Llegando a “Yorogana Ox” para mostrar a empresarios y medios internacionales la realidad del del#TrenMaya en el tramo 5
Obra ilegal.
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“Yorogana Ox” se descubrió 15 días antes de que iniciaran los trabajos de devastación de la selva. #TrenMaya en el tramo 5
Obra ilegal.
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“Yorogana Ox” se encontraba protegida por una selva sana, hoy destruida por un proyecto gubernamental no sostenible. #TrenMaya en el tramo 5
Obra ilegal.
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“Yorogana Ox”.
No se sabe a ciencia cierta la profundidad de los cambios que habrá ante el cambio climático y el #TrenMaya en el tramo 5
Obra ilegal.
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“Yorogana Ox”.
En la zona cercana a la mancha urbana existe agua contaminada que pone en peligro la salud humana. #TrenMaya en el tramo 5
Obra ilegal.
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“Yorogana Ox”.
#TrenMaya en el tramo 5 es una obra sin planeación ni con estudios previos de movilidad o viabilidad económica.
Obra ilegal.
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“Yorogana Ox”.
#TrenMaya en el tramo 5
-“Se nos esta yendo de las manos Quintana Roo”
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“Yorogana Ox”.
#TrenMaya en el tramo 5
Técnicos escaneando la caverna. Recién llegados y sin conocer ningún proyecto
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“Yorogana Ox”.
#TrenMaya en el tramo 5
Técnicos escaneando la caverna. -“Hasta para hacer una casa se necesita medir y hacer unos planos”
Obra ilegal.
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“Yorogana Ox”.
#TrenMaya en el tramo 5
Durante el muestreo de agua, se escucha claramente los trabajos de un taladro neumático…
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“Yorogana Ox”.
#TrenMaya en el tramo 5
Trabajos de sondeo. La herida crece.
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🧵 1/irá creciendo Image
Aproximación errónea al sistema hidrogeológico kárstico. Datos de superficie a baja resolución y un enfoque no válido para el karst. Confunden los trazos del tren de la ruta anterior con la ruta actual.

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Discrepancias entre los datos de la localización de los sistemas de cuevas. MIA (azules), Quintana Roo Speleological Survey (rosas), cenotes (puntos azules).Línea verde el trazo del #TrenMaya
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