Thread by @FauteuilColbert

#SubmarineForce - #RAN🇦🇺⚓️

➡️ @RFI & Grégory Plesse : la visite à Brest (1er septembre 2022) du ministre 🇦🇺 de la Défense et Deputy Prime Minister of Australia, M. Richard Marles (23 mai 2022), soulignerait la considération de l'offre 🇫🇷 pour 4 Barracuda conventionnel.

📚 @RFI & Grégory Plesse, « Australie: un an après la signature du pacte Aukus, les nouveaux sous-marins sont loin d'arriver », RFI, 15 septembre 2022, rfi.fr/fr/asie-pacifi….

➡️ Il y a « 20 years open up in terms of capability in relation to our submarines in just 10 years » (interview Sky News, 23 mai 2022) selon M. Richard Marles (23 mai 2022) et il a fait du sujet sa 1ière priorité.

➡️ La classe Collins (6) est quittera le service après 35 ans : RSA 2031-38. Deux solutions apparues dans le débat 🇦🇺 :
▪️ prolonger les Collins jusqu'à 45 ans+ (RSA 2041-48) ;
▪️ solution intérimaire (nouveaux sous-marins à propulsion conventionnelle).

➡️ Selon @andrewtillett (afr.com/politics/feder…) : le Président @EmmanuelMacron a proposé, en juillet 2022, au Prime minister, M. Anthony Albanese, une « solution intérimaire » avec la construction, en France, de quatre Barracuda conventionnel.

➡️ Il avait été supposé précédemment par moi que si la Royal Australian Navy s’était prononcée en défaveur d’une solution intérimaire, c'était en raison de l'absence de budgets dédiés.

➡️ Mais @RFI & Grégory Plesse avancent le sujet des « ressources humaines nécessaires pour prendre en charge un nouveau type de submersible » comme raison centrale de la réticence de la RAN.

➡️ La Submarine Force manque de sous-mariniers pour armer les Collins (5-6 x 42-58) et n'aurait que 3 à 4 équipages complets depuis les années 2000. Aussi, elle a envoyé un nombre important (plusieurs dizaines ?) de marins dans des écoles, des équipages de SSN aux 🇺🇸 et au 🇬🇧.

4 Barracuda conventionnel

➡️ Hypothèse personnelle : le Président Macron aurait-il mis sur la table la conversion des pénalités versées ou à verser par le gouvernement Albanese - soit ~555 M€ - à Naval group et les frais de programmes d’ores et déjà dépensés

(études détaillées de la classe Attack (Shortfin Block 1A) - soit ~1 500 M€ - en premiers jalons financiers de la commande proposée de quatre Barracuda conventionnel ?

▪️ Intérêt politique pour le gouvernement Albanese ? Transformer un épisode politique désastreux et des dépenses en pures pertes en une avance sur dépenses d’une solution opérationnelle rendue impérative par l’amateurisme du gouvernement Morrison.

▪️ Cela réduirait de beaucoup l’hypothèse d’une location de SNA Los Angeles Flight 3.

▪️ Naval group remporterait un succès moral en effaçant l’épisode (2016-21) et gagnerait un marché de sous-marins « océaniques » pouvant affecter l’environnement des offres aux Pays-Bas. Et financer une propulsion batterie li-on + #FC2G (#AIP).

➡️ Addendum : eu égard à la profusion de papiers publiés dans la presse nationale et de sujets diffusés sur les radios (14 - 15 septembre), il s'agirait de considérer qu'une conférence de presse non-citée ait été tenue à Paris.

Ce qui vis-à-vis de l'offre avancée par le Président Macron à Albanese et présentée comme une initiative de l'Élysée : il y aurait un industriel tricolore participant à la manœuvre,

au minimum pour « faire vivre » l'offre, voire pour « engager » publiquement Canberra quant aux discussions qui se tiendraient entre les parties.