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Jul 23, 2022 22 tweets 15 min read Read on X
Pas faux !!! Image
La grande campagne de financement des licornes vient de s'achever.

#railcoop perçoit 110300€.

Le graphique des sociétaires recrutés est intéressant :
- 22,06% des sommes proviennent de particuliers.
- 0% de professionnels.
- 77,94% restants, PAS D'INDICATION.

Collectivités ? Image
Diversification de #railcoop dans l'agriculture bio ?
Ou ? Simplement un stand pour tenter de vendre des parts sociales ?

Quel est votre avis ?
#bio #agriculture @BiObernai

Image
Reçu par mail une analyse très intéressante sur le fait que @Railcoop_SCIC participe à un salon de l'agriculture bio @BiObernai

Au delà de vendre aux badauds des parts sociales. Le but serait de faire des rencontres avec des personnes très influentes.
…lwaysummit2022.site.calypso-event.net/programme.htm Image
Reçu par mail ce jour avec des documents que je ne peux hélas publier ici, documents d'entreprises protégées mais :

@Railcoop_SCIC ne fait circuler qu'un train semaine depuis juillet.

La liaison Viviez - Capdenac ne s'est faite que 3x depuis début 2022.

#railcoop Image
@Railcoop_SCIC qui communiquait beaucoup avant le lancement de son service FRET que la zone industrielle de Viviez Decazeville était très demandeuse de ce service.

Finalement seulement 3 rotations depuis janvier 2022.

actu.fr/societe/transp… Image
Il serait intéressant d'en connaître les raison ?
Difficultés pour les manoeuvres ?
Entreprises qui ne veulent plus du rail suite à de mauvaises expériences passées ?
Flexibilité de la route et des poids lourds ?
Tarif ?
Reçu ce jour en mail toutes les rotations du train fret #railcoop depuis janvier 2022.

Rappelons qu'ils avaient promis un train chaque jour, à la même heure, de la manière d'un tapis roulant (idée pertinente je trouve).

ouest-france.fr/economie/trans… ImageImage
- Janvier 2022 : 8 rotations.
- Février 2022 : 8 rotations.
- Mars 2022 : 13 rotations.
- Avril 2022 : 5 rotation.* (On y reviendra plus bas).
- Mai 2022 : 10 rotations.
- Juin 2022 : 12 rotations.
- juillet 2022 : 4 rotations.
- Août 2022 : 2 rotations (le 2 & 8 août).
#railcoop
Nous sommes donc loin de la promesse d'un train par jour, ce qui ferait environ 20 trains / mois promis par @Railcoop_SCIC .

Avec un mois d'avril assez catastrophique, le train aura roulé les 5-7-12-13-14 avril.

Mais, les charges, elles, tombent malgré tout...
Location locomotive, location wagons, salaire des agents, salaires de la structure. Ce n'est pas avec 5 malheureux train que le mois d'avril peut être rentable pour l'entreprise #railcoop.

Mais,
On peut remarquer qu'en mai il y a 10 rotation, et même 12 en juin (record).
J'ai tjr essayé de corriger mes erreurs dès que je trouvais une info contradictoire.

Dans le dossier de presse de août 2022, #railcoop annonce louer des wagons spécifiques pour le transport de bois.

rail.coop/dossier-de-pre… Image
Donc nous serions probablement en présence d'un contrat "pur" Railcoop sur ce trafic sous-traité à Fret SNCF au delà de Saint Jory.

En attente de confirmation.
Mais je tenais à rectifier malgré tout.
Sinon tjr dans ce même dossier de presse Railcoop, on peut lire de ces choses... pfff.

Les liaisons Intercités sont :
- décidées et financées par l'état.

Donc si SNCF Voyageurs "supprime" ces liaisons, c'est sur ordre de sa tutelle.
C'est aussi omettre certaines vérités. Image
L'état, en accord avec plusieurs régions à transféré auprès d'elles la compétence des trains Intercités, en échange il finançait le matériel roulant pour assurer ces services.

C'est assez malhonnête de la part de @Railcoop_SCIC cette communication.
banquedesterritoires.fr/transfert-des-… Image
Très belle réponse qui a été rédigée concernant les trains Intercités :
#railcoop
Image
Ce dossier de presse de août 2022 de @Railcoop_SCIC est une pépite.
Un florilège de mensonges et de réécriture de l'histoire.

On y trouve toujours le : "sans subventions publiques". Image
Mais, alors que @Railcoop_SCIC n'a toujours pas fait rouler son train de voyageurs, et n'avance aucune date prévisionnelle.
Mais,
la SCIC promet d'assurer des trains grandes lignes internationaux de jour comme de nuit. Image
Des trains spéciaux ? Touristiques ? De pèlerins ?

Ils sont dans le délire là ?
#railcoop.

Quand on connaît les difficultés de mise en place, sillons, matériel, études de lignes, saturation ou pas des lignes. Image
@Railcoop_SCIC ira en Suisse à @alternatibalem animer une conférence sur les transports en commun mais...

Quand on regarde sur la page en question, @alternatibalem
se consacre avant tout sur Genève et sa région, pourquoi #railcoop y va ?
ImageImage
On cherche donc un peu la raison, et, sur Facebook on trouve...
facebook.com/15717400730469…
"Accompagnement et financement d'entreprises".

@Railcoop_SCIC se rend en Suisse non pas pour participer aux actions écologiques sur Genève et sa région, mais bien pour chercher des fonds. Image
Ahhhh @Railcoop_SCIC et @LesLicoornes en appellent à l'état et à tous les ministères pour les aider.

#railcoop parle de social, de progrès, de progrès social.

Mais qu'en est il de leur grille salariale ? Des conditions de travail, alors qu'il y a eu des démissions en nombre. Image

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Feb 28, 2023
Thread :
Lapsus ou pas, @david_valence parle d'investir dans :
- "les entreprises ferroviaires."

Normalement l'état ne doit pas investir dans les entreprises ferroviaires.

S'il le fait dans la SNCF par ex, l'UE mettra un véto ou formulera une libéralisation d'un marché.
Lors du plan fret 2004-2006, ou plan Véron, l'état apportait 800 millions d'€ à Fret SNCF. Pour que cela soit accepté, l'UE a formulé une libéralisation anticipée, et a imposé à ce que Fret SNCF libère 10% de ces trafics aux concurrents arrivants sur le réseau.
L'état a, de plus, refusé de légiférer sur une harmonisation de droit du travail, alors qu'il était si simple d'imposer le RH0077 de la SNCF issu de l'histoire des chemins de fer en France, (retours d'expériences suites aux événements ou accidents passés).
Read 5 tweets
Feb 28, 2023
Un petit point sur la cagnotte Lita pour @Railcoop_SCIC qui a dû être relancée suite à l'échec de celle-ci.

749.500€ collectés... C'est 129.000€ de plus qu'à la clôture.

Railcoop à besoin de 4,1 millions d'€.

Railcoop espérait 1 million minimum, objectif à 5 millions. Image
La communication du jour par @Railcoop_SCIC.

Rien de neuf sur le service voyageurs :
- 1 aller simple chaque jour.
- rénovation légère des rames (simple nettoyage ??? Ou changement housses sièges, sol...?)
- achat d'un seconde rame tri caisse. Image
Cela fera pour @Railcoop_SCIC
- 2 rames tri-caisses pour le service voyageurs.

- 1 rame bi caisse qui servira uniquement de pièces détachées.

Qu'en sera t'il des entretiens ?

Qu'avec des pièces d'occasion usagées ou il y aura des pièces neuves ?
Read 798 tweets
Jan 10, 2023
Thread : 1/9
Génération sacrifiée.
#ReformeDesRetraites

Né dans les 70's et ayant commencé ma carrière au début des 90's

J'aurai connu à mon début de carrière :
- la retraite à 60 ans & 37,5 années de cotisation.
2/9
En 1993,
La réforme Balladur, 40 ans de cotisations et 25 meilleures années prises en compte au lieu de 10, ce qui créera une baisse des pensions d'environ 6%

Et jusqu'à un baisse des pensions de 16 à 20% pour ceux nés entre 1945 et 1954.

fr.m.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9fo…
3/9
2003 : réforme Fillon.

Passage à 41 ans de cotisations pour le privé, 40 ans pour le public.
vie-publique.fr/eclairage/2011…
Read 10 tweets
Nov 1, 2022
@Railcoop_SCIC envoie des mails à ses sociétaires afin de leur "prêter" de l'argent.

Ils mettent en avant :
- la défiscalisation,
- le taux d'intérêt,
- en prenant un exemple de 10000€ en titres participatifs, "très avantageux".

La version EML. Image
La version en ligne : @Railcoop_SCIC .

On nous apprend tjrs avant d'investir dans l'immobilier par ex, de toujours se méfier des entreprises qui, mettent en avant une défiscalisation / un rendement.

Regardez les promoteurs qui mettaient en avant les lois Borloo, Pinel, Duflot.. ImageImage
Rien sur l'entreprise, rien sur le projet, rien sur la trajectoire financière.

@Railcoop_SCIC vous promet juste une défiscalisation et un rendement.

Prudence.
Read 303 tweets
Oct 7, 2022
@RoannaisAgglo
Qui rentre au capital de @Railcoop_SCIC
Et qui va verser 50200 euros d'argent public.

aggloroanne.fr/actualites-277… Image
Une nouvelle campagne de titres participatifs est lancée avec @LITApointco pour @Railcoop_SCIC

500€ récoltés pour le moment, samedi 8 octobre 2022.

Les publications commencent à inonder diverses pages Facebook dédiées au Ferroviaire et régionales.
fr.lita.co/fr/projects/89… Image
Avertissement mentionné en gras :
"Risque de perte partielle ou totale des montants investis ainsi qu'un risque d'illiquidités"

À vos risques et périls
#railcoop Image
Read 323 tweets
Sep 14, 2022
Audition ce jour (14 septembre 2022) au @Senat de @JPFarandou par Commission de l'aménagement du territoire et du développement Durable.

Question sur Railcoop.
#railcoop @Railcoop_SCIC
Assez cocasse.
Bay Roms était un des membres de la première heure du cercle de #railcoop.

Ferroviphile convaincu... Membre fondateur de railcoop déçu.

Image
Document qui m'a été envoyé en mail par @defenseaxessud1 .
"Étude du développement de nouvelles lignes de trains TET" de mai 2021.

La société #Railcoop qui balbutiait promettait des liaison en "Coradia liner" de @Alstom .

La commission statue : "n'apparaît pas pertinente" ImageImage
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