📋Sondage !📋
En prévision de la prochaine infographie (#StayTuned), série de questions !
A votre avis :
Quelle est la puissance qu'un.e cycliste est capable fournir au maximum durant une course ?
(puissance moyenne, c'est à dire hors pic temporaire durant un sprint final par ex)
A votre avis :
Si un.e cycliste pro roule à 42 km/h en moyenne sur un vélo de route, à quelle vitesse roulerait-iel avec un vélo "hollandais", à puissance égale ?
A votre avis :
Si un.e vélotaffeur.se roulant à 14 km/h sur un vélo musculaire "hollandais" décide de changer pour un vélo "hollandais" identique mais à assistance électrique (niveau modéré), à quelle vitesse roulerait-iel en fournissant le même effort ?
Si un.e cycotouriste troque son vélo de route musculaire avec lequel iel roule à 24 km/h par un vélo "hollandais" à assistance électrique, quelle puissance économise-t-iel en roulant à même allure ?
Rendez-vous demain pour voir si vous avez les bons ordres de grandeur en tête ;)
Et voilà !
Quelques éléments de réponse ci-dessous :
📊Infographie 📊
Puissance requise en fonction de la vitesse et du type de vélo, sur terrain plat ⤵️
Cette infographie est issue du livre Cyclisme & Science de Max Glaskin ( @CyclingScience1 ), dont je vous recommande chaudement la lecture, plus un ajout sur les vélos à assistance électrique (hypothèse assistance de +100% jusqu'à 25 km/h)
Sur une étape du tour de France, un bon cycliste professionnel produit autour de 400W en moyenne sur une étape. On peut produire plus sur une durée courte (sprint final par ex), mais il est très difficile de dépasser cette puissance moyenne. lefigaro.fr/sciences/2018/…
Amis twittos,
Laissez moi vous présenter le PIRE CAPTCHA AU MONDE.
Je n'exagère pas.
Un CAPTCHA DE L'ENFER, conçu pour t'humilier.
Accrochez-vous, ça va commencer.
Contexte : hier après-midi, j'achète un jeu vidéo coopératif sur Steam (It Takes Two). 40 Go à télécharger à 2 Mo/s. A 21h30, le jeu est enfin téléchargé et installé, avec ma compagne on est impatient d'y jouer !
Je clique sur le bouton "Lancer le jeu".
Début des ennuis.
"Pour pouvoir jouer au jeu, vous devez avoir un compte Origin" (@EAFrance )
Groumpf, j'en ai pas.
"Créer un compte"
Login, Mot de passe, Date de naissance, Nom, Prénom, Pseudo, 3 cases à cocher.
Ok, laissez-moi jouer maintenant !
Bonjour la #cyclosphere !
Après pas mal d'observations et d'expériences de #velotaf, je voudrais partager avec vous...
Ce qui MARCHE et ce qui NE MARCHE PAS contre les #GCUM.
Oui, oui, rien que ça.
Thread ⤵️⤵️⤵️
D'abord, ce qui ne marche pas 👎
❌ Péter un rétroviseur, rayer une carrosserie, taper, etc : NON, ça ne marche pas, et c'est improductif.
Il ne faut pas, car 1) les automobilistes ne comprennent pas la "leçon" (ils préfèrent se dire qu'ils sont tombés sur un connard à vélo)
2) vous vous mettez en danger (on voit régulièrement ce que ça donne, un automobiliste en colère, et rappelez-vous qu'il a une arme de 1,5 tonne)