Thread by @arelibiciteka

Ayer escuché brevemente un Space de @BicireporteraDF y les vengo a decir que cada vez que dicen que "nos falta educación vial" mueren abejas y mariposas. La falta de respeto y la muerte que produce en las calles y carreteras de todo el mundo no es una carencia educativa. 🪡

Hemos diseñado nuestras calles y sistemas de movilidad para servir a un sistema económico dominado por el ⏰ . Literalmente nuestro espacio y tiempo (que es nuestra vida) está organizado para proteger el espacio y el tiempo de quienes pueden pagarlo, en detrimento de quienes no.

Tienen tiempo para dedicarse a lo que les gusta y tienen espacio seguro para hacerlo quienes tienen con qué pagarlo 🚗 Nuestras ciudades están hechas para sostener esos privilegios. Cuando abogamos por derechos de las personas y la justicia espacial cuestionamos esos privilegios.

Y eso enoja a quienes los gozan: ¿Cómo nos atrevemos a querer ahorrar tiempo, a ejercer nuestro derecho a la ciudad, a demandarles cuidado y responsabilidad para que no nos atropellen?

Sus "jodidos ciclistas" que "no pagan" y se sienten "moralmente superiores" y sus "tampoco respetan", "se sienten dueños de la calle","de hule" "deben tener placas" son "argumentos" para tratar de sostener su privilegio en las calles y no compartirla.

La animadversión que despertamos las personas en bicicleta no es nueva ni exclusiva de #CDMX: existe en todo el mundo y se explica porque tenemos la libertad, rapidez y comodidad que muchas personas creyeron comprar cuando adquirieron su coche. Sienten que hicimos trampa.

Les invito a seguir a @CochistasOOC para leer algunas de las joyas que esta animadversión visceral produce en varias personas. No solo les falta leer el reglamento, #LeyMovilidadSegura y la Constitución: lo clave es que les falta entender que el respeto al derecho ajeno es la paz

Todas las personas tenemos derecho a elegir cómo movernos y a llegar con salud y vida a nuestros destinos. Nada justifica asesinarnos por usar la calle. No necesitan comprender porqué queremos pedalear, ni nada los obliga a hacerlo: lo que sí es obligatorio es respetarnos.

Nos hemos acostumbrado a tolerar el abuso de quienes ostentan privilegios que cuando los cuestionamos parece que estamos dinamitando a la sociedad. No mi ciela: tu comodidad, tu prisa, tu privilegio no es la sociedad. Somos iguales ante la ley.

En la escuela de mi hijo menor 10 papás en coche obstruyen paso de la calle por esperar en la bahía. Mientras 25 o más estamos formados de pie, sin estorbar. ¿Por qué nos parece normal este abuso?

No es que les falta educación. No ejercitan la empatía porque el sistema de toda la ciudad no solo lo tolera, sino que lo promueve. La desalmada, desconsiderada, radical sería yo, si les invitara a actuar diferente. Aquí y en China las personas abusan porque el sistema lo alienta

Dejemos de tolerar a los "abusilistos", "gandallas", "bullies" (que claramente se enojan cuando les señalas sus abusos). Van a seguir pedorreándose y arruinando el banquete urbano, mientras los demás lo permitamos.

Es el mundo al revés que automovilistas nos llamen "groseros" y hasta "violentos" cuando son algunos de ellos los que se estacionan en banquetas y ciclovías. Mientras las autoridades solo multan entre 100 y 200 vehículos por día a un parque de mś de 5 millones de vehículos.

Solo vigilan la velocidad con apenas -200 fotoradares en 10 mil kilómetros lineales de vías y unas centenas de oficiales tienen permitido infraccionar violaciones al reglamento de tránsito.

Labor de @SSC_CDMX es la maestra que se hace de la vista gorda ante los abusos que en pandilla comenten los usuarios más agresivos de las calles. @Claudiashein es la directora más preocupada por su puesto que por el bienestar del alumnado.

No es el trabajo de los alumnos educar,regular y sancionar a los bullys. No nos corresponde a los usuarios pelear para que se conozcan y respeten nuestros derechos: es OBLIGACION constitucional de la autoridad poner orden en la calle, para todas las personas. Nos están fallando.

Mientras la autoridad no haga su trabajo, personas seguirán muriendo en las calles porque otras personas creen y actúan como si esas vidas fueran deleznables.

Cuando el abuso se solapa, tolera y justifica, habrá personas que abusen, a pie, en bici, en moto, en coche, en transporte público, en vehículo de carga. Sin una ciudad ordenada para TODXS, no hay ciudad para NADIE.