Thread by @mhrzmomeni_fa

#رشتو
خوب بریم که یک رشته توییت داشته باشیم در مورد #دوچرخه و دوچرخه‌سواری و #تغییر_اقلیم و مقایسه اون با رانندگی

فقط تا آخر رشته توییت رو بخونین

سوال: آیا دوچرخه‌سواری گاز گلخانه‌ای منتشر می‌کنه یا هیچ انتشاری نداره؟

این تحقیق براساس اطلاعات آمریکا هست

۱

جواب سوال این هست که بله انتشار گاز گلخانه‌ای داریم و اتفاقا میتونه میزانش قابل توجه هم باشه🧐

ولی حالا چطوری؟؟

وقتی که دوچرخه‌سواری میکنیم ما انرژی اضافه‌ای مصرف میکنیم. این میزان انرژی چیزی در حدود ۲۵ کیلوکالری به‌ازای هر کیلومتر هست که معادل ۰.۱۱ مگاژول بر کیلومتر میشه

۲

هر آمریکایی به‌طور متوسط در یک رژیم غذایی عادی چیزی در حدود ۲۶۰۰ کیلوکالری بر روز مصرف می‌کنه که با توجه به چرخه کربن مواد غذایی میزان انتشار معادل ۲.۶ gCO2e/kcal میشه. خوب نتیجه میشه که با توجه به ۲۵ kcal/km میزان انتشار هر دوچرخه سواری چیزی در حدود ۶۵ gCO2e/km-passenger میشه!
۳

خوب حالا بریم این حساب و کتاب رو برای ماشین انجام بدیم. در آمریکا مصرف سوخت یک خودرو بنزینی به‌طور متوسط چیزی حدود ۹.۵L/100km هست که میزان انرژی اون برابر ۳.۳MJ/km میشه (با استفاده از ارزش حرارتی بنزین). چرخه حیات انتشار کربن از بنزین معادل ۳.۲kgCO2e/L هست.

۴

پس میزان انتشار کربن از یک خودوری تک‌سرنشین بنزینی در آمریکا برابر ۳۰۴gCO2e/km-pr میشه.

حالا برای خودروی Prius میزان مصرف سوخت در حدود ۴L/100km هست که میزان انرژیش معادل ۱.۴MJ/km میشه. حالا باتوجه به چرخه‌حیات انتشار بنزین، میزان انتشار کربن Prius تک‌سرنشین میشه ۱۳۰gCO2e/km-pr
۵

خوب حالا اگر این خودرو دوسرنشین باشه میشه انتشار کربن اون میشه معادل میشه ۶۵gCO2e/km-pr

پس انتشار کربن یک دوچرخه‌سواری یا یک خودرو Prius جدید با دوسرنشین یکی شد🤯!

حالا اگر رژیم غذایی مختلف رو درنظر بگیریم شرایط متفاوت میشه مثلا رژیم غذایی پرگوشت یا رژیم غذایی وگان

۶

اگر رژیم غذایی یک فرد آمریکایی پُرگوشت درنظر بگیریم موضوع جالبتر میشه با توجه به میزان انتشار کربن اون که معادل ۵.۴gCO2e/kcal هست. پس برای یک دوچرخه‌سوار با رژيم پُرگوشت میزان انتشار کربن معادل ۱۳۵gCO2e/km-pr میشه یعنی بیشتر از یک خودروی Prius تک‌سرنشین🤯😱!!

۷

برای وگان چی؟؟ دوستان وگانی میزان انتشار کربن کمتری دارن که معادل ۱.۶gCO2e/kcal هست که اگر دوچرخه‌سوار باشن میزان ۴۰gCO2e/km کربن انتشار میدن که خوب کمتر از یک خودروی Prius دوسرنشین شد!

اینجا فقط دیدگاه مصرف سوخت به دوچرخه و ماشین نگاه کردیم ولی دیدگاه‌های دیگه هم هستن

۸

مثلا از دیدگاه کاربری زمین هم نگاه بشه میزان زمینی که برای تامین غذا استفاده میشه بیشتر از میزان زمینی هست که برای استخراج سوخت فسیلی نیاز هست ولی خوب آلودگی خاک رو هم باید در نظر گرفت.

از طرفی باید آلودگی هوا، انرژی مورد نیاز برای کارخونه و تصادفاتم در نظر گرفت

۹

خلاصه دوستان خواستم بدونین که درسته میزان مصرف انرژی ماشین چیزی حدود ۳۰ برابر به ازای هر کیلومتر هست ( برای Prius در حدود ۱۵ برابر) ولی از دیدگاه اقلیمی پتانسیل گرمایش جهانی یکسانی می‌تونن داشته باشن. چون پتانسیل گرمایش جهانی CH4 و N2O در حدود ۳۰ و ۳۰۰ برابر CO2 هست!

۱۰

البته باز این تمام ماجرا هم نیست چون طول عمر CH4 با CO2 متفاوت هست که در این محاسبات در نظر گرفته نشده. همچنین #آلودگی_هوا و تصادفات و میزان انرژی برای ساخت این دو وسیله هم در نظر گرفته نشده.

در کل خواستم بگم که مسایل مربوط #تغییر_اقلیم به این سادگی نیست و خودش پیچیدگی داره

۱۱

درسته که ماشین سریعتر هست، مسافت بیشتری میشه باهاش رفت، میزان زمینی کمتری نیاز داره ولی خوب آلودگی هوا داره، تصادفات داره، و ...

من خودم بسیار اهل دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی هستم و این توییت برای انکار دوچرخه‌سواری نیست.

دوست داشتم با مفهوم پتانسیل گرمایش جهانی بیشتر آشنا بشین
۱۲

خلاصه دیگه این توییت آخر هست و خلاص شدین..

فقط این نکته رو بگم در هوای آلوده دوچرخه‌سواری نکنین چون اثر آلودگی هوا رو تا ۲۰ برابر افزایش میده و برای سلامت بسیار مضر هست.

رفرنس من هم گزارش دانشگاه هاروارد بود که مقداری به روزش کردم:
keith.seas.harvard.edu/blog/climate-i…

۱۳

این رو یادم رفت بگم، که اگر خواستین این رو برای پراید حساب کنین، بی‌زحمت میزان کربن معادل از محصولات کشاورزی ایران رو هم درنظر بگیرین 😅