Thread by @WojenneH

Taka nitka. Dlaczego Krab jest polski, a K9 niekoniecznie (ale może będzie).
Otóż wiele osób pisze, że na K9 będzie Fonet i polskie radiostacje, więc będzie dobrze.
Tyle, że to nie Fonet i radiostacje sprawiają, że Krab jest polski.

Jest polski, bo lata temu BAE Systems, w ramach licencji, przekazała HSW kody źródłowe oprogramowania komputera sterującego TCC (Turret Control Computer - odpowiada za mechanizację armaty). I potem WB Electronic stworzyło własny TCC dla Kraba. Zbudowano więc polski komputer.

Ten komputer połączono z również własnym systemem dowodzenia i kierowania ogniem (Topaz). Oraz z własną łącznością (Fonet oraz radiostacje RRC 9311). Tak stworzono własny system. Który w kolejnych latach można było rozwijać dowolnie, bo miało się własne kody źródłowe do niego.

Słowem, kluczowym elementen polonizacji Kraba w pierwotnym zakresie była budowa krajowego systemu, opartego o rozwiązania własne, co do rozwoju i modyfikacji (np. do nowej amunicji) których, nie trzeba nikogo za granicą prosić i płacić za nowe mody.

No i teraz jest pytanie. Czy w ramach licencji na K9PL strona polska też dostanie kody źródłowe i opracuje na ich bazie własne rozwiązania (co będzie poniekąd wymyślaniem koła na nowo)? Bo to, że TCC na pierwszych K9 będą raczej zupełnie "obce" wydaje się oczywiste.

Bo to nie o to chodzi, że K9 dostaną Topaza, albo że ich komputery z Topazem zostaną zintegrowane w zakresach pracy (co nie jest tożsame), tak jak z łącznością. Chodzi o TCC i możliwość ingerencji w nim, tak aby móc rozwijać produkt samodzielnie. Tak jak Kraba.

I teraz cytat:
"Jeżeli inwestuje się konsekwentnie w rozwój własnych wieloletnich narodowych programów i własny przemysł, to można je produkować, eksportować, modyfikować, rozwijać i mieć do nich prawa intelektualne".

Własny TCC powstał w latach 2005-2007 i już wtedy stopniowo uczyliśmy się rozwiązań, które samej WB Electronics pozwoliły sie przekształcić w firmę, którą jest dzisiaj. Dostaliśmy "kopa do góry", bo wiele rzeczy musieliśmy zrobić sami, gdy Brytyjczycy postawili na AS90 krzyżyk.