Thread by @DawidKamizela

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Przypomnę że z własnej nieprzymuszonej woli oparliśmy nasze bezpieczeństwo energetyczne na imporcie surowców drogą morską aby uniezależnić się w tej kwestii od Rosji. 1/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Gazociąg Baltip Pipe. Którego łączny koszt sięgnie ponad 2 mld euro. 2/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Terminal gazowy w Świnoujściu który kosztował około 3 mld zł a jego rozbudowa o 3 zbiornik i nowe nabrzeże to kolejne 2 mld zł. 3/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Czarter conajmniej 2 gazowców przez grupę PGNiG. 4/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Mamy też we własnej EEZ koncesje na wydobycie zarówno ropy jak i gazu. 5/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Kolejny rozdział to morskie farmy offshore. 6/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Oraz morskie kable elektryczne łączące nas ze Szwecją (SwePol) oraz przyszły Harmony LINK z Litwą. 7/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Do tego dochodzi istniejący od 2016 terminal naftowy w Gdańsku wybudowany za kwotę 412 mln. złotych. Ostatnia jego rozbudowa zakończyła się w 2021 roku a całość prac modernizacyjnych to już ponad 500 mln złotych. 8/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Niedługo do układanki dołączy pływający terminal regazyfikacyjny skroplonego gazu, czyli FSRU na Zatoce Gdańskiej.

Koszt inwestycji? Około 3 mld. złotych. 9/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Docelowo tak ma wyglądać struktura importu gazu do Polski. Gazoport + FSRU + Baltip Pipe. To się nazywa dywersyfikacja.

Aha, na grafice jest oczywiście drobny błąd, bo Baltic Pipe ma mieć wydajność 10 MLD. metrów sześciennych rocznie. 😉 10/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Uff, to sama energetyka a drugą nitkę mógłbym napisać o rozwoju polskich portów i wynikającym z niego korzyściom dla naszej gospodarki.

Niech więc wystarczy za skrót poniższe. W samym 2018 roku przychody z podatków, ceł i akcyz z polskich portów wyniosły 40 mld złotych 11/

@YnarczykTomasz @wolski_jaros @krzysztof_atek @MPiekarski24 @DRatka1 Jeszcze raz, z samych przychodów za 2018 rok (sic!) moglibyśmy sfinansować 5 programów Miecznik czyli kupić 15 fregat.

Zaś ja dalej słyszę że przy całej powyższej infrastrukturze w którą wsadziliśmy dziesiątki mld złotych nie stać nas na 3 takie okręty! 12/