#otd 17 oktober 1956 - Winkelgallerij Montfoortlaan in de nieuwe Utrechtse wijk Hoograven wordt geopend. Fijne wederopbouwarchitectuur. Met bakkerswinkel Lubro en sigarenmagazijn Peek. 1/3
Een overdekte passage met groenteboer, slagerij, kapperszaak, rijwielhandel, drogisterij. En er tegenover, flats ontworpen door #Rietveld. 2/3
t/m jaren 70 een florerende buurt. Daarna werd het rap minder. Verpaupering, vandalisme, leegstand. Als eerste onderdeel van stadsvernieuwing is de winkelgallerij eind jaren 90 gesloopt en vervangen door koopwoningen. Bron HUA en hoograven11.wordpress.com/2013/10/16/de-… van @wybren_de_jong 3/3
@Wybren_de_jong Fastforward naar vandaag: de Rietveld-flats staan er nog, en de nieuwbouw ziet er ok uit. (en ik had eerder blijkbaar een inactief account ge@ als bron. Moest @hoograven11 zijn 🙂) 4/3
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
In de categorie #wistikniet: exact op de plaats waar nu station #Utrecht Vaartsche Rijn ligt, lag tussen 1893 en 1935 ook al een station: halteplaats Jeremiebrug. 1/7
1935: zicht vanuit Jutfaseweg, rechts de Vaartsche Rijn en rechtdoor de Jeremiebrug over de Kruisvaart, met daar direct achter Halteplaats Jeremiebrug. Bij halteplaatsen werd alleen op verzoek gestopt. 2/7
1935: de 2 overwegen naar Wester- en Oosterkade zijn nog gelijkvloers, met er tussenin een draaibrug. De combinatie van de drukbevaren waterwegen, het trein- en wegverkeer zorgt voor lange wachttijden. Hier wacht een DE3, de nieuwste trein van de NS, op doorgang richting CS. 3/7