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Jul 12 • 11 tweets • 4 min read
La #canicule arrive (encore)🔥
La climatisation❄️ va nous aider à absorber cela notamment pour les plus fragiles, mais aussi avec des gaspillages qui méritent d’être questionnées.
Thread en période de crise énergétique
Nous consommons en France en ce moment de l’ordre de 50GW d'électricité🔌 au fil de la journée.
Et vu l'état du parc nucléaire (pour moitié à l'arrêt : maintenance, corrosion, étiage, chaleur...), on importe en continu ! En plein été.
En puissance, la climatisation en 2020 en pic estival, c’est 15GW.
Dans les scénarios de réchauffement climatique, en 2050, ce sont 30GW.
On voit la part considérable que la climatisation joue et va jouer jouer en période de canicule : la 1/2 de la puissance électrique!
Dans cette ↗️de la climatisation, l’effet changement climatique (rouge) est supérieur à l’effet parc (orange).
En somme, nous allons ĂŞtre responsable de la 1/2 de cette hausse via le changement climatique, et nos choix d'adaptation vont ĂŞtre responsable de l'autre 1/2.
En énergie, les 5 TWh de climatisation aujourd'hui deviendraient 15TWh annuels en 2050 (sur un total de 450 ou 650TWh selon les scénarios).
C’est presque l’épaisseur du trait (soit 2 ou 3% de la conso totale).
On a donc deux sujets très différents entre énergie ET puissance.
Alors que la demande de puissance pour la climatisation en milieu de journée est un sujet central (de l’ordre de 30% aujourd’hui et 50% possiblement en 2050 !), la consommation de la climatisation❄️ en hausse en été devrait être compensée par la baisse de chauffage♨️ en hiver.
Au final, pour absorber ces appels de puissance en journée, toute production solaire est particulièrement adaptée avec une très bonne adéquation entre l’usage climatisation❄️ et la production solaire🌞.
Si les canicules ne nous obligent Ă  faire tourner les climatiseurs de nuit.
Mais dès aujourd'hui, en manque d'électricité, toute consommation supplémentaire appelle sur le réseau une centrale à charbon ou au gaz, il est crucial de maîtriser les usages de climatisation.
Tout kWh de climatisation est un kWh de gaz (de Russie notamment) importé en plus.
Source : @rte_france
Futurs énergétiques
rte-france.com/analyses-tenda…
Et le fil pour voir l'exemple parfait de ce qu'il ne faut pas faire

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Jul 11
La #canicule arrive (encore)🔥
La climatisation❄️ va nous aider à absorber cela notamment pour les plus fragiles, mais aussi dans des formes de gaspillage qui méritent d’être questionnées.
Thread en période de crise énergétique
Nous consommons en France en ce moment de l’ordre de 50GW d'électricité🔌 au fil de la journée.
Et vu l'état du parc nucléaire (pour moitié à l'arrêt pour différentes raisons : maintenance, corrosion, étiage, chaleur...), on importe en continu ! En plein été.
En puissance, la climatisation en 2020 en pic estival, c’est 15GW.
Dans les scénarios de réchauffement climatique, ce sont 30GW en 2050 selon RTE.
On voit la part considérable que la climatisation joue et va jouer jouer en période de canicule : la moitié de la puissance!
Read 9 tweets
Jan 19
Beaucoup de choses dans l'interview du président de l' @ASN dans @lemondefr dont :
Un scénario à 50% de nucléaire qui repose sur des hypothèses non justifiées
lemonde.fr/economie/artic…
Vu le contexte, la réduction rapide du nucléaire d'ici 2035 devrait conduire le gouvernement à se réinterroger
Et la démonstration de la capacité des réacteurs existants à fonctionner au-delà de 50 ans reste à faire par @EDFofficiel
Read 4 tweets
Mar 6, 2021
Cette emissions #em6agriculture sur l'agriculture et les impacts environnementaux associés, outre tout ce qui a déjà été dit sur l'instrumentalisation de "la science", est assez emblématique du "il ne faut pas opposer" les énergies, les systèmes productifs, les transports...
Dans la mobilite, cela revient en pratique à ne pas prendre de place pour les vélos ou les transports en commun sur la voiture, car "il ne faut pas opposer les modes", les gens sont supposés faire les meilleurs choix pour eux-mêmes en connaissant tout des coûts et des impacts...
Sauf qu'en pratique l'information est assez peu accessible à l'usager. Et surtout, lorsqu'un mode de transport (la voiture) fait plus de 80% des déplacements, et bien évidemment que tout l'environnement (infrastructures, signalétiques, offres...) est structuré en conséquence
Read 8 tweets
Jan 8, 2021
Intéressante infographie de @bonpoteofficiel pour avoir l'ordre de grandeur de certaines pratiques insoutenables aujourd'hui.
Il est par contre important d'avoir en tête que tout cela n'est pas donné ad vitam æternam.
Il est par contre important d'avoir en tĂŞte que d'ici 2050
- certaines "activités" resteront tjs insoutenables (ex : se chauffer au fioul, des centaines de repas avec du boeuf...),
-que d'autres peuvent devenir bcp + soutenables (ex : se déplacer en voiture... seulement à plusieurs, acheter 10 ou 100 vêtements pour 5000€ est différent...)
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