Met een paar collega's op weg naar Den Bosch voor een van m'n #provinciehuistochten. Had eigenlijk gisteren al Maastricht - Den Bosch willen doen, maar vanwege m'n rug durfde ik dat toch niet aan. Dus alleen Den Bosch - Utrecht nu. ImageImage
Het provinciehuis van Brabant is wat mij betreft mss de mooiste van NL - en iig het meest epische. Het is een bruut ontwerp uit 1971 van Maaskant. Eerder was 't 't idee 'm bij 't centrum te bouwen, maar dat zou het stadsgezicht teveel aantasten - het werd daarom naast de snelweg. ImageImage
Aangekomen in Den Bosch, en na 3,8 km is dit het epische provinciehuis van Brabant. Op naar Utrecht! Image
Mooie tocht over de rivieren: Maas - Waal - Linge (geen foto) - Lek. ImageImageImage
En na 80,5 km is dit het provinciehuis van Utrecht. 😎 Image
Ik had inmiddels zo'n beetje klaar moeten zijn met de provinciehuistochten, maar er zijn er de afgelopen maanden een boel niet doorgegaan door corona / slecht weer /privédingen die tussendoor kwamen en recent door m'n rug gaan. Dit was pas episode 4. :-{
En hoewel dit tochtje goed ging, kreeg ik wel last van m'n rug. Ik vrees dat ik m'n 2daagse provinciehuistochten naar volgend voorjaar moet bonjouren en 't dit jaar houd bij de eendaagse tochten. (Tenzij er over een paar weken nog een paar heel mooie nazomerweekenden aankomen).
(Wel jammer, nadat ik dit project met veel enthousiasme had aangekondigd. Maar ik wil de komende weken nog even rustig aan doen met m'n rug en zie daarna tweedaagse tochten niet zo snel meer gebeuren qua weer. Want met regen ga ik niet twee dagen op de racefiets).
Maar enfin. Ik begin eindelijk de smaak van het wielrennen weer wat te pakken te krijgen. Deze winter maar regelmatig op de Tacx zitten voor de fietsconditie...

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with David Eerdmans 🇺🇦

David Eerdmans 🇺🇦 Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @DavidEerdmans

Sep 11
Dit. Het is #welonzeoorlog. Oekraïne vecht voor de vrijheid en veiligheid van heel Europa.
Dit is dus serieus de meuk die mensen twitteren. Rusland valt zonder aanleiding een vreedzaam land binnen, vermoordt vele duizenden mensen, vernietigt complete steden. Maar ze zijn 'mild' omdat ze van 12 eisen naar 4 eisen zijn gegaan. Image
Echt. Dat er zoveel lui in Nederland zijn die zo'n kwaadaardige invasie durven verdedigen. Het is echt de nieuwe NSB. Dat wordt makkelijk geroepen, maar het is hier zonder overdrijven gewoon waar.
Read 5 tweets
Sep 11
Nog even over de TGV en over de kleurstelling... Dan heb je als Franse spoorwegen zo'n briljant treinontwerp, en zo'n prachtige kleurstelling... Image
...dan wordt het circa 1990 en is dat oranje toch wat uit de tijd, dus kies je voor een wat meer tijdloze zilvergrijze kleurstelling die het goed doet op zowel de oude als de nieuwere treinen... ImageImage
...en dan ga je uiteindelijk voor dit? Dat niet alleen überlelijk is, maar ook nog ogenschijnlijk alle stroomlijn uit de trein haalt...? 😱 ImageImage
Read 5 tweets
Sep 11
De (uiteraard) Franse treinenbouwer Alstom heeft de eerste unit van de volgende generatie TGV's gepresenteerd, de TGV M.
De trein is net als de afgelopen generaties TGV's een dubbeldekker met een maximum snelheid van 320 km/u. Maar wel met een tamelijk ander design dan we de afgelopen jaren van de TGV gewend waren: ImageImage
De trein is onderdeel van het Avelia-platform van hogesnelheidstreinen van Alstom, en het design lijkt bijvoorbeeld behoorlijk op de Avelia Liberty-treinen die Alstom bouwt voor Amtrak, als vervanging van de huidige Acela Express. (Tamelijk veel namen met een A 🙃). Image
Read 6 tweets
Apr 15
Nederland kent veel water, maar dat wordt maar relatief weinig gebruikt voor openbaar vervoer. En projecten die er geweest zijn met OV over water, bleken niet altijd succesvol. Een draadje.
Voor de helderheid: ik heb het hier dus niet over veerponten die een rivier recht oversteken, en als het ware ongeveer een soort van brug zijn. Dat soort ponten, in feite een verlengstuk van de openbare weg, zijn er een boel uiteraard.
Ik doel op OV dat het water niet kruist, maar het water in de lengte, als weg, gebruikt om van A naar B te komen. (En ja, er zit een behoorlijk grijs gebied tussen die twee). In de wet is iets 'OV te water' bij snelheden >30kmu - een pont haalt dat doorgaans niet.
Read 24 tweets
Apr 12
Goed, komend weekend maar eens een begin maken met mijn #provinciehuistochten: m'n plan om van alle provinciehuizen in NL naar die van Utrecht te fietsen, in 8 verschillende tochten. Te beginnen met een makkelijke, die vanuit Den Haag. Image
Dit in het kader van 'weer vaker op de racefiets zitten' en 'op plekken fietsen waar ik nog niet eerder fietste'. En verder in het kader van 'je bent provincieambtenaar of je bent het niet'. 😅 #provinciehuistochten
(Hm, het lijkt zaterdag oostenwind te worden. Mss begin ik dan juist wel met Arnhem... 🤔).
Read 5 tweets
Feb 5
Zoals veen van jullie weten wordt openbaar vervoer in NL uitgevoerd in concessies - een soort contracten die uitgegeven worden door provincies en vervoerregio's, meestal na aanbesteding. Concessiegebieden worden steeds groter - in 2010 waren het er nog 73, in 2022 zijn het er 42.
(De volledige versie van de concessiekaart van 2022 is hier te vinden:) crow.nl/kennis/bibliot…
Waar bijvoorbeeld de provincie Utrecht nu 2 OV-concessies kent, waren dat er in 2008 maar liefst 8(!), waaronder een concessie specifiek voor Wijk bij Duurstede...
Read 27 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!

:(