Thread by @BB27000

Aujourd’hui, je vous parle d’un sujet que pleiiiiiiiiiin de cyclistes vont adorer.

Le « TER JUMBO » spécial vélo.

Thread technique ⤵️⤵️⤵️

Jumbo c’est son nom de code.

C’est une rame spécialement adapter au transport de vélos en masse.

Prenons une rame REGIO2N V200 des @paysdelaloire
Regardez bien, il y a des caisse à simple niveau et à deux niveaux.

Sur le bas d’une des caisse à deux niveaux, on va retirer les sièges dans l’atelier de @MaintenanceSNCF

Et on va adapter plein de supports à vélo.

Suivant la configuration, on peut mettre entre 50 et 83 vélos.

(Et 834 passagers)

Un agent est dédié dans la voiture pour accueillir les vélos et les placer. Cela évite les « gros tas » de vélo posé n’importe comment, qui se rayent entre eux.

Les sacoches doivent être retirés.
La montée et la descente du train, avec le vélo en main, reste à votre charge.

Attention, ces trains ne roulent qu’en saison touristique l’été.

Ils ont desservit Le Croisic - Nantes, et la vallée de la Loire, de Nantes à Orléans.

Je vous invite à vous rapprocher d’un guichet SNCF pour des informations complémentaires.

C’est quand même l’idéal pour la visite des châteaux de la Loire.
Surtout avec des vélos de cyclotourismes.👍

Tu montes et du descends en fonction du trajet.

Ce dispositif technique est parfaitement compatible avec la flotte de type REGIO2N.

(Voir photo ci dessous).

Il ne tient qu’à vous de montrer ceci à vos élus de région pour un lobbying pro-vélo. 👍

Attention, ce produit n’est idéal qu’en saison touristique, car cela consomme énormément de places assises.

Pour du domicile-travail, il vaut mieux la solution à la hollandaise, avec un vélo à chaque gare (la gare du domicile et la gare du travail).

Et oui, c’est des photos prises aux Pays-Bas. Vous pouvez pleurer.😄

Petite astuce:

C’est une rame V200, donc quand le train roule au taquet, à 200 km/h, prenez une photo de votre GPS sur le guidon pour épater vos amis 👍😋

Thread Off.

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