.
🧵Vamos a intentar explicarlo de forma muy resumida.
En primer lugar, imponer (sí, imponer, el verbo empleado ya dice mucho sobre el carácter de la operación) una zona de exclusión aérea, implicaría realizar patrullas constantes sobre territorio ucraniano, para lo que habría que movilizar un buen número de aeronaves, no unas pocas.
Esto, incluso sin combates, supondría una escalada militar en un momento en el que #Rusia ya ha advertido por activa y por pasiva cuáles son sus líneas rojas y ha hecho varios señalamientos ("Signalling") como aumentar el grado de alerta de sus Fuerzas Estratégicas.
Pero es que no es concebible que esos combates no se produzcan. Habría que eliminar a los aviones y helicópteros rusos en vuelo, para que la exclusión fuese efectiva y no es racional pensar que la mera amenaza de perder aviones o escalar, vaya a frenar a #Rusia en estos momentos.
Sin embargo, no todo termina aquí. No bastaría con evitar que la Fuerza Aérea Rusa operase. También habría que eliminar las amenazas a los aviones propios, en este caso se entiende que de la #OTAN.
Para ello, sería imprescindible localizar y destruir todos los sistemas antiaéreos que #Rusia mantiene desplegados en #Ucrania que supusiesen una amenaza para los aviones de caza de la #OTAN.
Es más, habría que destruir aquellos sistemas antiaéreos que desde la propia #Rusia, e incluso #Bielorrusia, supondrían una amenaza para los aviones de la #OTAN.
Además, hay problemas incluso de definición. ¿Se incluyen en esta zona de exclusión también los misiles de crucero rusos?¿Sólo los aviones?. Porque dependiendo de cómo entendamos el problema, habría que desplegar también equipos antiaéreos en #Ucrania.
Tampoco se entiende bien cómo podría monitorizarse por completo el espacio aéreo ucraniano sin desplegar algunos equipos en tierra, como radares. Porque una cosa es detectar aviones a alta cota (y tampoco es tan sencillo) y otra helicópteros o misiles de crucero a ras de suelo.
Y todo esto, obviando la cuestión fundamental: #Ucrania no forma parte de la #OTAN y la organización dejó claro desde un principio que no intervendría militarmente en Ucrania. Una organización que, además, toma las decisiones por unanimidad.
Un último apunte: la situación ya es demasiado explosiva (hemos hablado de los riesgos de escalada inadvertida una y otra vez) como para dejarse arrastras a una guerra continental o algo peor, por muy legítimas que sean las peticiones de #Ucrania. Hay que ser racionales.
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Nos están venga a preguntar de la prensa acerca del lanzamiento por parte rusa de un misil #Kinzhal contra #Dnipró en las últimas horas (sí, así) y de cómo el uso de un misil intercontinental como este afecta a la guerra...
Vamos a intentar poner un poco de orden (hilo) ⬇️
Lo primero que hay que decir es que lo relevante del ataque ruso no tiene que ver con en lanzamiento de un misil Kh-47M2 Kinzhal (que también podría haberse empleado según algunas fuentes) sino con el probable empleo de un RS-26 Rubezh por primera vez en combate.
Es aquí en donde comienzan los problemas, pues en contra de lo que se dice, el RS-26 no es en puridad un ICBM, sino que sería un IRBM (alcance intermedio) clasificado como intercontinental debido a las limitaciones del malogrado Tratado INF...
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 #Rusia - Decenas de civiles asesinados en el #Crocus citi hall de #Moscu. Ecos de #Beslan o #Dubrovka. Recordemos que, anteriormente, los atentados de 1999 en #Buynaksk, #Moscú y #Volgodonsk se utilizaron para justificar la guerra de #Chechenia.
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 #Rusia - No estamos afirmando que el #Kremlin esté detrás, antes de que nadie lo plantee. Sí que habrá que estar atentos a la reacción del Gobierno ruso ante lo que está ocurriendo en #Moscú.
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 #Rusia - Por supuesto, hay quien lo plantea abiertamente, pues hay amplias sospechas de que lo ocurrido en 1999 fueron acciones de "falsa bandera" empleadas para justificar la segunda guerra de #Chechenia.
🇮🇱🇮🇱🇮🇱 #Israel - Sin duda, las brigadas las brigadas Al-Qassam querrán reeditar lo ocurrido en 2006 en #Líbano y habrán construido túneles, repartido ATGM, montado drones, etc. Israel hará bien en "ablandar" con calma el terreno antes de entrar ⬇️
1) Lo que estamos viendo tiene mucha más enjundia de lo que parece. #Prigozhin no puede controlar Rusia, pero si logra controlar efectivamente #Rostov, cada día que aguante, minará la credibilidad y posición de #Putin, que será visto como un líder débil (pecado capital en Rusia)
2) Y no hay ninguna forma sencilla de que el Ejército ruso, que debe seguir luchando en 🇺🇦 #Ucrania, pueda desalojar una fuerza bien entrenada y pertrechada en una ciudad de más de 1 millón de habitantes. Estamos en una situación análoga a #Grozny 1994 y #Prigozhin lo sabe.
3) Hay muchas posibilidades, desde que acabe muy mal para #Prigozhin en un tiempo relativamente corto, a que la situación se enquiste. Que llegue al poder en Rusia es casi imposible, aunque podría sumar apoyos. Más factible es que en la camarilla de #Putin se saquen cuchillos...
🇷🇺🔥🇺🇦 #Rusia Vs #Ucrania - Día 475 - Este es, para quien no haya podido leerlo todavía, nuestro informe diario sobre la #GuerraEnUcrania correspondiente a la jornada de ayer, lunes 12 de junio de 2023.
🇷🇺🔥🇺🇦 #Rusia Vs #Ucrania - Día 475 - Después de unas horas con el estatus de esta localidad (que en canales de #Telegram rusos y ucranianos se daba por tomada por las #AFU, se ha publicado un vídeo de la reconquista de #Makarivka (#Donetsk) por parte de la 35ª Brigada ⬇️
🟥 1) Las #AFU perdieron hace 4 días -y en una sola acción-, el 50% de los vehículos de limpieza de minas Leopard 2R donados por #Finlandia, además de varios carros y blindados más.
🇷🇺🔥🇺🇦 #Rusia Vs #Ucrania - Día 474 - 2) La acción se produjo durante los intentos de abrirse paso hacia #Robotyne, en la región de #Zaporiyia, zona en la que las #FU han acumulado más pérdidas desde el inicio de las acciones ofensivas.
🇷🇺🔥🇺🇦 #Rusia Vs #Ucrania - Día 474 - 3) Aunque hay quien duda de la autenticidad de las imágenes, varios de los vehículos que se aprecian al fondo ya habían sido contados como bajas en los días previos, de ahí que se puedan datar.