Con albazo legislativo, aprueban en #Yucatán ley de seguridad vial sin medidas salvavidas: un hilo de lo que ocurrió y las lecciones que nos enseña este "yucatanazo", graves errores al legislar la armonización estatal con #LeyMovilidadSegura.
Con irregularidades de procedimiento y a pesar de los esfuerzos de OSCs para evitar votación al vapor y colaborar en una iniciativa integral, @CongresoYucatan aprobó ley estatal que no contiene los elementos indispensables para salvaguardar la salud y la vida de las personas.
Se omitió establecer regulación de factores de riesgo claves como control al exceso de velocidad, a conducción bajo los efectos del alcohol, obligatoriedad de uso de cinturón, sillas de retención infantil y casco al tripular motocicletas;atención prehospitalaria y a víctimas.
La rapidez con la que se procedió, parece responder a la urgencia por reformar el transporte público en #Yucatán, antes que para garantizar #DerechoALaMovilidad segura.
"Pese a haberse celebrado sesiones consultivas, casi nada de lo que se propuso y se discutió en estas sesiones se reflejó en la propuesta. Se señaló repetidamente a @ImdutYucatan que la propuesta no se apegaba a los contenidos ni a la estructura de #LeyMovilidadSegura ...
"... y se solicitaron reuniones para revisar y adecuar el documento. No obstante, la revisión y ajustes propuestos por la sociedad civil fueron desechados en su totalidad por el Ejecutivo estatal.” dijo Eduardo Monsreal de @MovilidadMerida
“En @CongresoYucatan la participación ciudadana fue todavía más limitada, ya que la convocatoria a los foros presenciales estaba dirigida únicamente a OSCs legalmente constituidas y tenía un plazo que vencía el mismo día en el que fue publicada...
...Se ofrecieron 10 minutos a las contadas organizaciones que pudieron participar para exponer sus comentarios y sugerencias, pero sin ningún tipo de diálogo y sin que sus observaciones fueran tomadas en cuenta" dijo Everardo Flores de @Ciclo_Turixes
"Como Coalición lamentamos la postura de @CongresoYucatan que insistieron en aprobar esta ley sin respeto al procedimiento legislativo y a las opiniones de especialistas en la materia. Esta Ley (...)deja a #Yucatán sin un marco jurídico sólido para prevenir muertes y lesiones"...
"Llamamos a los Congresos de los Estados a no repetir los errores cometidos por sus homólogos en #Yucatán: la ley no puede estar por debajo de lo estipulado por la Ley general, ni puede hacerse a la medida de los intereses y proyectos de cada administración...
...Cada legislatura estatal está obligada a armonizar sus leyes en materia de movilidad y seguridad vial para explicitar cómo se cumplirá en Estados y municipios las responsabilidades conferidas por #LeyMovilidadSegura" ...
Es fundamental que proceso sea transparente y se cuente con una efectiva participación de la sociedad civil y de todos los sectores. Invitamos a seguir trabajando de la mano con las autoridades de #Yucatán hasta contar con disposiciones que efectivamente salven vidas": @alelealv
"Como familiar de víctima de siniestro vial en #Mérida resulta doloroso que la legislación del estado de #Yucatán, en lugar de fortalecerse para evitar muertes viales cómo la de mi hijo, se vuelvan indiferentes" dijo Elsa Guzmán madre de @Por_jacinto
“El #DerechoALaMovilidad inclusiva bajo los principios de accesibilidad, seguridad y no discriminación está regulado, sin embargo la Ley aprobada en #Yucatán tiene una perspectiva de segregación a personas con discapacidad" dijo Laura Bermejo presidenta de @LibreAccesoAC
" Esta Ley en #Yucatán es ejemplo nacional de lo que no se debe hacer: es inadmisible simular la participación ciudadana(..) Como sociedad civil debemos permanecer vigilantes y activos para que el desastre ocurrido en Yucatán no se repita en otras entidades" dijo @arelibiciteka
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
Arranca sesión extraordinaria en @CongresoYucatan ¡Estamos atentas y atentos a este debate! @MauVila
Sociedad civil presente en el @CongresoYucatan, invitamos a diputados a que no aprueben esta ley de movilidad y seguridad vial y a efectivamente trabajar en un proceso transparente y de colaboración Seguimos aquí la transmisión:
Dip.González presidenta de Comisión permanente de puntos legislativos y gobernación dice que se realiza una propuesta de ley a través del diálogo. ¿Por qué aprobar entonces una ley de seguridad vial que NO contiene lo más elemental para proteger vidas?
Los sistemas de seguridad en los vehículos incluyen los cinturones de seguridad, luces, bolsas de aire, pruebas para poner sillas de retención infantil. Desde sociedad civil se ha trabajado en el proceso de elaboración de la #NOM para establecer los mínimos necesarios, @SAJIDHCV
Más del 80% deproducción de automóviles en México son para exportación. Hay un doble estándar porque los que se exportan cuentan con mejores estándares de seguridad vial establecidos en otros países, comparado a los que se quedan en México. @SAJIDHCV@RefleaccionaAC