Thread by @Bobby5018

Wist u dat Staatsbosbeheer het onderhoud en veiligheid verlegd naar de gebruikersgroepen zoals #mountainbikers en #ruiters? Dat deze doelgroepen dus zogenaamd op vrijwillige basis het onderhoud moeten uitvoeren. Zo niet, sluit Staatsbosbeheer de paden! Hiermee verlegd

Staatsbosbeheer ook heel sneaky haar aansprakelijkheid tav ongevallen en letsel als gevolg van achterstallig onderhoud.
Wist u dat KNHS de ruiters hier zonder overleg heeft ingerommeld met een voorstel ‘adopteer je route’. MTB idemdito bij de mountainbikers. Vreemd genoeg

hoeven wandelaars en mensen op een andere fiets dan een mountainbike, nog geen onderhoud te plegen aan de wandel en fietspaden. Wie weet komt dat nog. Dit terwijl Staatsbosbeheer 6 miljoen euro pj subsidie ontvangt.
In veel gebieden hebben Staatsbosbeheer en Natuurmonumenten

al een zogenaamd vignet ingevoerd. De ruiter of mountainbiker is verplicht een vignet te kopen en moet dat kunnen tonen om in de Staatsbossen te mógen rijden. Ik voorzie al een QR code die bijhoud of je wel minstens 2 x per jaar gesnoeid en hard genoeg gratis gewerkt hebt en

waarmee je social creditpunten kunt opbouwen en sparen. Óm te mógen rijden in dat gebied.
Typisch gevalletje ‘eigen verantwoordelijkheid’, je ziet dit patroon in de ecodorpen.
Maar worden we ook gecompenseerd door minder belasting te betalen? Hiermee maken we Staatsbosbeheer

overbodig. Geef de gebruikers, lees burger en belastingbetaler, dan ook het eigendom van die Staatsbossen maar -terug-!

Kan dit zomaar juridisch?
We staan met ons rug tegen de muur.Het weigeren leidt tot sluiting van de routes dus einde mountainbiken en ruiteren in de natuur!

Is dat juist de bedoeling? Hopen de overheid en klimaatactivisten op deze manier dat wij weigeren, opgeven, het onderhoud niet goed doen ópdat ze paarden en mountainbikers de toegang kunnen gaan ontzeggen voor ‘natuurbehoud’?
Waar eindigt de onderhoudsplicht? En wie bepaalt

of het gratis werk aan de Staatsbossen door ‘vrijwilligers’ goed genoeg is uitgevoerd?

Is het juridisch mogelijk en gewenst om de aansprakelijkheid tav veiligheid in de Staatsbossen te verleggen naar ‘vrijwilligers’?

Beseft de burger wel waarvoor hij/zij gestemd heeft?

1. Er is niets ‘vrijwilligs’ aan. Het is pikken en slikken voor ruiters en mountainbikers.

2. Het ziet er naar uit dat maneges en paardenhouderijen het beheer, onderhoud en kosten voor haar rekening moet nemen. Immers, geen ‘vrijwilliger’ te vinden die gratis kilometers paden en 1.000 hectare bos even gaat snoeien…

Doe je het niet, dan geen toegang tot de natuur.

@paulblom

https://twitter.com/paulblom/status/1374276738717474820

@SBergsma zie draad hierboven

https://twitter.com/SBergsma/status/1128204555391516673

@BiomassaEde zie draad hierboven

https://twitter.com/biomassaede/status/1249721253537054723

De #mountainbikers blijken bereid te betalen om gebruik te mogen maken van de natuur.

Ze graven hun eigen graf, zogezegd.

destentor.nl/veluwe/lezers-…

Hatseflats. Het ruiterlabel. Lokaal ingevoerd zodat er niet teveel protest komt.

Ondanks dat we belastingbetalen en miljarden betalen voor de Staatsbossen, moeten we nu entreegeld betalen.

Én we moeten gratis werken om de bossen te onderhouden.

natuurmonumenten.nl/paardrijden/ru…

In 2020 werkten bij SBB ruim 1250 betaalde medewerkers en werd gebruikgemaakt van diensten van meer dan 8000 vrijwilligers.Staatsbosbeheer is met ruim 220.000 ha de grootste grootgrondbezitter van Nederland. Staatsbosbeheer heeft 128 van de 162 Nederlandse Natura 2000-gebieden