In de categorie #wistikniet: exact op de plaats waar nu station #Utrecht Vaartsche Rijn ligt, lag tussen 1893 en 1935 ook al een station: halteplaats Jeremiebrug. 1/7 
1935: zicht vanuit Jutfaseweg, rechts de Vaartsche Rijn en rechtdoor de Jeremiebrug over de Kruisvaart, met daar direct achter Halteplaats Jeremiebrug. Bij halteplaatsen werd alleen op verzoek gestopt. 2/7
1935: de 2 overwegen naar Wester- en Oosterkade zijn nog gelijkvloers, met er tussenin een draaibrug. De combinatie van de drukbevaren waterwegen, het trein- en wegverkeer zorgt voor lange wachttijden. Hier wacht een DE3, de nieuwste trein van de NS, op doorgang richting CS. 3/7
Na de sluiting van de halte in 1935 kan de spoorbaan worden opgehoogd zodat er meer vrije hoogte ontstaat voor verkeer en scheepvaart. Het gebied rondom de Jutfaseweg en Vondellaan wordt steeds meer bebouwd. Foto 1942. 4/7
De Jeremiebrug uit 1912 heeft er vervolgens lang zo bij gelegen en is in 1997 nog volledig gerestaureerd. 5/7
Tot er plannen komen voor een compleet nieuw station: Vaartsche Rijn. Het nieuwe station is een stuk breder: maar liefst 8 treinsporen + 2 tramsporen. De Jeremiebrug moet wijken. De bouw start in 2010 en in 2016 wordt het in gebruik genomen. 6/7
En de inmiddels 100 jaar oude Jeremiebrug? Daar is een mooi plekje voor gevonden in het Maximapark. #eindgoedalgoed 7/7 📷 HUA / Duic duic.nl/algemeen/boek-…
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
