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Alejandro S. Méndez ⚒️ Profile picture
@asalmendez
Apr 8, 2022 • 14 tweets • 8 min read • Read on X
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Estamos exactamente a 2 años del evento astronómico del siglo en #Mexico.

El 8 de abril del 2024 los habitantes del norte México podrán disfrutar de un #Eclipse Total de Sol. #Hilo 🧵👇 Image
La duración de la totalidad será de hasta 4 minutos y 27 segundos, casi el doble que la Gran Eclipse Americano del 21 de agosto de 2017. ImageImage
Se espera que el máximo del eclipse ocurra en algún situó entre Torreón-Gómez Palacios y la Ciudad de Durango. Image
Las ciudades podrán disfrutar la totalidad serán:

#Sinaloa: Mazatlán.
#Durango: Canatlán, Papasquiaro, Durango, Gámez Palacios, Cuencame.
#Coahuila: Torreón Image
#Coahuila: Monclova, Cuatro Ciénegas, Piedras Negras, Nueva Rosita, San pedro de las Colonias. Image
Aunque la totalidad del eclipse pasará muy cerca de #Monterrey este no será total en esta ciudad, este será el máximo. Image
Esta será la vista máxima del eclipse visto desde la #CDMX. Image
Máximo del eclipse visto desde #Guadalajara. Image
Máximo del eclipse visto desde #CiudadJuarez, #Chihuahua. Image
Máximo del eclipse visto desde #LosCabos, #BajaCalifornia. Image
Máximo del eclipse visto desde #Tijuana. Image
Máximo del eclipse visto desde el Istmo de #Tehuantepec. Image
Máximo del eclipse visto desde #Cancun. Image
Recuerden que solo la totalidad del eclipse será vista dentro de la franja gris, el resto del país disfrutara de un eclipse parcial. ☀️🌑 Image

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Alejandro S. Méndez ⚒️ Profile picture
Sep 26
A finales del 2019 hice esta infografía para la empresa @Geotem_ en la cual se señalaba la profundidad del enjambre sísmico de ese momento.

Los hipocentros de los sismos actuales están a poco más de 1000m de profundidad, quiero que vean su relación con el @MetroCDMX...+ 👇 Image
Lo comento por que aun hay personas que piensan que la construcción de la línea 12 la cual tiene una profundidad de poco más de 56 m está detrás de estos sismos. La verdad es que no, estos eventos no tienen nada que ver con actividad humana, están demasiado profundos.
Nota: El pozo Roma 1 fue una iniciativa del gobierno federal e investigadores ya que después de los sismos de 1985 no se tenía claro cuál era la geología profunda de la CDMX.

Estoy trabajando en una actualización de los datos para que se comprenda mejor la escala.
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Alejandro S. Méndez ⚒️ Profile picture
Sep 24
¿Sabías que puedes mejorar los mapas que usas todos los días? Con #StreetComplete, una app gratuita y de código abierto, puedes editar #OpenStreetMap y hacer que los mapas sean más precisos y completos.

¡Tu ciudad te lo agradecerá! ️Va hilo ...🧵👇 Image
¿Faltan datos en tu calle? ¿Hay un nuevo negocio que no aparece? Con #StreetComplete puedes añadir edificios, negocios, paradas de autobús y mucho más.

¡Colabora para crear mapas más útiles para todos! Image
Esta App es perfecta para los amantes de las ciudades y el senderismo. Puedes añadir caminos, senderos, parques y áreas naturales. ¡Descubre tu entorno y ayúdale a crecer!
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Alejandro S. Méndez ⚒️ Profile picture
Jun 7
¿Recuerdas la icónica locomotora de la portada del libro de geografía de 4° de Primaria?

Tiene un secreto de ingenieria muy curioso.

Va 🚂#Hilo 👇🧵Image
Antes que nada, cabe destacar que la pintura a la que se hace referencia se titula "Cañada de Metlac" y fue realizada en 1897.

Esta obra maestra del pintor mexicano José María Velasco captura el impacto del ferrocarril en el paisaje mexicano, reduciendo el tiempo de viaje entre la Ciudad de México y Veracruz de 10-12 días en diligencia a solo 22 horas en tren.Image
La Cañada de Metlac:

La pintura representa la cañada o barranca de Metlac, ubicada entre las comunidades de Sumidero y Fortín de Flores, cerca de Córdoba, Veracruz.

La construcción del ferrocarril en esta zona fue una proeza de ingeniería, ya que la barranca es profunda y el río caudaloso.

Puedes explorarla en Google Maps aquí: google.com.mx/maps/@18.90276…Image
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Alejandro S. Méndez ⚒️ Profile picture
Jun 7
Este es un tema muy de nicho, pero como saben el 14 de diciembre de 2021 se concretó la fusión entre las empresas Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS), esta unión dio como resultado la empresa ferroviaria más extensa de norteamérica, la Canadian Pacific Kansas City Limited (@CPKCrail).

A raíz de esta unión se tiene contemplado cambiar la cromática de todas las locomotoras de esta nueva empresa. La primera en ser repintada fue la ES44AC 9375, es muy probable que los siguientes meses poco a poco estas locomotoras sean vistas en méxico dando servicio. #Hilo 🧵👇Image
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Recordemos que el sistema Ferroviario de México está dividido en varias empresas, cada una con su cromática particular. Image
En el paisaje ferroviario de México, la cromática verde con rojo de Ferromex es inconfundible. Esta combinación de colores, vibrante y llamativa, ha sido durante muchos años un símbolo de la empresa y del ferrocarril en el país.Image
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Alejandro S. Méndez ⚒️ Profile picture
May 18
El Gallimimus, veloz como el viento, irrumpió en Jurassic Park (1993) como un reptil sin plumas. ¡Pero investigaciones posteriores revelan un aspecto muy diferente! ...🧵👇

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A principios de los 90s pocos esqueletos incompletos encontrados en Mongolia, lo imaginaban como un velocirraptor sin plumas.

Pero 30 años de investigaciones en campo muestran fósiles con piel y plumas. Image
Algunas representaciones artísticas lo muestran con un plumaje denso que cubría la mayor parte de su cuerpo, dándole un aspecto más voluminoso. ¡Y no solo eso! Podría haber jugado un papel en la regulación de la temperatura, la exhibición y el cortejo. Image
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Alejandro S. Méndez ⚒️ Profile picture
Apr 11
Varios me preguntan si la presencia de petróleo en el pozo Alfonso XIII se debe a la Falla #Mixcoac. Aún no se sabe, se necesita más investigación. (1/5) 🧵👇
Personalmente, no descarto que sea un efecto secundario del rompimiento de alguna tubería. He comentado desde hace varios meses que se debe de investigar la zona, ya que los movimientos recurrentes pudieron afectar tuberías y alcantarillado.
Recomiendo a las organizaciones que investigan el problema realizar un registro geofísico del pozo para saber a qué nivel entran los derivados del petróleo y sellarlo. Luego, limpiar el pozo.
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