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Sep 22, 2022 5 tweets 3 min read Read on X
#PayUp4LossAndDamage :
La Corne de l'Afrique rencontre sa pire sécheresse depuis 40 ans, nouvel exemple des dégâts irréversibles du changement climatique.

Les pays riches doivent débloquer sans attendre des financements pour ces pertes et dommages.
🧵⬇️
blogs.mediapart.fr/reseau-action-… Image
Après 4 saisons de pluies défaillantes, la situation est critique en Éthiopie, Somalie et au Kenya : décès de millions de têtes de bétail, récoltes détruites, points d'eau asséchés…

Une situation qui sera de plus en plus fréquente avec le changement climatique. Image
Ces pays, qui sont en première ligne face à ces impacts, sont pourtant parmi les moins responsables de la crise climatique.

Pour les pays les + riches, aider les pays en développement n'est pas une question de solidarité mais bien de dette climatique. Image
Face à ces sécheresses à répétition, aux inondations au Pakistan et bien d'autres événements, des millions de personnes ont été poussées au-delà du point de rupture, sans moyen de s'en remettre.

Une aide financière spécifique doit être mise en place pour ces pertes et dommages. Image
Il s'agit d'une question de justice climatique : ce sujet doit absolument figurer à l'ordre du jour de la #COP27 en novembre, pour que les communautés touchées aient accès au soutien dont elles ont besoin.

Le billet de @FannyPetitbon @CAREfrance :
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Mar 12
Quelques points à retenir du rapport inédit de la @Courdescomptes sur l'adaptation au changement climatique 🧵
lefigaro.fr/conjoncture/ad…
D’abord un constat sur le manque de données consolidées.
Il n’existe pas d’évaluation globale des coûts actuels et à venir des impacts du changement climatique en France.
Mesurer l’ampleur des risques est pourtant nécessaire pour accélérer l’action.
Peu de données disponibles sur les besoins d’investissements pour l’adaptation.
Et la question cruciale : qui doit payer ? Quels mécanismes de solidarité qd cela touche des secteurs essentiels et tous les acteurs (entreprises, pouvoirs publics, citoyens) ?
Read 10 tweets
Aug 11, 2023
Voilà nos sources et les faits👇
1. En 2021, la France a été condamnée par le Conseil d’État pour inaction climatique, elle devait prendre toutes mesures utiles pour remettre la France sur la bonne trajectoire avant le 31/03/2022
👉 https://t.co/2uSuG7xziwtinyurl.com/yw2tb6yv
2. Récemment en mai, le @Conseil_Etat a enjoint à nouveau le Gouvernement de prendre de nouvelles mesures d’ici le 30 juin 2024, pour garantir l’atteinte de nos objectifs climatiques, pourtant inscrits dans la loi.

conseil-etat.fr/actualites/emi…
3. Le @hc_climat, institution indépendante, confirme le rythme trop lent, et a appelé la France à « acter l’urgence » et à accélérer une action « insuffisante », en doublant presque sa réduction des émissions de gaz à effet de serre.

hautconseilclimat.fr/wp-content/upl…
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Jan 11, 2023
j'ai mis à profit tout mon savoir pour prédire la scénario de la coupe du monde 2026 ⚽

un thread.
pendant le mois de la compétition, les jets privés font des allers retours entre le mexique, les usa et le canada.

l'équipe de france🇫🇷 entraînée par @thibaultgiresse fait un sans faute, tout comme le brésil🇧🇷 de zidane.
finale france-brésil. 93e minute de jeu.

2-2 (mbappe 12e, 47e - neymar 26e, vinicius jr 54e)

guendouzi intercepte une mauvaise passe brésilienne, lance en profondeur pour @kmbappe qui s'élance seul face au but d'alisson.

rien ne semble pouvoir l'arrêter.
Read 17 tweets
Dec 15, 2022
Alors que le COI remettra prochainement son rapport afin d’éclairer les choix politiques d’investissement du Gouvernement, le @RACFrance publie son propre Plan d’investissement dans les infrastructures de transport afin de réussir la transition écologique 👇 Image
Les choix politiques qui seront faits par le Gouvernement feront office de test de crédibilité de la planification écologique 🧐
Plusieurs dizaines de milliards d'€ sont en jeu et ces choix conditionneront la manière dont nous nous déplacerons au cours des prochaines décennies
En pleine crise écologique et alors que notre système de transport affronte depuis plusieurs mois des crises à répétition, le @RACFrance détaille 5⃣ propositions pour faire de ce quinquennat celui de la transformation de notre mobilité
Read 10 tweets
Oct 18, 2022
Le tout voiture est un poids pour le climat, la santé, et les Français les plus modestes. Son coût s'élève à 4210€ par an, soit un quart d'un SMIC chaque mois, c'est le constat de notre nouvelle étude.

Un thread ⬇️🧵
C'est notamment la très forte augmentation du prix des carburants qui alimente cette hausse du prix de la voiture
En 2022, le carburant représente à lui seul une dépense moyenne de 1400€/an. Une raison de plus de sortir au plus vite des énergies fossiles.
Sans rupture politique majeure en matière de mobilité, cette situation risque de s’aggraver au cours des prochaines années ...
On a évalué que le coût de la voiture pourrait atteindre plus de 4900€ annuels à la fin du quinquennat.
Soit 410€ tous les mois.
Read 10 tweets
Sep 22, 2022
🎺 Les chiffres des émissions de gaz à effet de serre et de l’énergie de la France en 2021 sont arrivééés 🎺
On a tout compilé dans l’observatoire climat - énergie, et on vous explique en un thread.
Globalement : une reprise post COVID, et des émissions qui repartent à la hausse
Côté émissions de gaz à effet de serre brutes (sans compter les puits de carbone), la reprise économique se fait sentir mais pas suffisamment pour dépasser l’objectif fixé en 2021. Tendance à surveiller, qui pourrait croitre encore et dépasser le budget carbone fixé pour 2022.
Côté émissions de gaz à effet de serre nettes (en comptant l’absorption du CO2 par les sols et forêts) la France ne respecte pas l’objectif fixé. On l’explique par la perte en efficacité de ces puits de carbone. Protéger les espaces naturels, c’est aussi oeuvrer pour le climat
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